Schraubenfeder vorne wechseln....

Diskutiere Schraubenfeder vorne wechseln.... im JEEP Cherokee XJ Forum im Bereich Cherokee/Liberty; Hi Leute, Meinen Cherokee und mich trennt nur noch eine gebrochene Schraubenfeder von neuem TÜV. Eine gebrauchte Feder für vorne bekomme ich...

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  1. #1 unison, 21.10.2009
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    Hi Leute,

    Meinen Cherokee und mich trennt nur noch eine gebrochene Schraubenfeder von neuem TÜV.

    Eine gebrauchte Feder für vorne bekomme ich bereits von "Troll", jetzt ist nur noch die Frage: Ist es sehr aufwendig bzw schwierig das Ding zu wechseln? Auf was muss man achten u was muss alles demontiert werden?

    Danke u Grüße, Andreas
     
  2. #2 hugon, 21.10.2009
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    - Wagen am Rahmen aufbocken
    - Reifen ab
    - Stabi an der Achse lösen
    - Stoßdämpfer an der Seite lösen
    - Achse ganz runter drücken, eventuell mit dem Serienwagenheber zwischen Dämpferaufnahme und Rahmen nachhelfen
    - Feder rausnehmen
    - neue Feder reinsetzen
    - alles wieder zusammen setzen.
     
  3. #3 unison, 21.10.2009
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    Klingt einfach....ich glaube dann probier ichs doch selber.
     
  4. #4 hugon, 21.10.2009
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    Ist es auch. Das geht locker in einer Stunde.
     
  5. #5 AndiXJ, 22.10.2009
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    Genau so, wie es Hugo beschrieben hat! Am besten ein paar Tage vorher alle Schrauben schonmal mit Rostlöser ertränken.
     
  6. #6 unison, 22.10.2009
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    So viele Schrauben sind dann aber doch nicht zum lösen, oder?

    Die Stoßdämpfer sind neu, also auch die Schrauben. Da dürfte es schonmal kein Problem geben. Oder welche Schrauben könnten da noch Probleme machen???
     
  7. #7 AndiXJ, 22.10.2009
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    Soweit ich mich an meinen Federwechsel am Cherokee zurückerinnern kann, hat die Feder selbst unten am Teller noch eine festgeschraubte Klammer. Und natürlich die Schraube vom Stabi. Der muß los, sonst bekommst Du nicht die Achse weitgenug runter. Der Federtausch ist aber wirklich keine Zauberei und auch gut von jederman zu bewerkstelligen, solange er keine 2 linken Hände hat.
     
  8. #8 unison, 22.10.2009
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    Sind denn Federspanner von Vorteil, oder bekommt man die Federn auch ohne ganz gut raus u rein?

    Ansonsten müsste ich mir nachher nämlich welche ausleihen...
     
  9. #9 AndiXJ, 22.10.2009
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    Brauchst Du nicht bei den ganz normalen Federn! Das geht gut ohne!
     
  10. #10 unison, 22.10.2009
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    Sooo, die alte Feder ist schonmal erfolgreich ausgebaut worden.

    Ging echt ganz gut. Stoßdämpfer unten los, Stabi oben los, Federnhalter ab und Ache abgelassen.....

    Jetzt warte ich nur noch auf Post von Troll.

    Also schonmal Danke für Eure Tips.....
     
  11. #11 AndiXJ, 23.10.2009
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    Siehste, sag ich doch!;-)
     
  12. #12 HeRu, 23.10.2009
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    Problem wird es erst wenn du Spacer mit rein machst, das ist dann echt ein scheis!!!
     
  13. #13 hugon, 23.10.2009
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    Dann pumpt man ganz am Anfang die Seite ganz hoch und legt an der Feder über Kreuz zwei sehr dicke Spanngurte an. Dann die Achse ablassen und die Feder plumpst sogar mit Dämpfer dran raus. Da bekommt man dann auch locker 2" Spacer mit rein.
    Alternativ kann man nach dem Hochpumpen auch einen Federspanner anlegen.
     
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