Sensoren für Leerlauf / Drehzahl

Unterdruckproblem?

 

wieviel Torr zeigt dein Scanner im Leerlauf an? der 5.9 hat ca. 470-500 im Serienzustand

 

in deinem Scan ist aber die Drosselklappe geöffnet, der TPS zeigt 20% an, was aber auffällt ist die Position des Leerlaufstellmotors, der steht auf 91 steps, d.h. der Stellmotor öffnet zu weit aus welchem Grund auch immer

 

ich hab noch ´n tps liegen, falls du mal testen möchtest.

 

Ist da noch der Leerlaufsteller vom 4l drin?

Ich schick dir mal die Drosselklappe mit Sensoren zu...

 

Genauso verhält sich meiner, wenn sich mein "neuer" TPS aufgehangen hat...dann leuchtet aber auch die Check-Engine, Fehlercode 24 (TPS Voltage too high/low)

Mit meinem alten TPS habe ich auch starke Drehzahlschwankungen, nach dem Starten grundsätzlich erstmal bei 1500 U/min. Der gibt zuviel Spannung raus und trotzdem kein Fehlercode hinterlegt.

Ich warte jetzt auf den dritten TPS

 

ich will ja nicht ständig meckern, aber der Motor ist noch im open loop, das ist nix. Mach noch einen Scan und sehe zu daß er dabei im closed loop ist.


und für die Verzweifelten die das pdf nicht öffnen können, es ist kein pdf, sittinbull hat es nur umbenannt

 

wenn deine Sondenheizung richtig funktioniert sollte er schnell in der Lambdaregelung sein (closed loop), aber länger wie 1-2 Minuten nach dem Start sollte das nicht dauern.

Die Zündung schwankt, das ist normal und wenn sich deiner schüttelt dann sind die Abweichungen eben größer

 

und wie ist er dabei gelaufen? sieht doch nicht schlecht aus