Suche TÜV.....

Leider hatte/mußte ich ja entgegen meiner Aufbauplanung anfangen.
Also Reifen usw. zuerst.
So langsam muß ich das aber auch mal eintragen lassen.
Ich habe hier zwar eine gute Firma an der hand die (fast) alles tüven kann aber.......
1. kostet das natürlich
und 2. sind die immer etwas .... naja
man kann nur vormittags da hin usw. Ist also immer mit urlaub usw. verbunden.

Kennt evtl. jemand einen (kulanten) TÜV oder gute Werkstatt die mir folgendes umsetzen/eintragen kann : ?
265/70/16er Reifen auf Serienfelge mit 30mm SPV
Freigabe von General habe ich hier, ein Gutachten das 265/70/16 auf einem ZJ habe ich auch von einem Hersteller gefunden. SPV haben Gutachten dabei.
Sieht zwar knapp aus, aber laut Aussagen hier in den Foren (problemlos) machbar.
Tacho sollte per Navi verglichen werden und ist meinen Messungen und Tabellen nach ok. Oder ein Allradstand müßte vorhanden sein.

NRW Nähe MG/VIE/KR wäre ideal, weiter weg müßte man mal schauen wie es umgesetzt werden kann.
Siehe Problem oben mit Urlaub usw.
Sollte dann aber auch definitv umsetzbar sein.

Trailmaster folgt dann in einigen Wochen, aber da das ja mit Gutachten ist sollte das keine Probleme bereiten.
Ausser einer kann RE3,5" umsetzen

Rest dann per PN

 

nach $21 wird es wohl eh gehen. Deshalb auch nicht kulanten KÜS oder GTÜ oder so abklappern.
Allerdings da für alles Gutachten vorhanden sind ( zwar nicht für alles zusammen aber doch einzeln) sollte das (halbwegs) Streßfrei ablaufen.

Aber der Gladbacher TÜV ist..... der hat mir schon Eintragungen verweigert obwohl Gutachten vorhanden und wenn man vorab kommt und Sache abklären will schaut er sich noch nicht mal die Unterlagen an.
Entweder Gutachten oder geht nicht. naja dann brauch ich auch nicht nach §21 fragen wenn ich eh Gutachten habe.

Bei Will hatte ichs chon mal gefragt. Da bin ich gerade im Rahmen der HA Überholung und Kühlkreislauf Überholung gewesen.
Aber eine schnelle unkompliziert Lösung wußte er auch nicht, wenn ich das richtig verstanden habe.

Mir geht es ja auch nicht darum 100,- zu zahlen und den Wagen garnicht vorzuführen.
Aber ich mal nachmittags vorbeifahren, ein ok oder (lieber nicht) eine Aussage was nicht geht zu bekommen und dann die Sache ohen Diskussionen durchziehen.

Was mich nervt ist immer, hier im Forum wird das als Standard Umbau genannt. Ok, könnten von 265er auf 245 wechseln, ist zwar teuer und ärgerlich aber wäre ok. Und dann kommt man voller Freud zum TÜV, sogar mit vielen Gutachten und die meinen dann hier einfach , Nö , geht nicht.

Das wolte ich vermeiden. Vor allen Dingen dafür noch frei nehmen und 150km fahren.....

 

In meiner Heimatstadt hat der TÜV wohl generell keine Lust. Ist scheinbar auch überall bekannt.
Ich komme mit solchen "Enttäuschungen" aber klar...

Stimmt, evtl. kkann mir noch jemand eine Briefkopie oder den Eintrag dieser Kombination zukommen lasse...
Würde es evtl. auch vereinfachen.