Sport zum Rubicon aufrüsten oder besser gleich Rubicon kaufen?

...wenn Du am So. in Ironhill bist, dann wird auch der Besitzer dieses Fzg. da sein:

http://suchen.mobile.de/auto-insera...egativeFeatures=EXPORT&doorCount=TWO_OR_THREE

Ich weiß allerdings nicht, ob er auch mit diesem Jeep dahin kommt. Kannst ja - vorausgesetzt das Fzg. ist für Dich interessant - mal vorher mit Jochen Kontakt aufnehmen. In jedem falle ist dieses Fzg. perfekt aufgebaut. Er war bsp. der Einzige, der diese Steigung in einem Zug schaffte. Nur noch ein weiterer Rubi (TJ) schaffte es nach vier Zügen. Alle Anderen mussten mit Winde hoch, oder es ging nicht mal das ( das waren dann keine Rubis, und auch teilw. keine Jeeps) .
http://www.youtube.com/watch?v=YuehU_hfiGo

Gruß, René

 

Das sieht nach Seltz aus, dafür brauchst kein Rubi, das machst du auch mit nem XJ

Wobei der Plan mit So. nach Eisenberg und alles mal Live zu sehen schon der beste ist.

 

...das ist in Selz, richtig. Und ja, mit einem auf Wettbewerb getrimmten Totalumbau ohne Straßenzulassung hätte man die Stelle auch im XJ gepackt.
Du solltest erfahren genug sein, um zu wissen, das man u.U. ein- und die selbe Strecke mal locker mit einem smart packt und ein anderes Mal kaum ein Panzer durchkäme. Je nach Untergrundbeschaffenheit, etc. . Ich habe eine ganze Reihe Videos aus Selz, und war nicht nur einmal dort. Ebenso in Eisenberg. Viele Neulinge überschätzen einen Allradantrieb maßlos. Das wird Maino dann ja in Eisenberg erleben dürfen - besonders wenn es nicht ganz trocken ist.

Gruß, René

...dem ebenfalls ein Rubicon empfohlen wurde... ...und das seit Jahren... ...von vielen Fahrern live vor Ort und nicht in einem Forum.

 

Also wenn Jürgen nach Eisenberg kommt, und er mit den Krücken in meinen Dicken einsteigen kann .....

 

Na dann..... bis Sonntach

 

mal kukn was meine bessere Hälfte sagt wenn ich am Sonntag außer Haus gehe .
Vielleicht komm ich auch,dann kann ich ihm mal vorrechnen was es kostet wenn man Rubi Achsen nachrüstet .

 

Zitat von Thierry
Das sieht nach Seltz aus, dafür brauchst kein Rubi, das machst du auch mit nem XJ


Das nennt ihr Offroad? Das ist doch wohl nur die Zufahrt zum Gelaende. Das geht mit jedem Serien Hilux.

 

Ooch, ich kenn in Seltz 2-3 Ecken, wo ich mich gerne hinstelle, um den Hilux zu bergen

 

...ein Hilux hätte die Strecke natürlich locker geschafft - in Straßenausführung. Und mit meinem smart fahr ich da ja auch immer. Daß u.a. auch ein auf offroad aufgerüsteter Toyota FJ (Fotos hab ich genug davon) geborgen werden musste, lag bestimmt daran, das an diesem Tag nur blutige Anfänger mit gerade mal 20-30 Jahren Geländeerfahrung in Selz waren, und keine Top Profis so wie Mancher hier im Forum.



Gruß, René

 

Zitat :

Ohh, entschuldigung der Herr. Selbstverstaendlich ist der Herr Allesbesserwisser ein absoluter Profi und der JK das ultimative 100% supertolle Gelaendeauto, welches immer ueberall durchkommt.
Der Ruby ist meiner dummen kleinen Meinung nach ein klasse Offroader. Ohne Einschraenkung. Vielleich nur noch vom Unimog uebertroffen.
In dem besagten Video ist nun wirklich keine besondere Herausforderung zu sehen. Das geht mit jedem Allrad Fahrzeug entsprechenden Reifen und Bodenfreiheit. Sperren sind vermutlich nicht noetig. Strecken dieser Art sind nichts aussergewoehnliches und regelmaessiger Arbeitsweg.
Ich halte jetzt mal die Fresse weil ich keine Ahnung habe und bitte kleinlaut um Verzeigung fuer meine Dummheit.

