Spiel in der Lenkung, Spurstangenkopf ausgeschlagen?

Diskutiere Spiel in der Lenkung, Spurstangenkopf ausgeschlagen? im JEEP Wrangler YJ Forum im Bereich Wrangler; Beim geradeausfahren muss ich ständig korrigieren, lenkrad so ca. 5cm hier und her. Spurstangenkopf defekt? Oder kanns an etwas anderm liegen? Lg

  1. pikko

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    Beim geradeausfahren muss ich ständig korrigieren, lenkrad so ca. 5cm hier und her.
    Spurstangenkopf defekt? Oder kanns an etwas anderm liegen?

    Lg
     
  2. #2 Falkili, 30.05.2013
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    Das kann auch am Lenkgetriebe selber liegen
    oder dein Lenkrad ist locker...:nachdenklich

    Da wirst du wohl oder übel dich selbst mal unter dein Auto legen müssen! :warten

    So "von Abstand" kann dir wohl keiner sagen, was da nun Spiel hat :pfeiffen
     
  3. pikko

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    Drunterliegen, lenkung bedienen lassen und beobachten?
    die spurstange und die räder sollten bei lenkradbetätigung direkt reagieren?
    Reagiert nur die spurstange direkt und die räder verzögert, liegts an den spurstangenköpfen?

    Lg
     
  4. #4 Falkili, 31.05.2013
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    Das ist schon mal ein Anfang!
    Wenn die Gelenke der Lenkung "Spiel" haben, kann man das i.d.R. sehen oder fühlen! ACHTUNG: Beim Fühlen nicht die Finger einklemmen!
     
  5. #5 Falkili, 31.05.2013
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    Ja
    Da sollte kein Gummiband verbaut sein! Also die Zug/Druckkräfte sollten schon direkt und ohne Verzögerung übertragen werden...
    Ob es dann an den Spurstangenköpfen liegt, kann man eigentlich sehen, wenn man drunter liegt! Siehe vorherigen Post von mir!

    [​IMG]

    Grüßle
     
  6. pikko

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    Ok, danke, sobalds mal wieder trocken ist, leg ich mich drunter:genau

    Lg
     
  7. #7 Falkili, 31.05.2013
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    Und lass jemand oben drauf sitzen, der am Lenkrad rum spielt!
    Und auf die Finger aufpassen:motz:ciao
    Und nicht nach Fehlern suchen, die da nicht sind! (Es könnte ja durchaus sein, daß dein Lenkgetriebe zu viel Spiel hat - Dann sollte es aber jemand nachstellen/revidieren, der das kann! Da kann man mehr kaputt machen, als man denkt!)

    Grüßle
     
  8. pikko

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    Okidoki, werde ich beherzigen:danke
     
  9. #9 old man, 02.06.2013
    old man

    old man Guest

    5 cm Spiel bei ner uralten amerikanischen Servolenkung ist doch noch kein Grund sich Gedanken zu machen........
     
  10. #10 Falkili, 02.06.2013
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    Mein 87er Y hat nicht so viel Spiel... :huch
     
  11. #11 Thomas K., 02.06.2013
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    Thomas K. wieder mit Jeep

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    Leute ............. das ist die Lenkung.
    Da wird nicht rumgedocktert.
    Wenn keine Ahnung = Werkstatt.
    Oder seit ihr Lebensmüde.
     
  12. pikko

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    Hab mir jetzt nen spurstangenkopf bestellt.
    Kann man den selbst wechseln oder wird dazu spezialwerkzeug /-kenntnisse benötigt?
    Gibts hier irgendwo ne anleitung?

    Lg
     
  13. #13 Falkili, 05.06.2013
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    Auf jeden Fall mußt du hinterher die Lenkung vermessen (lassen).
     
  14. pikko

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    Genügt es nicht, wenn man vor ausbau des alten SSK dessen lage genau vermisst und den neuen wieder genauso einbaut?:grübel
     
  15. #15 Falkili, 05.06.2013
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    Das wird zu ungenau und deine Reifen sind schneller runter als du willst! Also vermessen und gut is!
     
  16. hugon

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    Ach Watt.

    Aufgrund der Geometrie der Lenkung Manfred sich die Spur bei jedem ein und ausfedern etwas.
    Also kann Mans auch selbst vermessen.
    Im Internet gibt's Anleitungen dazu.
     
  17. pikko

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    Wer ist Manfred?

    Hast du evt. nen link zu ner anleitung?

    Lg
     
  18. hugon

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  19. pikko

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  20. pikko

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    kosten spurstangenkopfwechsel und lenkungseinstellung

    Hat jemand ne hausnummer, was sowas in der werkstatt kosten darf?
    Neuer spurstangenkopf li. ist vorhanden.
    Lg
     
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