Sturz der Hinterräder

Ja und? Soll sich dadurch etwa die Starrachse verbogen haben? Nicht wirklich, oder?
Das ist in der Oldtimer-Szene gang und gäbe.

 

Das sieht auf den ersten Blick nicht schlecht aus.
Sehe auch keine offensichtlichen Schäden, schwieriges Thema.
Kannst ja nochmal schauen ob es an dem Diff-Gehäuse Spuren von einem Aufsetzen oder ähnlichem gibt.

Alternativ kann das Diff-Gehäue auch nach hinten krumm sein, dann wäre die Spur verstellt das beide Räder nach innen zeigen.
Dann müsste das aber Geräusche machen.
Ist alles nur sehr unwahrscheinlich wenn das Fehlerbild so gleichmäßig ist.

Wahrscheinlich doch Vermessen und dann entsprechend handeln, würde mich freuen wenn du hier später eine Lösung mitteilst.

 

Wir reden aber immer noch von Jeep, oder? Wenn man das liest, traut man sich ja gar nicht mehr ins Gelände.
Ich bin nämlich schon öfter am Differential und am Verteilergetriebe aufgesessen.

 

Shims = Unterlegscheiben.
Um den Hub / Radnabe zu justieren kommen entsprechende Shims an die Bolzen.

 

Genau da. Man könnte mit einer Drehbankden Hub entsprechend nachbearbeiten. Das wäre das elegante

 

Kurzes Update, nachdem ich nun endlich noch einen Termin in einer Jeep Werkstatt hatte.
Die Hinterachse ist verbogen, Fahrzeug muss hinten links mal einen Schlag bekommen haben.
Empfehlung ist Auto an Händler zurückgeben.