Unfallfrei, ja oder nein ?

... war es nicht so, dass wenn austauschbare / schraubbare Teile
getauscht werden das Fahrzeug eben NICHT als Unfallfahrzeug gilt !?

 

Mir wurde einmal erklärt, dass Fahrzeuge mit Bagatellschaden (alles wo der Rahmen nicht krumm ist) als unfallfrei gelten.

ww

 

...er gilt nur als unfallwagen wenn das teil angeschweißt wurde

...beim anschrauben nicht

 

Das kann ich mir nicht vorstellen.

Es gibt Autos mit verschweissten Kotflügeln, während bei anderen die komplette Frontpartie verschraubt ist.

ww

 

Unfallfrei kann ich mir nicht vorstellen.

Spätestens beim messen der Lack dicke wird beim wiederverkauf festgestellt werden, dass da mal was war. Und das mindert den Preis.

 

Hatte mal einen Corsa, damit ich einem draufgeknallt. Ergebnis: Neue Haube, neuer Grill, neue Scheinwerfer, neuer Stoßfänger.

Alles fachgerecht getauscht, ohne Schweißarbeiten.

Fazit: KEIN Unfallwagen

Der zukünftige Käufer versucht mit dieser Aussage aber den Preis drücken. Der Händler wird versuchen den Preis zu drücken, beim Verkauf gibt er es dann aber nicht an, weil auch nicht nötig.

Frage: Wer hat bei nem Händler schon mal einen "Unfallwagen" gekauft? Nicht viele oder?
Wieviele Gebrauchte mit 4-5 Jahren haben noch Originalblech? Nicht alle? Oder nicht wenigstens eine lackierte Stelle?

Bisher musste bei allen meinen Auto irgendwann der Lacker ran!

 

....du hast auch zweierlei meinungen

 

Also ich wäre ja im Leben nie auf die Idee gekommen, die Lackdicke eines Fahrzeuges zu messen ...

Damit hier nicht aneinander vorbeigeredet wird: man unterscheidet zwischen Unfallfrei und Unfallwagen. In dem konkreten Fall von Bandit71 handelt es sich meines Erachtens nicht um einen Unfallwagen, aber das Fahrzeug ist nicht mehr unfallfrei.

Hier eine Erklärung der Begriffe: http://www.vsci.ch/xml_1/internet/de/application/d10/d259/f146.cfm

Hoffe, das hilft etwas weiter.

Gruss,
Roland

 

Hallo Claus,

eigentlich ist das Thema ganz einfach zu beantworten.

Hatte das Auto einen Unfall => dann ist es ein Unfallwagen

Die Frage nach einer Wertminderung ist auch einfach mit einem "JA" zu beantworten.

Der Begriff Unfallwagen sagt ja nur das etwas passiert ist, weitere Erklärung wäre das es in diesem Fall wohl ein Bagatellschaden ist.

Grenze für ein Bagatellschaden liegt bei ca. 850 €

Ich würde bei Unsicherheit eine Beratung bei einem Anwalt empfehlen, dieser kann dann aufgrund der Tatsachen eine sinnvolle vorgehensweise vorschlagen.
Den Anwalt muss die Gegnerische Versicherung bezahlen, wenn die Schuldfrage geklärt ist.

Viel Erfolg

 

Sofern der Kotflügel "neu" in der Werkstatt montiert wurde, dürfte ein Lackprüfer keine "schlechten" Werte anzeigen.
Ein neuer Kotflügel wird ja vom Hersteller in der Regel schon fertig lackiert geliefert.

Nachdem meiner Meinung nach die Vertragswerkstatt es sicherlich nicht schaffen wird, den Kotflügel komplett "unsichtbar" zu tauschen (An der ein oder anderen Schraube sieht man doch sicherlich immer etwas).

Also grundsätzlich: ja, ganz unfallfrei ist das Auto nicht. Als Unfallwagen würde ich ihn jetzt nicht beschreiben.

 

Also so ein bisschen Unfallwagen also

Das hört sich so ähnlich an wie etwas schwanger


Eigentlich ist die Geschichte rechtlich ganz sauber geklärt, daher gibt es auch sehr wenig Spielraum.

So und nun etwas


und ein



dazu.

 

sicher kann ich nicht alle Autos kennen, aber ich bin mir sicher das es kein modernes Fahrzeug gibt bei dem die Kotflugel verschweisst sind!!

Und was ist mit frontpartie gemeint? im grunde ist "alles" angeschraubt bis auf die Karosse selbst, also seitenteile, boden und dach.

Und ich rede jetzt nicht von pickups mit leiterrahmen oder irgendwelchen karbon exoten

zur frage selbst ist das wichtigste schon gesagt worden.
der wagen ist nicht unfallfrei! er hatte ja einen unfall der repariert wurde!
und ja es gibt eine wertminderung, allein deshalb ist es ratsam einen gutachter & anwalt zu rate zu ziehen ! Die übrigens komplett von der gegnerischen versicherung bezahlt werden!
Als schuldlos geschädigter brauchst du ausser evtl ein paar unterschriften nix zu machen, sollte alles der anwalt machen!!!

wenn der verursacher das lieber in bar machen möchte kann er das sicher, bei seiner versicherung!!!

 

also ich kenne das so.nur wenn was am rahmen oder nicht austauschbare teile geht,ist es ein unfall wagen.

was ist denn wenn ich nen ziemlich neuen wagen hab und muss den kotflügel wegen rost tauschen?dann wäre es doch auch ein unfall wagen weil de rlack anders ist als am rest des autos.

 

Bei Ford gab es bis mindestens 2008 noch geschweisste Kotflügel bei Neuwagen.

-> Ka
-> Focus

ww

 

Mit einem guten Lackprüfer ist es festzustellen, ob ein angeschraubtes Teil ausgetauscht und "überlackiert" wurde.


Granny

 

.....aber nur bei einem gebrauchtem

.....bei einem Neuteil nicht