Schmiernippel voll oder vergammelt

Moin Leute,

da der Dicke immernoch seinen reifenlosen Parkplatz inne hat, hab ich heuete mal den "Schmiermaxe" gemacht und Ueberraschungen erlebt.

Bei einige Schmiernippeln an der Vorderachse hatte ich Erfolgserlebnisse wie ich sie gewohnt bin; sprich Fettpress ansetzen und Fett marsch bis es irgendwo rauskommt

Bei vielen anderen Schmiernippeln aber wurde dem Fett der Weg durch den Nippel ins Innere verweigert

Kann es sein das
A: hinterhalb des Schmiernippels keine Nachschubbedarf besteht (alles voll ist)? Wenn ja, musst das Fett dort nicht erneuert werden?

B: die Schmiernippel (Feder und Kugel) zwecks mangelnder Wartungsarbeiten durch die Vorgaenger einfach nur zugegammelt sind? Falls dem so sein sollte, spricht etwas gegen einen Ausbau der Fettschleusen mit anschliessender Reinigung im Ultraschallbad?

Anyway euch allen ein schoenes WE.

 

Hallo wildes Wasser

also auf die Idee bin ich auch schon gekommen da ich ja ein paar 23 hundert Schmiernippel hier zu liegen habe, ABER welche Groesse ist das? Die Gewindegroesse scheint mir mal wieder eine ach doch so geliebte Zollgroesse zu sein. Und der Aufwand alle mit weltweit ueblichen metrischen Gewinden zu versehen ist mir ehrlich gesagt etwas zu viel.
Oder kennt jemand vllt eine Quelle fuer Schmiernippel im Zollformat?