Steuerkettenspannung AMC 360

hi,

also bei unserem 5.9er ZJ is des auch so, man kann die kette gut 1 - 1,5 cm drücken.

ich nehme an, dass des bei deinem motor nicht anders zu sein braucht.

wenn die kette aber am gehäuse zu schleifen beginnt, isses höchste zeit zu wechseln.

gruss,
bernd

 

Antwort unter Vorbehalt.
Da noch nicht an so einem Motor geschraubt.

Wie wird die Kette denn gespannt?
Bei einigen Motoren ist ein hydraulischer Spanner eingebaut.
Wenn der Motor aus ist, ist auch kein Öldruck da. Die Kette baumelt dann hin und her. (MB, BMW, VW haben alle dieses System)

 

nen kettenspanner gibts da net.
so modern sind die blöcke nicht. also beim ZJ zumindest. und daher beim
älteren AMC sicherlich auch nicht.

spiel bis zu einer gewissen toleranz und dann muss gewechselt werden.

 

Die Ketten haben schon etwas luft. Wie stark sie verschlissen sind kannst du festellen wenn du sie an einem kettenglied hälst und sie mal wagerecht in die Luft hälst, dann kann man den seitlichen durchhang (& damit den verschleiss) sehen. Ansonsten solange die Kette sich nicht gelängt hat und die Einstellmarkierungen (20 Pins + Markirungen) noch genau eingehalten werden ist alles gut. Ich benutze deswegen nur verstärkte doppelrollenketten.