Schweller verstärkung beim WJ?

Find ich geil das der die Idee für sich beansprucht

Grundsätzlich wird das schon gehen

Du wirst den einen oder anderen Freiraum schaffen müssen z.B. für die Mutter vom Sicherheitsgurt.

Und das Profil entsprechend deinem Schweller auswählen.

Sonst sehe ich da kein Problem

 

gar nicht so blöd, die idee.
da hat man die selbe bodenfreiheit aber ne recht gute verstärkung

allerdings gibts da sachen, die mich stören:
- das wiegt unglaublich viel (wobei das material vom schweller ja nu weg is)
- das gammelt einem bestimmt unter dem 4kant irgendwann von innen weg
- wenn du aufsetzt, ist der unterboden genau so schrott wie früher

ggf. machts doch mehr sinn rockrails anzuschrauben.
da gehen einem zwar 2-3cm verloren, der schutz sollte aber insgesamt besser sein.

die vom overland modell sind recht günstig und quasi plug&play

 

http://www.jeep-community.de/showthread.php?t=10576&highlight=schweller
hilft dir eher.. weil zj und wj dann doch näher beianandner sind.
die xj anleitung hatt eich auch mal im auge. da wurde mir aber von vollernter gesagt, dass man die nicht 1:1 auf den zj übertragen kann. vemrute mal, gleiches gilt für wj..

 

wachsen und hohlraumversiegelung ist ja klar. und.. 4mm bis 5mm stahl.. da hat der zahn der zeit bestimmt was zu knabbern..also bis das durch ist, oder nicht?
jemand eine idee, wieviel 1mm stahl bei 120x80 vierkant wiegt? also die frage geht in richtung: 4mm oder 5mm materialstärke.

 

Hi Daniel,

kann sein das ich muss meine Turschweller sowieso wegschnieden muss nach der Unfall aber die Overland Rocksliders hab meine Jeep gerettet.

Wenn ich das machen mach ich paar Bilder davon..

Ohne die war die schaden deutlich erholt aber eine neue Schweller kostet 385 Euronies plus die 19% Steuer dazu.

Die abgebildet Lösung war deutlich billiger. Mann konnte eine dicker Blech anschrauben das deckt die ganz unterboden bereich denn kannst du nicht mehr stecken blieben.

 

Sowas zu zu machen sehe ich kein Problem drin, man kann ja auch den stabilen Rockslider Schweller aus 4mm Blech bauen und so auch die passende Form fertigen.
Die Türsäulen werden halt an den Schweller angepasst. Und nach dem raustrennen des alten wird vor dem Neueinbau der Innenbereich mit spezieler rostschützender Schweißgrundierung lackiert, die brennt auch beim schweißen nicht weg. dann noch später Hohlraumversiegelung rein und man hat lange lange Zeit Ruhe.
Die an meinem XJ zB sind auch aus Blech angefertigt weil ichs grad da hatte.

 

http://213.23.175.43/Weight/Calculator.aspx