Umbau vom WJ auf LPG !!!

Hast Du auch die Prins VSI, wie RunningBull?
Und wo hast Du umbauen lassen?

 

Gas WJ

Hi,

ich fahre auch einen 2001er Wj mit der 4,7 ltr. Maschine.
Umrüstung bei 65000 km auf Prins VSI, mittlerweile 165000 km auf der Uhr.
Keinerlei Probleme! Nur Filterwechsel und Tanken....

Verbrauch zwischen 13,5 (Autobahn voll beladen / 120 km/h) und 18,7 (Stadt)

Sollte ich meinen W jemals hergeben müssen, wird beim Nachfolger alles genau so gemacht!

Gruss

Torsten

 

Hallo Torsten...

hast Du ein Flashlube...bzw Valvecare System verbaut ?

Ich beschäftige mich ebenfalls z.Zt. mit einer Umrüstung...meines 4.7 WJ Bj.2000

Gruß Jürgen

 

@Jürgen: Vielleicht kriegen wir ja Mengenrabatt... überlege auch gerade.
Hast Du schon einen gescheiten Umbauer aus der Umgebung in Sicht?
Ventilschutz ist beim normalen 4.7er Pflicht, da die Ventilsitze definitiv nicht gehärtet sind.

 

Also ich habe mein Auto bei Autogas Rheinland umrüsten lassen. Es gab leider
ein paar Probleme, aber er hat sich um alles gekümmert.
Wir sind direkt mit zwei Fahrzeugen hin und haben 2200€ pro Fahrzeug bezahlt.
Für eine Prins mit Montage sehr günstig.
Ventilschutz war montiert. Habe ich nach ca. 50000 km raus geschmissen weil ich persönlich den Schutz für fraglich halte und er nur Kosten verursacht. Aber das ist jedem selber überlassen.
Ich habe Null Probleme.

LG Jan

 

Hallo,

Ich fahre auch seit genau einem Jahr in meinem WJ V8 Bj 2001 eine Prins VSI mit Valve Protection.
Habe ein 70 Liter Tank verbaut, musste aber dadurch eine neue Kofferraumabdeckung bauen weil der Tank bissel rausgeschaut hat und die Abdeckung nicht mehr gepasst hat.

Ich habe damals 2750€ bezahlt mit TÜV usw.
Bin bis jetzt zufrieden, nur dieses Mäusekino (Tankanzeige) lässt zu wünschen übrig ist halt nicht sooo genau, aber ist mir egal da ich auf die Km schaue.

Die Gasanlage wurde Super verbaut..

Dieses Automatische Valve Protection war im Preis mit inbegriffen bei allen anderen sollte es extra 300€ Kosten. flashlube wollte ich nicht !!!

Es ist ja immer umstritten wegen flashlube oder Valve Protection ob man das brauch, ich habe mich für entschieden.

Hier mal mein Werk..

http://img849.imageshack.us/img849/6/img1585.jpg
http://img146.imageshack.us/img146/2264/img1587u.jpg
http://img141.imageshack.us/img141/6976/img1589r.jpg
http://img855.imageshack.us/img855/6656/img1591.jpg

Gruß
sascha

 

@Sascha: 70ltr. netto oder brutto?
Im allerersten Post sieht man RunningBulls 80er Tank und bei ihm scheint die OEM Abdeckung perfekt zu passen?!

 

71 Brutto. bekomme 61l gas getankt.Varriert ja immer wie man den Schwimmer einstellt

Richtig er musste das Plastik von der Abdeckung entfernen..
Man könnte auch die Reservemulde einbissel runterdrücken weil da ist ne leichte erhöhung drin.

Ich wollte damals nicht die Abdeckung kaputt machen. hatte auch noch ne USB Platte liegen daher mich dann für meine Varriante entschieden.


Jetzt habe ich irgendwo gelesen das jemand schrieb das zum GAS noch Benzin eingespritzt wird das ist NICHT DER FALL !!!

Zum vollgas fahren. ganz einfach wenn jemand mit einem GC Rennen fahren will dann soll er das dem Gaseinbauer auch sagen. weil meistens werden die Gasanlagen bei gewissen hohe Umdrehungen so eingestellt das bsp bei dauerhafter 4500u/min (bsp) die Gasanlage dann abschaltet, und wieder auf Benzin schaltet.

Zum Flashlube würde ich sagen lasst die Finger weg und nimmt das Valve Protection da das Zeug über die Gasleitung in jeden Zylinder geschmiert wird.
Bei flashlube wird meisten nur die hinteren Zylinder geschmiert weil die nicht über die Gasleitung geführt wird. Ähm die Meinungen sind da echt verschieden wegen Zusatzschmierung. Ich habe mich dafür entschieden und war ja beim Preis mit dabei..

WJ hat weiche Ventile also nicht gerade sehr toll sagt man für GAS Umbau (hört man ja immer sehr gerne)
Die Kosten also ich frage mich da wirklich was da für Kosten sind??
5 Liter VAlve kosten ca 17€ und komme damit gut 15000 KM. Der Schutz war mir schon wichtig auch wenn viele ohne fahren.. Ich sage immer man kann auch ohne Anschnalllgurt fahren mir passiert nix der andere der einen umhatte ist gestorben oder anders rum.


Das Mäusekino sprich den Schalter habe ich mir da auch einbauen lassen an der gleichen Stelle.


Also habe den Gasumbau noch nicht bereut man kann echt nur schmunzeln an der Tankstelle. Obwohl er auch mit GAS anlage nicht gerade der Spritsparer is..


Gruß
Sascha

 

ich fahre heute zum gasmann um mir ein angebot machen zu lassen für meinen 4.7 er.

bin gespannt.....

 

habe jetzt nen angebot

prins 2700 €

 

Sag ab ,zu teuer !

 

Gasanlage

Er hat schon die Infos ,die ich von Dir bekommen habe.
Danke nochmal Arnd

 

mit oder ohne valvecare?

hast Du ein besseres bei einem gescheiten umbauer?

 

Ja !

http://www.autoplus-deutschland.de/

 

noch kein angebot bekommen

 

Hast Du da Deinen machen lassen?

 

also 2700 Euro sind wirklich nicht überteuert habe das auch für meinen bezahlt. Lieber ein paar Euro mehr und nachher kein Ärger, heißt jetzt nicht das billiger gleich schlechter, ist aber manchmal gibt es schon Gründe dafür.

Bin mit meinem jetzt 2 Tankfüllungen gefahren, es war mir wichtig das man vom Tank nichts sieht. Verbaut wurde deshalb nur ein 60 Liter tank (netto 48). Da bei der Radabdeckung im Kofferraum unten das Plastik ziemlich tief runtergezogen ist musste alles weg (sauarbeit)

Danach wollte ich das ganze mit GFK verstärken, irgendwie hat es nicht richtig gehoben

....passt auch so der Tank stabilisiert ja zusätzlich, bissle Schaumstoff runter und feddich.

Laufen tut die Anlage Super<-nicht Benzin (VSI Prins) umgebaut in Eschenbach bei Göppingen.

Verbrauch liegt bei 18-19 Liter Gas +Benzin. Könnte auch weniger sein muss aber sofort 17% Steigung auf die Schwäbisch Alb überwinden. Da säuft er halt.

Mit den nicht gehärteten Ventilsitzen...juckt mich nicht, über 120 km/h gehts eh nie.

 

Meinen und noch drei andere.
Als nächstes ist mein TJ dran.