 

...na dann sind Wir Uns ja doch noch einig. Du weißt es besser, daß es auch mit einem Hilux geht - ohne dabei gewesen zu sein; und ich weiß es besser, weil ich dabei war.

Gruß René

 

Man sollte mal beim betrachten des besagten Filmchens beachten, das benanntes Fahrzeug mit " Hirn und Verstand " bewegt wird. Es werden keine Drehzalorgien veranstaltet, sich nicht im Drehzahlbegrenzer aufgehalten, im richtigen Moment das ausreichende Quantum Drehzahl/-moment benutzt.
Verbaut wurden nur die besten Komponenten und keine Kompromisse eingegangen. Ich kenne das Auto von Anfang an. Von Stock bis zum jetzigen Zustand. Es wurde immer nach allem geschaut und nichts " schleifen gelassen " !
Die Umbauten wurden ( wie auch bei mir ) alle ausnahmslos bei Rolf Sprengart gemacht. Wer ihn kennt weiß um was es geht. Wer ihn nicht kennt sollte ihn mal schleunigst kennen lernen.

Sicherlich kommt man da auch mit einem "modifiziertem" XJ mit 235/70 15er Reifen hoch. Am besten mal vor Ort probieren. Achso: Sperren braucht man ja nicht.

"""Wenn ich mir es jetzt so recht überlege habe ich bestimmt alles Falsch gemacht , weil ich erst nach dem vierten Anlauf hochgekommen bin. Bestimmt waren meine 285/75 16er Reifen zu klein. Aus dem Grund habe ich ja auch mit der Getriebeplatte aufgesessen. Vielleicht hätte ich auch keine Sperren nehmen sollen. Ich glaube ich muß umrüsten auf Grapper 235/70 15. Wollte irgendjemand Rubiconsperren gut gebracht erwerben ?
Ich habe glaube ich auch zu wenig Erfahrung mit Offroaden, da ich mich ja noch nicht so lange in dem Dunstkreis aufhalte. Ich kenn ja auch fast keine Offroader. [ Jokemodus off ]

 

Jungs jetzt beruhigt euch doch mal, ich fand das ja am Anfang noch recht lustig.
Inzwischen artet das aber etwas aus.

Wie Rene geschrieben hat verändert sich das Gelände ja auch recht schnell (die Jungs in Seltz haben ein Bagger)
und dazu kommt die Witterung bei dem Sandboden.

Es hat also mal wieder jeder etwas recht und darf seine Meinung kund geben.

Udn nun bitte wieder Gruppenkuscheln

Ach so und der Blaue XJ hatte Sperren und war etwas umgebaut
So das auch ich mit meinen bescheidenen Fähigkeiten es einmal geschafft habe

 

Die Frage ist leider so nicht zu beantworten, da niemand sagen kann was du mit dem Auto anstellen wirst.

In einem Jahr kannst du dir die Antwort selber geben, dann bist du entweder infiziert vom Offroad-Virus oder auch nicht.

Mit dem Rubi hast du auf jeden Fall ein sehr gute Basis

Wünsche dir auf jeden Fall ein glückliches Händchen bei deiner Wahl

 

@ Jürgen

...da Du ja aktuell gerade beim Pauli bist... ...wenn der Wagen dort was für Dich ist, dann schau, das Du zu dem Preis die großen Räder mit bekommst.

Gruß, René

@ Butch

...daß DU! mehrere Versuche brauchtest, lag ja nur daran, das Du nicht auf den Weg geschaut hast - sondern auf die Beifahrerin.

 

Hi Jürgen !
Also, beim Kauf meines Rubicons war die Überlegung genauso wie bei Dir. Nehme ich jetzt einen "Stock" und bau dann Stück für Stück Dinge an die ich will oder nehme ich gleich was, wo ich reserven habe, wenn ich mal ein Stück weiter den Berg hoch will.
Habe mich für den Rubi entschieden und würde es immer wieder tun.
Vielleicht sehen wir uns gleich in Eisenberg.