Stoßdämpfer + Verschränkung - mit Bildern

@ Frankie: Etwas besser als Serie isses bei dir mit dem 2" TM-FW jetzt schon, glaube ich, wenn ich unseren ersten (und zugleich für immer letzten!) Einsatz unseres komplett serienmäßigen 95er ZJ in Langenaltheim noch richtig in Erinnerung habe (was für ein katastrophales Verschränkungsverhalten!).
Aber für richtig gute Verschränkung muss man halt die Stabis aushängen bzw. hinten den Stabi raus reicht auch schon (haben bei unserem 97er ZG - ohne Stabi hinten - noch nie die vorderen Stabis ausgehängt, und der verschränkt wie ein Marmeladenbrot!)

 

Frankie aber wenn ich mir deine und meine bilder der verschränkung anschaue dann merke ich dass zumindest mein hinterrad sich viel weiter absenkt.

woran liegts? vielleicht habe ich nur laut papier 2 zoll? kann das sein?

schau mal 2 seiten zurück da sind bilder von meinem.

 

ochhh frankiiiieee :) auf die teeeechnik kommt es doch an

bin doch noch ganz grün hinter den ohren

aber ich meine es sieht etwas "extremer" aus als bei dir.

 

Dann spiele ich nun auch mit bei den Verschränkungsbildern, gestern aufgenommen nach dem ich aushängbare Koppelstangen verbaut habe, ca. 3" Lift.

Muss nur die Kotflügel bördeln, denn das Rad zieht die Falz runter... Aber irgendetwas ist ja immer...

 

Da kann man Verschränkung zu sagen ! Die anderen Bilder schauen son bischen nach hoher Bordstein aus!
Aber OK Ich bin auch etwas verwöhnt!


Das ist noch lange nicht alles!

 

sieht auf jeden fall ordentlich aus.. ;)

 

Vorne Spacer , hinten leicht gekürzte ZJ Federn...





ein wenig währe noch gegangen....

 

@ Nordmann: Du hast ja hinten gar keine Verschränkung!? Stabi noch drinnen (falls ein XJ sowas hat, weiß ich nicht)?

 

Ohne den anderen zu nahe treten zu wollen muss ich sagen, dass die Bilder von Shadow hier die einzigen sind, auf denen ein ZJ deutlich mehr als Serie verschränkt. Alleine wenn man sich die VA anschaut, wow. Aber ich denke, da wäre sogar noch mehr gegangen, wenn denn auch 3" Dämpfer verbaut sind.

Mich würde mal interessieren, wie hoch bei Shadows ZJ ein Beinchen kommt, während die anderen drei noch auf ebenem Boden stehen. Hast Du eine Rampe zur Verfügung?

 

Da wäre sicher noch mehr gegangen, aber:

1. Muss ich erst die Kotflügel bördeln (wenn ich den Stabi aushängen will)
2. Der Hügel ging nicht wirklich höher
3. Das heißt ich werde die Tage mal bei einer Nachbarin/Freudin vorbei schauen um das noch mal zu testen, Sie hat eine "Rampe"


@Wilfired75: Normalerweise hat der XJ hinten einen Stabi, hab hier sogar noch einen liegen. Aber eben auch Postkutschenfederung und ich glaub die Verschränkt nicht ganz so gut wie Spiralfedern.

 

Zu 1) die bördeln sich schon von alleine

Zu 2) so ein "Schiff" fährt jeden Hügel platt

Zu 3) deine "Freudin" hat eine "Rampe"?
ist das denn noch jugendfrei?



Mit den 3" Rancho hat man deutlich mehr als Serie.
Die sind wirklich nur für 3".
Viele andere Hersteller haben ja 0-2" oder 0-3" Dämpfer im Programm, die meistens kaum länger als Serie sind.

 

Ich habe die zumindest als drei zoll bestellt, OK! Mit den alten verglichen habe ich nicht, sondern dem Lieferanten vertraut, weil Er extra nachgefragt hat ob 2" (die ich eigentlich haben wollte weil zu dem Zeitpunkt nur Spacer) oder eben 3" die ich dann genommen habe wegen eventuell höher gehen.

 

@ Frankie: Für´n 2" Fahrwerk ist das doch ganz okay!

Ein Serien-ZJ schafft das in allerkeinster Weise auch nur annähernd so! (Mann, was das ein ständiges Gekippel auf 2 diagonalen Rädern in LAH, mit der Serienklitsche, ich war nah dran, das Ding den Abhang runterzukippen, absichtlich vor Frust!)

Klar, das 3,5" RE Superflex bringt Verschränkung pur, ist aber preislich ne ganz andere Hausnummer:
um einige Hunderter teurer als das TM (wenn man das RE in D kauft) UND dazu noch 500-1000€ für die Eintragung, wenn man´s gewerblich beim Jeep-Tuner (ohne eigene private Connections) macht!

 

So, ich atte heute etwas Langeweile und bin nach Belgien gefahren. Da kann man immer schön rumcruisen und es gibt einige Ecken wo man auch schon ein wenig durch die Wälder usw. latschen kann.
Allerdings reizte mich auf einem "Parkplatz" ein Baumstumpf.
Das ist dort allerdings immer sehr kritisch da, dass ganze ein Moorgebiet ist und 2cm neben Wegen oder geschotterten Plätzen es recht ...... tief sein kann.











Das ganze sind 3" Rancho Federn mit 0.75" Spacern. Obwohl die Ranchos, scheinen schon recht zusammengedrückt und ausgeleiert.
4" Bilstein 5100 Dämpfer
Hinter der Stabi ist komplett raus, dafür hatte ich vorne keine Lust auszuhängen.......

 

Der XJ verschränkt Hinten schon nur bergab liegt die Last halt auf der Vorderachse!

 

Ich arbeite in der Entwicklung und weltweit gibt es von unserer Firma nur 2 Standorte für das Projekt. Fürs Training habe ich da schon kurz gearbeitet. Ich hoffe aber doch mal längerfristig da arbeiten zu können. Ansonsten würde ich so AZ, NV, CO bevorzugen........ Vielleicht meint es mein Arbeit geber mal gut mit mir.