Umbau von YJ- auf CJ-Front

Angeregt durch eddybo`s Umbau-Thread habe ich mich entschlossen, meinen Umbau hier ähnlich zu dokumentieren.

Bereits beim Kauf meines Yps hatte ich schon auf einen späteren Umbau auf eine CJ-Front spekuliert. Mein allererstes Auto 1983 war ein CJ7 - Nostaglie eben - außerdem ist die CJ-Front in meinen Augen die schönste und "typischste" Jeep-Front.

Gekauft hatte ich aber trotzdem einen Yps, das hatte verschiedene Gründe - Steuern, Multipointeinspritzung, spritzverzinkte Karosserie, und das deutlich "alltagstauglichere Auto".... - sollte ja auch ein Daily Driver werden...

Zu Anfang hatten mich dann aber doch der Aufwand und die Kosten dieses Umbaus abgeschreckt - vor allem noch gute originale CJ-Kotflügel zu finden ist gar nicht so leicht. Aber selbst wenn ich die bekommen hätte - dann hätte ich mir auch entsprechende CJ-Verbreiterungen besorgen müssen. Ist halt viel Geld....

Den Durchbruch für mich brachte dann Marc`s Umbau:
http://www.jeep-community.de/showthread.php?t=18708

Marc hatte nur CJ-Haube und CJ-Grill getauscht und die YJ-Kotflügel und YJ-Fender behalten - und das sieht auch noch richtig gut aus

Ok, dann jetzt ich auch

Aus dem ebay habe ich mir eine CJ-Haube und einen CJ-Grill besorgt:







Natürlich soll der Yps dann auch eine der schönen CJ-Heckklappen mit der Jeep-Prägung bekommen. Nachteil: CJ-Heckklappen werden nicht wie beim Yps seitlich aufgeschwenkt, sondern nach unten runtergeklappt. Das ist für einen Daily Driver aber sehr unpraktisch, das wollte ich so nicht haben

Aber könnte man nicht das CJ-Jeep-Logo irgendwie in die YJ-Heckklappe einbauen ??? - aber wer kann sowas, und wie soll das gehen ???

In jeepforum.com habe ich dann den Umbau einer YJ-Heckklappe entdeckt, in dem JScherb genau die gleiche Idee hatte und das auch so gebaut hat:

http://www.jeepforum.com/forum/f9/jeep-logo-drop-down-wrangler-tailgate-1115983/

Hier mal drei Bilder aus diesem Thread von JScherb, geklaut aus dem Jeepforum.com:







GENAU DAS hat mir auch vorgeschwebt - und jetzt wusste ich auch, dass es machbar ist

Nach einer Frage im Forum hat Thierry sich dann bereit erklärt, das mal zu probieren. Eine CJ-Heckklappe hatte er noch liegen; also hab ich noch eine zweite YJ-Heckklappe besorgt und sie ihm zukommen lassen. Das hier hat er dann daraus gezaubert:

http://www.jeep-community.de/showthread.php?t=20040&highlight=Heckklappe



An dieser Stelle dafür auch nochmal ein dickes "Danke schön" an Thierry

Die Heckklappe ist inzwischen auch schon bei mir angekommen - jetzt muss ich nochmal mit dem Lacker schmusen, was er so an Geld für das Lackieren der Teile haben will...


Und hier mal zwei Bilder, wie ich mir das nach dem Umbau vorstelle (Bilder natürlich wieder geklaut im jeepforum.com ):






Dieser schwarz/rot-Kontrast gefällt mir sehr gut, insbesondere die schwarzen Scheinwerferringe auf dem roten Grill. So grob in die Richtung soll es gehen.... - ja, ich weiß, ich hab viel Edelstahlkram - aber den könnte man ja schwarz pulvern lassen

Schaun wir mal.

To be continued......


Grüße

Andreas

 

Hallo Marc, ja, wenn ich genau das Gleiche machen würde wie Du, dann würde ich diesen Thread hier wohl nicht erstellen. Aber bei mir liegt der Plan ja etwas anders...

Im Gegensatz zu Dir kann ich ja nicht alles abbauen und dann lange Zeit auf`s Auto verzichten - bei mir muss es deutlich schneller gehen, weil ich das Auto ja fast jeden Tag brauche.

