Hab die mal bei der offroad Manufaktur in Hamburg gesehen. Google mal nach inner airlocks. Ist das selbe aber bezahlbar. Bedenke aber dass du die Felgen dafür anbohren musst fürs zweite Ventil. Von der Funktion her würde ich die normalen Beadlocks vorziehen. Und beim TÜV ist das auch bisher nie ein Problem gewesen mit dem Hinweis auf die dazugewonnene Sicherheit (Run flat).