Terraflex Budget Boost Jeep Wrangler JKU

Hi

So nach ca 11 Stunden im Carport,auf dem Boden liegend und alleine,ist es
geschafft.
Willys angestaubter Kit ist verbaut.
Dazu gab es noch fast neue Federn(für lau,ca 1 Jahr alt),die anderen waren doch tatsächlich 2 cm
müder wie die neuen.
Somit ist die Mühle jetzt ca 7 cm höher gekommen.Grob gemessen ist er jetzt
196 cm hoch.Langt meiner Frau dicke.

Gruss Kay

Die ersten 4 Bilder sind mit Höherlegung.








Die letzten 2 Bilder sind ohne Höherlegung.

 

Hallo

Ach so,alleine war ich nicht.
Hier ,der mit dem intelligenten Blickwar noch dabei.

 

Hi

Noch eine Ergänzung zu meinem Beitrag.
Der Kit hatte ein Panhardstab Verlängerung für hinten dabei.
Da sich die Achse aber vorne,ca 3,0cm nach links verschoben hatte und es sich grässlich fahren ließ,bis zum völligen rappeln beim abbremsen auf unebener Fahrbahn,man könnte fast sagen es war DW.
Habe ich noch vorne einen verstellbaren PHS eingebaut.Somit ist die Achse wieder in der Mitte.
Lenkung wieder gerade gestellt und die Achsen vermessen.Spur war ok.
Die Räder wurden jetzt auch mit dem Procal Modul angeglichen,somit stimmt der Tacho wieder und das ESP macht nicht mehr was es will.

Da ich eh vor hatte einen Doppellenkungsdämpfer einzubauen,habe ich das auch noch gemacht.
Fahrverhalten ist wieder super und die Lenkung nicht mehr so labberig.
Meine Frau,die jeden Tag damit fährt,hat wieder Spass an der Kiste,die jetzt wieder sicher fährt.

Es sollte jedem klar sein,das es nicht immer reicht die Kiste hochzulegen und gut ist.
Beim meinem YJ habe ich das ja auch alles gemacht,Fahrwerk ,Bodylift,Reifen usw.alles war ok und trotzdem hat sich das beim JKU,zumindest bei meinem,direkt negativ auf das Fahrverhalten ausgewirkt,was bestimmt an den elektrischen Helfern und dem völlig anderem Fahrwerk des JKs liegt.
Gruss Kay