ungleiche Höhe 4" vorne/hinten

Hallo, und wieder mal DER klassische Fehler....
Wie bei allen Cherokee kisten ist der hintere Radausschnitt niedriger als der vordere. Ist auch eigentlich gut zu sehen wenn man mal drauf achtet. Bei den Xj guckt man deswegen die Dachkante an die ist dort nämlich gerade. Das funktioniert aber bei deinem Modell nicht da das Dach hinten etwas runter geht. Bei deinem Modell kann man das aber gut kontrolieren in dem man sich die untere Linie der Scheiben ansieht die ist nämlich gerade... und siehe da dein Wagen steht soweit gerade....

Ps.: wenn du dir mal die Linie ansiehst die amhinteren Radausschnitt entlanggeht dann siehst du das die vordere und die hintere Rundung auf einer Linie liegen...das könnten sie aber nicht wenn die Kiste hinten hängen würde....
das selbe geht noch besser wenn du dir die Linie ansiehst die unten am schweller oder die von den Tür sicken ansiehst.... alles gerade... Die Optik kann halt täuschen...wie in England wo es nen Berg gibt der dank anderem Hügel im hintergrund, es schaft das man denkt eine den Weg entlang rollende Flasche würde Bergauf rollen....tut sie aber natürlich nicht...

 

Hi Mario,

, mir als nicht Cherokeebesitzer wäre das nie aufgefallen. Wieder was gelernt. Aber das mit den "Cherokee kisten", das wird nicht ungetadelt an dir vorbeigehen

 

Also so schlimm ist das wirklich nicht. Ist beim Z genauso.

Hast du ne Getriebeabsenkung verbaut oder was schaut da am Unterboden raus?

 

Och Frank, damit kann ich leben, meine Frau ist auch nicht immer sehr begeistert wenn ich so etwas über ihren Cherokee sage.

Tja kaschieren kannste das wohl nur, wenn du den hinten noch etwas höher setzt als er vorn ist zb. via Spacer oder so ...aber warten wir mal ab was andere noch so an Vorschlägen haben.

 

Hi Michael,

hast du diesel feder drin vorne?, die sind 2 cm höher als die Benziner

 

Da kannst du dich nur rantesten.
Besorg dir von OME die Trimpacker - kosten das Paar um die 10 Euro. Die Trimpacker geben 1cm mehr Lift. Bedenke aber, daß du dann gefühlt "bergab" (durch die Keilform) unterwegs bist.

 

Ich würde Trimpacker nehmen oder aber Spacer bis max 1 ". Da du eh nen Fahrwerk verbaut hast wirst du hinten ja auch schon keile verbaut haben, viele Fahrwerke haben bei lieferung ja schon ein oder 2 set unterschiedlicher keile dabei. Sollte es bei einem zoll lift zu viel winkeländerung geben, wechselst du hinten halt einfach die Keile (ca 18 Euro) gegen welche mit nem anderen Winkel und gut ist.

 

Hi Michael,

ja, hab ich bemerkt das du Teraflex Federn eingebaut hast aber bei Trailmaster z. bsp. die 2" fahrwerk ist in zwei verschieden Ausführung geboten, ein satz für die benziner und ein satz für der Diesel, aber die Vorne feder sind unterschiedlich läng, weiß nicht ob Teraflex macht der gleicher.

 

Mario, wir reden hier von Schraubenfedern - da is nix mit Keilen wie bei den Kutschfahrwerken

 

lol, kutschenfahrwerk is gut

aber wenn er so trimpacker reinmacht wird er sich auch schnell daran gewöhnen.

war bei meinem auch so, vor dem lift war alles standard, dann wurde eben geliftet, vorne 3 und hinten 4 zoll, was die aussicht auf die haube etwas veränderte,
aber daran war man nach ner stunde gewöhnt.
fahrdynamisch war aber kein unterschied festzustellen, dass hinten 1 zoll höher geliftet wurde.
in sofern isses nicht schlimm, schaut aber gut aus.

gruss,
bernd

 

Oh Mist.....
Stimmt Ron Danke, war irgendwie noch bei den XJ mit ihren Blattfedern hinten.....aber sonst stimmte es ja schon noch...

 

Hohl dir vom Taubenreuther die Old Man Emu Spacer dings bums..komm grad nicht auf den Namen.....die sind 1 cm Stark.
kommen jetzt bei mir auch wieder rein....dann kommt er hinten etwas höher.

später mehr..bin grad aufgewacht

 

schlafmütze ...


wie währe es wenn du einfach hinten den kotflügel mehr ausschneidest denn wenn du irgend wann mal auf den trichter kommst größere reifen zu fahren muss da sowiso was weck ...
dazu noch ein paar plastikverkleidungen dran damit die räder welch später rausstehen auch ein bissel abgedeckt sind und schon sieht das gleich groß aus ...

 

Ich habe ein 2" OME Fahrwerk verbaut.Hinten mit Trimpacker vorne ohne.Er war hinten auch etwas höher ( leichte Keilform ) jetzt wo ich die AHK verbaut habe paßt es optisch 1a.
Wenn jetzt vorne die Winde dran kommt,dann werden wohl vorne auch noch Trimpacker verbaut.