Geplant ist:

- Ausschnitt für die Servolenkung in die untere CJ-Grillkante schneiden
- am CJ-Grill 3 kleine Bohrlöcher zuschweißen
- CJ-Haube, CJ-Grill und YCJ-Heckklappe in einem Aufwasch lackieren lassen

und dann in einem, max. 2 Tagen

- alte YJ-Haube runter, YJ-Grill raus, Kotflügel dranlassen
- Befestigungslöcher des YJ-Grills und Löcher der Haubenbefestigung in den Kotflügeln zuschweißen, schleifen, dann Grundierung drauf
- Verlängerung der Halterung für die Body-Schraube im CJ-Grill anschweißen und bohren
- CJ-Haube drauf, CJ-Grill rein, CJ-Grill-Haltestangen dran (hab ich auch schon hier liegen), ausrichten
- ausrichten, ausrichten, ausrichten
- neue Befestigungslöcher zum Verschrauben am Grill in die Kotflügel bohren
- Kotflügel und Grill verschrauben, Grill am Rahmen verschrauben
- neue Löcher für die CJ-Haubenhalterungen bohren, Haubenhalterungen montieren
- Kühlerhalterung anpassen, Kühler reinsetzen, ausrichten, und Lufttunnel kürzen
- Scheinwerfer und Blinker rein und anschließen... (erst mal die "normalen, ohne LWR)

Die zugeschweißten und vorgrundierten Stellen an den Kotflügeln kann ich dann später in Ruhe in eingebautem Zustand nachlacken lassen... - ebenso kann ich mich dann später um den Einbau der LWR kümmern..

Ja, ich weiß, ist ein strammer Plan - wenn´s dann doch noch länger dauert (wovon ich fast ausgehe ), kann ich notfalls auch mal 1, 2 oder 3 Tage mit dem "Chevy" meiner Frau zur Arbeit fahren

Aber ich hab` eben nicht die Zeit erst alles auseinanderzubauen, und dann die Teile und die Kotfügel 3 Wochen zum Lacker zu geben

Bei mir also:
Erst lacken - dann umbauen

Grüße

Andreas

 

Aber ne hübsche

 

Nachdem der Umbau der CJY-Klappe ja nun zwischenzeitlich erledigt ist




habe ich in der Bucht jetzt doch zwei CJ-Kotflügel für meinen Umbau geschossen - ist zwar mehr Arbeit, aber mit "echten" gerundeten Kotflügeln sieht es nun doch wirklich besser aus...





an Hede, der die beim Verkäufer für mich abholt, und an Marc, der sie von Hede abholt und mit nach NRW bringt

Das Bild oben ist übrigens aus der ebay-Auktion. Hoffentlich ist der Zustand wirklich so gut wie beschrieben

 

Oh, sorry

Vielleicht hätten wir uns vorher mal unterhalten sollen - woher hätte ich das wissen sollen ???

 

Langsam wird es nun ernst, ich will den Umbau jetzt im Frühjahr endlich angehen. Dazu stellen sich mir jetzt aber noch ein paar Fragen:

1) Kühler
Da mein Kühler ja inzwischen auch schon 22 Jahre alt ist und der Umbau auf die CJ-Front mit dem YJ-Kühler ja platzmäßg recht eng wird, überlege ich evtl. besser einen CJ-Kühler einzubauen, der ja direkt in die Aussparung der CJ-Kühlergrills passt. Das spart dann wieder ein paar Zentimeter...

Die Frage ist nur - wie weit reicht der CJ-Kühler nach unten? Aus dem CJ-Grill muss ja an der unteren linken Seite innen was rausgeschnitten werden, da der Grill sonst an das Servo-Lenkgetriebe anstößt. Passt der CJ-Kühler da noch drüber ? Nicht dass ich einen CJ-Kühler kaufe und dann passt das nicht wegen dem Lenkgetriebe...

2) Flüssigkeitsbehälter im Motorraum
Da ich ja auch die Kotflügel tauschen möchte, muss ich ja jetzt in die CJ-Kotflügel auch die Halterungen und die Vorratsbehälter für Wischwasser und den Überlaufbehälter für die Kühlflüssigkeit umbauen. Passen die Behälter vom YJ innen an die CJ-Kotflügel, oder muss ich mir welche vom CJ besorgen?
Wenn nicht, hat noch jemand was rumliegen?

Wer hat das schon mal gemacht und kann mir da was sagen? Ich würde gerne möglichst gut vorbereitet starten, und nicht wegen Kleinigkeiten und Teilen die ich dann noch bestellen muss Tage verlieren...

Grüße

Andreas

 

Da mir hier wohl niemand Auskunft geben kann hab`ich fleißig im amerikanischen Nachbarforum gestöbert, und bin fündig geworden:

http://www.jeepforum.com/forum/f12/cj-front-end-swap-yj-lots-pics-795225/

Scheint also machbar zu sein...

Jetzt muss ich mir also noch einen CJ-Kühler besorgen - und natürlich noch die breiten CJ-Kotflügelverbreiterungen, zumindest schon mal zwei für vorne.

Sehe ich das richtig, dass der Schrauber hier TJ-Verbreiterungen montiert hat?? Passen die echt auf den CJ??