Spielen im Château de Chérimont

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... dem kann ich mich wiedermal nur anschließen

Vielen Dank an Vanessa für die Info's und herzliche Aufnahme,
Danke an die Mitspieler für den erstklassigen Tag und die ausgiebige
Bergehilfe und ein extra Dankeschön an das Wetter

 

vor lauter Gelände-Ablenkung (blödes Hobby) bin ich nach 11h nicht mehr zum Knipsen gekommen.


hier die magere Ausbeute














Es war ein schöner Freitag, da muss ich unbedingt nochmals hin.



Noitz für alle Inspirierten: Autos ohne MTs (oder besser gröber) und ordentlich Verschränkung werden in dem Gelände nicht froh (mein JKU mit ATs + Sperren + 2,25" wäre hoffnungslos überfordert gewesen).

 

Ich kann mich der Meinung nur anschließen

 

na immerhin
... da gibt es welche Jeep's die
bremsen gar nicht mehr

 

Schöne Bilder und schönes Gelände.


Wie groß ist das Gelände (ha) ca.?
Ist man nach einem Tag mit den Strecken da schon größtenteils durch?
Gibts da Übernachtungsmöglichkeiten?
Sanitär/Duschen?

Gebt mir bitte mal Input. Ein paar Kameraden von mir ziehen es in Betracht da über Pfingsten hin zu fahren...

 

Ja in der Tat ein sehr schönes Gelände, aber es ist definitiv auch "nicht ohne" !!
Ganz klar, mit einem "moderaten" Umbau und AT's, oder einen DailyDriver
würde ICH da nicht antreten wollen, das geht in die Hose

Die letzten Wochen waren ja eher trocken, nur in der Woche VOR
unserer Fahrt dort, hat es ein paar mal geregnet und ja, das Gelände
war teils schlammig und teils ... extrem schlammig.

Wenn es vorher wochenlang geregnet hat, brauch man definitiv wohl
eher nen Kettenfahrzeug als nen Jeep um dort zu fahren

Es gibt reichlich Höhenunterschied, ordentliche Verschränkungspassagen,
Felsen, Steine, Schlamm, Waldwege ... es ist alles dabei ... ABER alles
auch schon recht anspruchsvoll. Lange Radstände sind eher von Nachteil.

... und wir waren dabei noch nicht mal in dem Teil des Geländes wo uns deutlich
vor gewarnt wurde, dass die Geländewagen dort "ja IMMER kaputt gehen" würden

Sowas kann ich leider nicht schätzen ... zumal auch weil wir nicht mal überall waren
Wir sind den ganz Tag gefahren, haben uns aber auch oft bergen müssen weil genau NIX mehr ging

Ich denke wir waren dennoch zu ca. 70 % durch ... ABER sind damit alles nur 1x gefahren ...
Es ist also reichlich Potential vorhanden um ein langes Wochenende dort ausgiebig zu spielen

Nein, an einem Tag schaffst Du das nicht mit mehreren Auto's komplett zu
befahren, da bei Bergeaktionen ja doch immer wieder ordentlich Zeit abgeht
... und irgendwas ist ja dann doch immer

In der Nähe (ich glaube es waren 8 km) gibt es wohl ein Hotel was ganz gut ist,
dazu könnte aber Cookie was sagen, ansonsten kann man an dem Geländeeingang
vor dem Chateau campen. Ist allerdings grober, schräger Waldboden ... Dachzelt oder
"im Auto pennen" geht gut, Zelten geht sicher auch, ist aber eher nicht sooo toll.

WENN dort von dem ortsansässigen Offroadclub (wie z.B. an Pfingsten) eine
"Veranstaltung" ist

Link: https://www.facebook.com/cherimont.offroad?fref=nf

(dieses wird über facebook Wochen vorher bereits bekannt gegeben) Kann man durch einen 24h
offenen Seiteneingang in den Keller des Chateau gehen, dort befinden sich 2 Toiletten und 2 Duschen
... nicht für "Schickimicki's" aber läuft

Für mich persönlich ganz klar, seit langem nochmal ein extrem gutes und
anspruchsvolles Gelände. Wir fahren da definitiv bald wieder hin

10,- € jährlicher Mitgliedschaftsbeitrag im Club
5,- € Umweltabgabe (pro Wochenende)
50,- € pro Tag
75,- € für 2 Tage
10,- € pro Beifahrer
10,- € pro Nacht im Camp inkl. Sanitär (kein Strom)
10,- € für gemeinsames Abendessen (in Schlammklamotten) im Chateau

- Privatgelände
- wer sich nicht an die "Geländegrenzen" hält darf SOFORT gehen
- keine Zulassungspflicht
- Proto's zugelassen
- keine Bergehilfe mit "schwerem Gerät"

 

Hotel Champerdrix in Wanze
EZ 60
DZ 85
ruhig gelegen, klein aber zweckmäßig und sauber
Top Frühstück und so voll wie das Restaurant am Vorabend war, auch gutes Essen. Das haben wir aber selber nicht probiert.

Geländeplan:


Irgendwo habe ich gelesen, dass es sich um 40 ha handelt.

 

Und noch einen Nachtrag zur Geländebeschaffenheit

- gewachsener Boden
- teils mit Wurzelwerk durchsetzt
- an einigen Stellen sehr lehmig und schwer (Silverstones, Insa Turbo, Malatesta setzten sich zu)
- einige Felspassagen
- Senken in denen sich viel Wasser sammelt, in einige Löcher haben wir uns trotz relativer Trockenheit nicht getraut.
- Eigenbergung mit 30m Seil nicht an alle Stellen möglich (wenn man nicht das Reserverad verbuddeln will) - Bäume zu weit entfernt.


Für 5EUR kann man den Hochdruckreiniger unbegrenzt verwenden.

 

irgendwie durcheinander geraten...

 

verdammt ... ich könnt schon wieder los

 

Mach ne Achse unter den Eimer und am 16.5 ....

 

Fahrfähiges Auto vorhanden? Du könntest Dir nen Suzuki hinstellen...

 

... ich warte derzeit auf diverse "Zulieferer"

Danke, hatte ich schon ... lief auch nicht

 

Ja, weil Du den im Eineuroshop gekauft hast.