Serienstossdämpfer / wogegen tauschen

Diskutiere Serienstossdämpfer / wogegen tauschen im JEEP Wrangler TJ Forum im Bereich Wrangler; Hallo Tj´ler, ich wollte mal fragen, wie lange bei Euch die Serienstossdämpfer gehalten haben. Benutzt werden Sie zu 99% auf der Strasse als...

  1. #1 GreekTJ, 24.10.2013
    GreekTJ

    GreekTJ Member

    Dabei seit:
    28.04.2010
    Beiträge:
    44
    Zustimmungen:
    0
    Vorname:
    Rolf
    Hallo Tj´ler,

    ich wollte mal fragen, wie lange bei Euch die Serienstossdämpfer gehalten haben.

    Benutzt werden Sie zu 99% auf der Strasse als Dailydriver.

    Und wenn Ihr getauscht habt, wogegen ??? Was bringt annähernd denn gleichen "Komfort".

    Herzlichen Dank für Eure Infos

    Rolf
     
  2. Löni

    Löni Jeeper

    Dabei seit:
    20.01.2013
    Beiträge:
    178
    Zustimmungen:
    1
    Vorname:
    Fabian
    Jetzt kommen die B6 Fahrer gegen die 5100 Fahrer ^^

    Ich rate dir ganz klar zu Bilstein 5100 wenn Lift verbaut oder Bilstein B6 Serie. Sind straff aber bei Schlägen von zb Querrillen sind se butterweich und scheppern nicht so wie Serie
     
  3. hugon

    hugon Master

    Dabei seit:
    12.09.2008
    Beiträge:
    1.220
    Zustimmungen:
    0
    Vorname:
    Hugo
    Schau mal bei rockauto.com rein.
    Die haben die neuen rancho rs7000 Gasdruck Dämpfer.
    Laut Test in einer US Zeitschrift durchaus vergleichbar mit den deutlich teureren Bilstein.
    Im Jeep kenne ich die nicht, en bekannter hat die in nem älteren Pickup drin, war überrascht wie gut die sind.
     
  4. #4 bagmaster, 24.10.2013
    bagmaster

    bagmaster Master

    Dabei seit:
    29.05.2011
    Beiträge:
    1.763
    Zustimmungen:
    40
    Vorname:
    Tom
    Was sollen die 7000er Ranchos den kosten, mit Versand und Zoll ?
    Ansonsten ist der RSL Offroad in Mettmann auch Rancho Dealer.
    Die 5100 gibt's für 95€ bei der 4x4garage.
    Die B6 liegen meistens so bei 100-120€.
     
  5. #5 Caravanic, 26.10.2013
    Caravanic

    Caravanic Master

    Dabei seit:
    31.07.2008
    Beiträge:
    885
    Zustimmungen:
    6
    Vorname:
    Alex
    Wollte auch die 5100 von der 4x4Garage.....aber die haben bis späten November zu.... :traurig2
     
  6. #6 Mustang, 28.10.2013
    Mustang

    Mustang Jeeper

    Dabei seit:
    22.08.2008
    Beiträge:
    244
    Zustimmungen:
    1
    Vorname:
    Harald
    Bei meinem TJ ohne Höherlegung (wie Fabian bereits schrieb) Bilstein B6.

    Gruss
    Harald
     
  7. #7 GreekTJ, 29.10.2013
    GreekTJ

    GreekTJ Member

    Dabei seit:
    28.04.2010
    Beiträge:
    44
    Zustimmungen:
    0
    Vorname:
    Rolf

    Hallo Harald,

    und wie bist Du mit denen zufrieden, wäre ganz nett, wenn Du das mal ein wenig genauer beschreibst.

    Was mir noch keiner beantwortet hat ist, wie lange die Serie gehalten hat ???

    Danke schon einmal für die zuvor gegebenen Antworten.

    Danke Rolf
     
  8. Löni

    Löni Jeeper

    Dabei seit:
    20.01.2013
    Beiträge:
    178
    Zustimmungen:
    1
    Vorname:
    Fabian
    Serie hat bei mir bei 103tkm den Geist aufgegeben.
    Und die 2" Spacer haben ihr übriges getan.

    Bin jetzt auf Bilstein 2" umgestiegen, beste
     
  9. #9 simplydynamic, 30.10.2013
    simplydynamic

    simplydynamic Master

    Dabei seit:
    08.12.2009
    Beiträge:
    1.508
    Zustimmungen:
    2
    Vorname:
    Michael
    Generell würde ich Aufgrund der Abstimmung auch immer zu den 5100 raten.
    Hatte sie in 2 Fahrzeugen bisher drin.
    Beim Zj waren sie perfekt, beim JK etwas unterdämpft mit den harten OME Federn.
    Allerdings habe ich in letzter Zeit schon diverse Bilder gesehen wo die 5100 gebrochen sind. Kolbenstange, unten das Auge usw.
    Auch beim ZJ war das Auge bei einem Dämpfer von der Kolbenstange abgerissen.
    In sofern bin ich da etwas vorsichtig geworden mit Empfehlungen.
     
  10. #10 Mustang, 02.11.2013
    Mustang

    Mustang Jeeper

    Dabei seit:
    22.08.2008
    Beiträge:
    244
    Zustimmungen:
    1
    Vorname:
    Harald
    Hallo Rolf !

    Die Originalstoßdämpfer waren bei meinem TJ über 130.000 km drin und haben ihre Arbeit immer noch verrichtet. Mit der Überlegung "neu kann nichts schaden" hatte ich sie gegen die B6 getauscht. Seitdem weitere 30.000 km in den letzten drei Jahren gefahren und zufrieden (wobei ich in technischen Dingen schon zu den kritischen Personen zähle). Die Dämpfer tun genau das, was sie sollen (unauffällig). Einzig die blauen Faltenbälge hinten falten sich nicht wie eine Zieharmonika sondern sehen an den Seiten etwas eingefallen (wie durch Unterdruck angesaugt) aus.

    Gruß
    Harald
     
Thema:

Serienstossdämpfer / wogegen tauschen