Sicherung für Winde

Mal kurz zur Zugkraft.
Das ist rollende last bei 45 grad Steigung.
Gemessen an dervuntersten seillage.
An der obersten ist es nur noch die Hälfte in etwa.
Und steckt man im knietiefen Schlamm, braucht man unter umständen mehr als das doppelte wie bei rollender last.

 

Je 2x95mm² = 8 fette kabel halt sogar ich für übertrieben, das geht auch praktisch nicht zu verlegen.


Da die zeit die so eine winde wirklich unter vollast läuft im sekunden bereich liegt, der kabel overkill....

Na wenigstens sind wir uns einig das eine sicherung keinen sinn macht(OK, aber auch nicht schaden kann... sie beruhigt eben...) und ein trennschalter wichtig ist.

Noch mehr und dickere kabel bekommt man hier auf keinen fall unter...

 

Auch an den trennschalter muss man erstmal dran kommen.
Aussteigen, Haube auf, schalter betätigen.
Und das am Steilhang oder im knietiefen Schlamm.

Da ist ein Trennrelais schon sinnvoller.
Schalter drücken und aus die Maus.

 

mein reden....

Wobei ich ganz ehrlich nicht weiß ob ich meinen schalter fürs relais unter last drücken will/sollte

 

Laut warn kann man das bis max. 500a betätigen.

 

Also ich hab einen 30 oder 35 Querschnitt, und das ist mehr als genug!! Heis is da auch noch nie was geworden!!

 

Es gibt auch Seilzüge für Trennschalter. Verbau ich recht oft, wenn kein Kabel ins Fahrzeuginneren gezogen werden soll.

 

Seilzug für einen Trennschalter find ich ja mal ne gute idee !!!

 

So, noch mal kurz zu dem WARN Trennrelais. Ich habe bei Warn die Leistung angefragt und diese Antwort bekommen:

Zitat:

Good day Sven,



Thank you for visiting the WARN web page.



The solenoid in this kit is rated 150 amp continuous duty, our testing shows that this rating is adequate for intermittent duty winch applications where the winch draws up to 465 amps.



I hope this information is helpful.



Best regards,



Steve Schoenfelder

WARN Industries




Zitat Ende.

Also auch wenn Steve meint das durch Tests wohl in Erfahrung gebracht wurde, das 150 Amp Dauerlast und 465 Amp max ausreicht, ist mir letzterer Wert zu niedrig, wenn da mal richtig Power durch will, dann kann das böse enden würde ich meinen...

Aber ist meine Meinung.

Ich bleib bei meiner Sicherung, auch wenn das nur für mein Gewissen ist.

 

Ich denke das das mit der Sicherung Quatsch ist!

 

Hi,

habe keine Sicherung verbaut, aber einen Hochstrom-Trennstecker, der auf der Frontstoßstange aufgeschraubt ist (natürlich nur eine der beiden Hälften). Ist im Notfall leicht auseinander zu reissen.

Gruss
Guido

 

Kurz und bündig....

wie kommst du da beim winchen rann, rausspringen und nach vorne gehen ?


Ich glaube das wichtigste ist die qualität der installation um im vorfeld schon so viel fehlerquellen wie möglich ausschließen zu können.
Alles weitere obliegt wohl jedem selbst an was er glaubt bzw was er für das beste hält...