TFL Osram LEDriving Fog

Morge

kannst auch mal einen Trip nach Basel machen, ich kann Dir das TFL in den Nebler aktivieren, dann brauchst nichts umzubauen und wenn Du auf LEDs stehst dann kannst in den Nebler welche rein machen sieht dann Top aus, oder Du lässt die originalen funzeln drin hast dann halt gelbes TFL aber dafür noch funktionierende Nebler.

Hatte meinen sogar Vorgeführt bei der MFK so, ohne Probleme.

 

Hallo Marco,

das liest sich ja so, als ob die Mimik im GC schon drin wäre. Ist das bei meinem auch so? Ich fahre 100% mit Licht und meine letzten Nightbreaker waren deutlich früher hinüber als die ersten (beide die neuen Plus, die ersten hielten 30 tkm, die letzten gerade die Hälfte) da wäre ich auch an so einer Lösung interessiert.

Was passiert da? Wird die Leistung der Nebel-Birnen runter gesetzt? Und sollte das der durchschnittliche Freundliche können? - wobei wir hier eigentlich nur unterdurchnittliche haben (daher fahre ich seit einem Jahr mit einem Riss in der Scheibe rum).

Danke aus München

 

ciao hp

ja mann kann das bei jedem wk1 freischalten, leider kann das der freundliche nicht, er kann dir nur das tfl gedimmt auf 30% beim fernlicht aktivieren, das in den nebler koennen die nicht aktuvieren, hierfuer braucht es eine speziellere software und die hat der freundliche nicht.

wenn mal auf basel kommen moechtest :)

 

.... Wenn du creed leds in deine jetzige fassung reinmachst kann ich dir garantieren die sind heller als die von osram .

Schlussendlich ist es natuerlich deine entscheidung, aber wenn du helles geiles weisses- blaues led licht moechtest , ist das ohne die nebler zu tauschen absolut moeglich

Poste spaeter mal ein bild, muesste eines haben von meinen mit dieser konstellation

 

Danke Marco. Früher kam ich oft nach Bern oder Zürich und Basel wäre da nicht weit gewesen. Derzeit liegt es nicht auf meiner Linie.

Für Loenni möchte ich noch sagen, dass ich persönlich es albern finde, wenn das Tagfahrlicht farblich nicht zu den Scheinwerfern passt. Hier sieht man schon von weitem "Bastler unterwegs". Aber jeder sollte das nach seinem Geschmack machen.

 

Du hast die gleiche Lampenfassung wie ich H10 / 9145

Das würde dann mit den Cree Led`s so aussehen.


http://www.vleds.com/6k-white-10-led-drl-fog-light-bulbs-hb3-9005-h10-9145-1-pair.html

850 lumen stark, meine auf den bilder waren damals "nur" 600lm

zum Vergleiche die Osram nigth braker h11 für deine Scheinwerfer wird als stärkste Halogenlampe bezeichnet und bringt ca. 1350lm

Als TFL sollten 850 reichen

 

Tagfahrlicht

Guten Morgen Lönni/Micha?,

habe bei mir diese LED-Lichter als Tagfahrlicht verbaut

http://www.ebay.de/itm/Jeep-Grand-C...69?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2ebfd55351

Diese passen, ohne umzubauen an die original Halterung und! sind gegen Aufpreis mit Dimmfunktion zu erhalten. Da hast natürlich etwas Mehraufwand an Verkabelung. (ein Draht)
Nachteil: die Nebelscheinwerfer sind weg, aber die hatte ich eh nicht an ...

hier noch ein/zwei Bilder:




Gruß Martin

 

. . . und der TÜV schreibt Dir eine Mängelrüge mit neuer Einladung

 

@hp:
Die Nebelleuchtenfunktion bleibt ja noch erhalten.
Da kann der TÜV m.M.n. Nichts machen, denn Nebellampen sind weiterhin vorhanden. Die Intensität ist ja nicht festgesetzt.

@Loenni: Nimm das Angebot von Marco an. Hatte ich auch, und es ist so einfach wie klasse.
Warum sich TFL kaufen, diese dann einbauen (lassen) usw.?
Wenn Marco es aktiviert, dann funktioniert das genau so, wie es soll und muss.

Du legst den Gang ein, die TFL gehen an. Du schaltest Licht ein, das geht an, und die TFL gehen aus.

Perfekt, nahezu kostenneutral.
Ich hatte auch LED anstelle der Birnen drin. Perfekt.
Zudem kann Marco dann mit einem Mal noch andere nette Features einstellen

 

Aber jetzt hast Du doch schon ein TFL Set bestellt? Oder sehe ich das falsch?

 

Alles klar Micha, viel Spass beim Einbau und gutes Gelingen

 

114€ dafür, dass der Jeep das von Haus aus schon kann??