Stoßdämpferaufnahmen am Rahmen verlängern

Hallo,
ich bin gerade dabei die vorderen und hinteren Stoßdämpferaufnahmen am Rahmen zu Ersetzen um längere Stoßdämpfer einbauen zu können.

Es hat sich als schwierig erwiesen die um 3Zoll verlängerten Aufnahmen selbst zu konstruieren wobei ausschneiden und abwinkeln kein Problem darstellt. Ich könnte zu einer Firma gehen, die mir das professionell macht, jedoch benötigen sie dafür eine Zeichnung und eine genaue Vorstellung.

Hat jemand von euch Informationen über neue (verlängerte) Stoßdämpferaufnahmen, oder vielleicht so gar eine Zeichnung? Mir würde auch ein Kontakt helfen, von jemandem der das schon mal gemacht hat!

 

Hallo,
Oh, genau, es handelt sich um einen YJ.

Also zu den Maßen:
Vorne:
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Stoßdämpfer geht von 76,5cm bis 51cm (was ist den original?) und sitzt fast senkrecht zur Achse. Im Stand ist der Dämpfer 57cm lang, auf der Hebebühne (also voll ausgefedert) wird er 64cm lang. Bis zum Achsanschlag sind es im Stand 13cm, das leistet der Dämpfer nicht. Da fehlen rein rechnerisch ca. 8cm (also die besagten 3Zoll), die ich unten zu viel hab.

Hinten:
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An der Hinterachse wird’s schwierig, da der Dämpfer nicht Senkrecht auf der Achse steht. Er geht von 61,5 zusammen auf 38cm. Da habe ich definitiv das Problem, dass der Dämpfer das Einfedern begrenzt. Im Normalfall hat der Dämpfer eine Länge von 46cm und auf der Hebebühne (also voll ausgefedert) 58cm.

Zu meinem Vorgehen:
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Ich wollte einfach die Achse bis zum Maximum Einfedern und den Anschlag des Dämpfers +2cm ermittelt. Zum Ausfedern bleibt einfach der Rest des Dämpfers übrig.

 

Hallo,

Habe ein neues 2,5“ OME mit Billstein Dämpfer drin. Vielleicht sind die Dämpfer zu lang, kein Ahnung. Jedenfalls begrenzen die Dämpfer beim Einfedern, was ja nicht so gut ist. Andererseits begrenzen kürzere Dämpfer das Ausfedern.

Da ich die Verschränkung wegen den Dämpfern nicht einschränken wollte, sind eben längere Dämpfer reingekommen, die jetzt eben nach oben verlängert werden müssen.

Was währe den nichtig gewesen (ist jetzt eh zu Spät): 2“ kürzere Dämpfer? Dann habe ich nach oben aber auch nur 5cm gewonnen, die mir beim Ausfedern fehlen.

Mit einem 4“ Fahrwerk sieht das vielleicht noch mal anders aus, da man ja 2“ mehr Luft hat für längere Dämpfer.

 

Hallo,

Ja, die Signatur ist echt hilfreich

ne, ich habe die Billstein Dämpfer mit der angegebenen Länge. Habe mich auch da auf jemanden Verlassen, der es wissen sollte. Wenn man nicht alles selbst macht.

Es ist jetzt ehe zu spät, ich habe schon alles vom Rahmen abgeschnitten (war auch der Rahmen durchgerostet). Also, da muss ich jetzt durch. Ich kann ja eigentlich kein Fehler machen, wenn ich wie oben beschrieben vorgehe, oder?

Wenn ich mal ein neues Fahrwerk einbaue muss ich nur wissen, dass ich längere Dämpfer brauche und zwar genau 1,5“ längere, wenn ich den Dom 3“ höher setze.

Wie lang sind den die originalen Dämpfer von OME

 

Hallo,

Vorne haben die 35er keinen Kontakt mit den Flares, da die Stoßdämpfer begrenzen. Sie werden aber Kontakt haben, wenn die Dämpfer nicht mehr begrenzen.

Hinten habe ich die TJ Flares und ne Menge weggeschnitten, da haben die 35er auch mit den original Begrenzern Platz. Wenn der Dämpfer nicht begrenzt sind die Federn aber (ca. 5cm) negativ gebogen.

Darum kümmere ich mich später. Da wird Vorne noch geschnippelt und hinten eventuell begrenzt, damit ich mir nicht die Federn kaputt mache.