Tüv, AAAH, Welche Reifen und wie läuft die Eintragung, alte Reifen eintragen lassen?

Hallo zusammen,

mein Tüv steht bevor. Zur Zeit sind drauf 30x9,5x15, allerdings nicht eingetragen.

Eingetragen sind 225/75/15, möchte aber gern, da es in diesem Format scheinbar nichts vernünftiges als MT- Reifen, auf 235/75/15 umsteigen.
Ich fahre kaum auf der Straße, wenn dann nur bis in den Wald zum Holz machen, oder bis zum Offroad-Gelände. Onroad Eigenschaften sind mir daher ziemlich gleich.

Ins Auge gefasst habe ich die Insa Turbo Dakar bzw Recip Trial jewils in 235/75/15.

Wenn ich die hübschen Schlappen dann drauf ziehe und zum Ingenieur meines Unvertrauens fahre, was genau muss ich dem vorlegen? nur die Reifenfreigabe des Herstellers? Weiß jemand ob es die Überhaupt von diesen Herstellern gibt? Kann ich eine Freigabe eines anderen Herstellers verwenden?

Oder wäre es gar günsteiger die 30x9,5er eintragen zu lassen und was brauche ich dafür?

Habe in diversen Gutachten keine Freigabe für 30x9,5 auf 7x15er Felge gefunden.

Fragen über Fragen.
Ich wünschte, das wäre schon alles für den Tüv...
Was vielleicht noch wichtig ist. Es ist ein 2" Lift verbaut, allerdings nur Schäkel hinten und vorne "Gummipuffer". Nix davon eingetragen. Wie siehts mit der Rad Reifen Kombination dann aus??

Wenn nun jeder von euch nur eine Frage beantwortet tappe ich hoffentlich etwas weniger im Dunkeln...

 

Danke schonmal.

Die Spacer (ich bin echt nicht drauf gekommen wie die Dinger heißen ) und Schäkel wollt ich sowieso verschweigen. In vollen Hoffnung das es nicht bemerkt wird. Hat da jemand Erfahrung, ob die Herren Graukittel das bemerken?
Und zu den Reifen... Da ich vermutlich sowieso zweimal hinfahren muss werde ich beim ersten mal Fragen, was für die 30er bzw 235 er gebraucht wird um dann wieder hier verzweifelt zu Fragen.

 

SO, dank Jaebar hab ich ja nun erstmal ein GUtachten in dem steht das ein 30er Reifen auf eine 7 x 15er Felge passt!

Den Hinweis von Sittingbull find ich auch gut.
Ich war der Überzeugung diese Reifen hätten eine Straßenzulassung. Das Gesicht vom Inscheneur wäre bestimmt Klasse gewesen.

Bei diesem hier:
http://www.reifen4x4.com/?82,mt-kobra-trac-nt-30-9.50r15
stehen E- Nummern mit drin bei anderen nicht...

Ich habe mal ein Bild angehangen mit den Reifen die momentan drauf sind.
Courser sind wohl von Mastercraft, soweit ich recherchiert habe sind es Amerikanische. Darf ich die hier überhaupt fahren? Ok, sind nicht eingetragen weil 30x9,5 ,aber woher weiß man, ob oder ob nicht.
Will mir ja keine Reifen bestellen die ich nicht im öffentlichen Verkehr fahren darf. Nicht das der Dicker da viel bewegt wird aber muss ja durch den Tüv kommen.

Fragen über Fragen

Ich wünschte das wäre das einzige Problem für den Tüv

 

ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube das mit den jetzt montierten hat sich eh erledigt.

Auf der Innenseite der Reifen steht was von:

DOT UT66 BTL025

Da ab 2000ja der DOT-Code 4 stellig mit Zahlen ist, vermute ich das die Reifen schon etwas älter sind.
Aber ich lasse mich da gern eines besseren belehren.

 

Ok....
Versuch wäres wert bei deinem Prüfer
270 km sind mir dann doch zu viel für den Spaß
Trotzdem Danke für den Hinweis.

 

So, grade mit dem TÜV telefoniert, gemailt und telefoniert...

Sch$?e, da....

Also, da mein Cherokee aus Amerkia importiert wurde, wurde er per Einzelabnahme in Bremerhaven in den Verkehr gebracht (lt. Fahrgestellnummer).

Daher kann wohl nur Chrysler mir eine Freigabe für evtl. andere Reifengrößen geben... Ansonsten darf ich nur das fahren was im Schein drin steht????

, aber was is das für ne Sch$?e????

Hat das schonmal jemand gehört?

 

hab sogleich gewählt und die sind echt freundlich .
Lt. Chrysler ist das Auto für den deutschen Markt produziert und in Deutschland erstverkauft... Keine Ahnung warum und was der Tüv da will.

Ich hab ne Bearbeitungsnummer bekommen, muss Kopie vom Schein und Typenschild durchschicken und bekomme dann was ich brauche! Echt Klasse.
Bin gespannt was der Tüv dann dazu sagt.

Danke Nordmann!!!

Mal nebenbei, ich find den Service für ein Auto, dass 18/19 Jahre alt ist schon echt Klasse!

Aber lange nicht so Klasse wie Ihr hier, die Ihr den Unerfahrenen helft!

 

Falls mal jemand die Nummer braucht. Kann man sich so einfacher merken!

 

Ich kann es echt nicht fassen...

Lt. Chrysler / Jeep gibt es für meinen XJ keine Freigabe für größere Reifen als 225/75/15 welche bereits im Schein eingetragen sind...

Habt ihr eure alle per Enizelabnahme eingetragen bekommen?
aber ich kanns echt nicht fassen

 

Besserung in Sicht

Soooo....
Gespräch mit einem äußerst netten Herren vom Tüv Kassel:

Einzelabnahme in HESSEN nach irgendeinem Formblatt 511 oder so mit fahrt auf Rennstrecke und und und ab 3000 €...
Hessen ist das strengste Bundesland.

Oder Sie fahren in den Osten zur Dekra, die tragen auch 1350 PS in einem Golf 5 ein. Habe erst neulich so einen Schein in der Hand gehabt.

Ok.

Anruf dort:
Ja, machen Sie nen Termin bei uns, bringen Sie die Unterlagen mit und dann schauen wir uns das mal an. Falls dann noch was fehlt müssen Sie evtl. nochmal kommen. 104 € + Stundenlohn. Wie lang das dauert kann ich nicht sagen.

Schonmal besser als vorher würde ich sagen.
Und vielleicht trägt er mir auch Spacer und Schäkel ein. Ich bin gespannt.
Jetzt werd ich mich auf die Suche nach neuen Reifen machen. Denn ohne E-Prüfzeichen auf den Reifen trägt auch er die nicht ein.