Übersetzung berechnen

Also ich frage mal ganz blöd, wenn Du 35er Reifen hast, ist eine 3,07er (weil die wäre es dann) Achsübersetzung verdammt lang und der Hobel muss verdammt träge sein... Hast Du den selber mit den Reifen ausgerüstet oder so gekauft? Weil wenn ich überlege das ein Kumpel mit 35er auf dem TJ 4,56 fährt... Ich auf meinem mit 245/75 16 (also ca 30,5) und 3,73 der Bock ganz schön träge geworden ist...

Aber rechnerisch kommt das natürlich hin, aber an deiner Stelle würde ich da echt überlegen, wenn das Diff eh irreparabel geschädigt ist (meine die Teile) vielleicht lieber auf 4,56 umzurüsten...

Aber da wird sich sicher noch der eine oder andere Fachmann zu Wort melden.

 

ja musst ändern, beide Achsen müssen gleich übersetzt sein.
Wenn du die vordere Kardanwelle ausbaust, dann brauchst nur die hintere Achse umrüsten zu lassen - Allrad is dann aber nicht mehr möglich (falls du irgendwann mal auf die Idee kommen solltest, doch wieder die vordere einzubauen)

 

Wenn müssen wie mein Vorschreiber schon erwähnt hat beide Achsen geändert werden. Oder Du verzichtest auf den Allrad... Aber will man das bei einem GW?

Ich denke mal das es schon sinnvoll wäre bei der Reifengröße... Dann ist der auch viel flinker unterwegs und Du brauchst nicht so auf´s Gas Steigen um den in die Gänge zu bekommen, momentan müssten das bei Dir ja Vollgasanfahren sein um zu beschleunigen... Wenn ich mir überlege wie träge meiner geworden ist und ich bin nur 5cm im Reifendurchmesser größer geworden zu Serie...

Aber sicher wird sich noch der eine oder andere Yps Fahrer zu Wort melden...

Oder nicht Jungens? und natürlich Mädels...