Tagfahrlicht am YPs

ich werd verrückt ......der Heiko ist wieder da......ich freu mich

schön von dir zu lesen .....

 

nun die verkabelung fur ein tagesfahrlicht ist ja shon vorhanden so das man ja nur noch eine passende birne mit samtsten halterung dort anbringen muss ...
das wiederums ist sicher eine gute gelegenheit den kompletten blinker/standlicht brocken da vorne noch einmal komplett um zu gestalten
beim yps bitet es sich ja an das man die originalblinker im kulergrill als standlicht nutzt um dann vieleicht die standlichbirnen in der blinker/standlicht kombination wiederums als tagfahrlicht benuzt ...
so muss man nicht noch einmal neue leuchten kaufen oder ein neues loch bohren ...
deis ist naturlich auch nur die einfachste aller moglichkeiten....

 

ok ich mach dir ein plan ...

 

Also ich hab es verstanden.
Ich denke das so ein Tagfahrlicht unter den Backsteinen viel zu hoch ist.
Das blendet mit sicherheit den Gegenverkehr,der richtige Platz wäre meiner Ansicht nach in höhe der Stoßstange.

 

das TFL ist üblicherwiese für CAN-Modelle aller Jeeps ein um 50% gedimmtes Fernlicht, also nix mit Blenden, weil zu hoch....

 

.......meiner ist auch ein Can Modell ,der hat das aber nicht.............zum Glück.

 

ich verstehe nichtmal die Frage....
Es gibt bestimmt 1000 verschiedene Tagfahrleuchten im zubehöhr und nochmal die selbe menge an LED tagfahrleuchten....

Wenn ich mir jetzt nur 5% davon anschaue werde ich sicher ein Paar finden das sich formschön in den YPs einfügen lässt....

 

Seh ich genauso Andreas,ist genau so dringend nötig wie die dritte Bremsleuchte.

 

licht und leuchten ... sowas braucht ein richtiger jeep nicht ... ein richtiger jeep erschnuffelt seinen weg

 

Na ich denk mal das erlaubt ist was einem selber gefällt und es natürlich einigermaßen genehmigungsfähig ist.

Ob nötig oder nicht liegt doch allein im Auge des Betrachters.

Ich hab grad auch welche bestellt, zum einen um das Thema LED mal etwas genauer zu prüfen und Rückfahrleuchten brauch ich auch noch.

Grundsätzlich finde ich das TFL keine schlechte Sache, wir fahren ja auch seit Jahren Motorrad mit Licht.
Das Thema ist eher wie ist es am jeweiligen Fahrzeug sinnvoll optisch und technisch zu integrieren.

Nur mal meine Ansichten zum Thema.

 

Und genau da fängt die Problematik an.
Der Vorteil der Motorradfahrer, nämlich besser gesehen zu werden, ist dahin wenn alle mit Licht rumfahren.


Ausserdem finde ich solche LED TFL zum Wrangler unpassend.

 

Die Idee die Dinger als Rückfahrscheinwerfer einzusetzen finde ich ja mal richtig schlau Thierry

 

wenn LED am Wrangler dann diese : klick*
keine albernen LED leutbänder...wenn ich meine am tag mit licht fahren zu müssen....schalt ich´s halt ein....






*OK, das sind auch keine TFL