Und noch ein Problem

Diskutiere Und noch ein Problem im JEEP Wrangler YJ Forum im Bereich Wrangler; Wenn man die Kupplung tritt, sind die Lagergeräusche weg. Kupplung loslassen, = lagergeräusche wieder da. Wärend der Fahrt ist das schon ganz...

  1. #1 kartkevin, 11.08.2011
    kartkevin

    kartkevin Hubraum statt Spoiler

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    Wenn man die Kupplung tritt, sind die Lagergeräusche weg. Kupplung loslassen, = lagergeräusche wieder da. Wärend der Fahrt ist das schon ganz schön laut. Gerade im 1.2.3. und 5. Gang. Komischerweise im 4. Gang weniger.
    Jemand ne Idee, wie ich das beheben kann?

    Meine Finger bekomme ich glaube ich nie wieder sauber :-)
     
  2. hugon

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    Selbst mit keinem Gang drin hört man im stand die Zahnräder im Getriebe rasseln, wenn man die Kupplung loslässt.
    Das ist normal.
     
  3. #3 Nordmann, 11.08.2011
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    Das ist nicht die Kupplung oder das Getriebe sondern das Ausrücklager!:genau;-)
     
  4. #4 kartkevin, 11.08.2011
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  5. #5 Nordmann, 11.08.2011
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    Japp genau das ! Ob Du das Hydraulische oder Mechanische hast kann Ich leider nicht beantworten!
     
  6. #6 kartkevin, 11.08.2011
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    kann man das im eingebauten Zustand irgendwie erkennen?
     
  7. #7 Nordmann, 11.08.2011
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    Klaar ! Entweder hast Du eine Mechanische oder Hydraulische Kupplungsbetätigung!
     
  8. #8 YJUMPER, 11.08.2011
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    YJUMPER Irgendwann ist es wieder Zeit...

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  9. #9 Nordmann, 11.08.2011
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    Es ist immer recht hilfreich wenn man in der Signatur lesen kann um was für ein Auto es sich handelt ! BJ -Motor -Schalter-Automat-Extras!;-)
     
  10. #10 kartkevin, 11.08.2011
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    Steht doch da :genau
     
  11. #11 Nordmann, 11.08.2011
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    Sorry überlesen!:genau
     
  12. Matze

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    Hatten die YJ nicht alle die hydraulische Kupplungsbetätigung? Ich glaube, es gab nur Unterschiede bezüglich außen liegender Nehmerzylinder bzw. integriert ins Ausrücklager (so wie in dem Link).

    Schau mal unten an der Kupplungsglocke (fahrerseitig, glaube ich) - da solltest Du entweder einen Zylinder entdecken oder eine Leitung (sieht aus wie eine Bremsleitung), die in der Kupplungsglocke verschwindet.

    Aber nochmal zum Geräusch: das Ausrücklager ist ja nur belastet (will heißen dreht sich) wenn man die Kupplung tritt. Ein defektes Ausrücklager macht nur schlimme Geräusche wenn man die Kupplung tritt.
    Ich würde hier den Defekt eher wo anders vermuten... :grübel

    :ciao
     
  13. #13 kartkevin, 11.08.2011
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    :arghSag doch nicht soetwas :argh
    :traurig2
    Ich kenne das nur von VW. Wenn man das Kupplungspedal tritt, wird das Lager belastet. Weil die meisten Menschen den Fuß immer auf dem Pedal leicht stehen lassen, gehen die öfters Brötchen.

    Hier mal Fotos von dem Getriebeanschluss:
     

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  14. #14 Nordmann, 11.08.2011
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    Beim Treten isses ruhig wenns entlastet iss machts Krach!
     
  15. #15 YJUMPER, 11.08.2011
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    .....womit wir doch wieder beim Ausrücklager sind, nicht wahr Ralf: gib5
     
  16. #16 kartkevin, 11.08.2011
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    so, habs nun gekauft. Hat das schonmal jemand gewechselt? Und hat ein paar Tips für mich?
     
  17. #17 YJUMPER, 11.08.2011
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    .............da werden sich bestimmt Daniel oder Carsten melden, wenn sie das lesen, ich selbst musste es zum Glück noch nicht wechseln:vertrag
     
  18. #18 Nordmann, 11.08.2011
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    Wechseln iss net schlimm aber des mim entlüften hab Ich net aufm Schirm ! Ich steh mehr auf Automaten!:-)
     
  19. #19 kartkevin, 11.08.2011
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    meinst Du Eagle Eye ?
     
  20. #20 Nordmann, 11.08.2011
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    Jopp den Meint Er!
     
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