siri defekt am diff

Ich nehme an du meinst vorne!?

Schiebe ich auch vor mir her, ist wohl ne Sch... arbeit.

Gruß...

 

Auf beiden Seiten:

- Räder ab
- Bremssattel ab
- die 3 13er Vielzahn lösen und die Radnabe mitsamt Steckachse raus nehmen

Dann:

- Diff Deckel ab
- Diff raus (unbedingt merken, welche Unterlegscheiben (Shims) auf welcher Seite waren)
- SiRi raus ziehen, oder besser von aussen mit einem Rohr nach innen kloppen
- neuen SiRi rein kloppen (mach beide wenn Du schon dabei bist)

Dann alles in umgekehrter Reihenfolge zusammen bauen. Dabei auf die korrekte Vorspannung des Differentialgehäuses achten, beim Einbau und dem Festschrauben vom Korb sollte das Differential mit einem Spreizer etwa 0.4-0.5 mm gespreizt werden).

 

mit der "reinkloppen" methode wirst du den wöchentlich tauschen...

kaufe dir eine 1meter gewindestange in M12.
mit muttern und dicke unterlagsscheiben.

er muß exakt gerade drauf kommen, sonst wirds nix.
mit der gewindestange kannst du dir eine "presse" bauen.

bei der kraft die du brauchst um den da rein zu "schrauben" wird dir klar sein das "kloppen" da total fehl am platz ist.

bei der gelegenheit.. putz dein achsrohr..
und wenn es geht bau axles seals ein

 

sollte der div.-korb nicht raus gehen und du keinen spreitzer hast,kannst du das gehäuse auch mit dem heissluftfön schön warm machen.in der zeit kannste dann ein paar pullen leeren.

 

Jo, ich hab die auch schon seit Monaten im Keller liegen.