Schleifen im Antriebsstrang

Hallo zusammen

Kurz die Eckdaten:
2009er Benziner Schalter
37000 tkm mit sehr wenig Gelände
Standard Fahrwerk und Bereifung

Bin heute nach langer Zeit mal wieder längere Strecke Autobahn mit durchgehend tempomat 110 km/h gefahren. Nach ca 60km musste ich nach einer Baustelle von 60 auf 110 beschleunigen und bemerkte ein schleifendes Geräusch. Nach 20 km musste ich abfahren und beim Ausrollen an der Ampel bemerkte ich, dass das Geräusch geschwindigkeitsabhängig ist. Hört sich bei langsamen Geachwondigkeiten ein bisschen wie ein schleifender Ventilator der Lüftung- nur wesentlich durchdringender.

Beim Linksabbiegen scheint auch immer etwas einmal rechts vorne zu klacken / knacken. Auch komisch.

Was mir in letzter Zeit auffiel: beim Anfahren mit wenig Drehzahl "brummt" die Kupplung bis sie komplett eingekuppelt ist.

Hat schon jemand Ideen??

Bin jetzt 2h mit Sohnemann beschäftigt. Danach muss ich nochmal 20 km Landstraße fahren. Werde berichten wie es dann ist (abgekühlt).

Bin leider in 48529 Nordhorn und muss Freitag oder morgen Abend ins Ruhrgebiet zurück. Evtl jemand in der Nähe der Hilfe weiß?

Danke
Stephan

 

Nachdem der Wagen kühl war, war das Schleifen wieder fast weg. Nach 20 km Landstraße nahm es aber wieder zu

Keiner eine Idee???

 

Sind 30 mm SPV, die seit ca 5000 km drauf sind.
Ja, ist unabhängig vom Schalten.

Danke für den Tip. Hat denn die Temperatur Einfluss darauf?

 

Danke für eure Tipps.
Habe Mittwoch einen Termin bei meinem Schrauber des Vertrauens und er denkt auch, dass es bei der Laufleistung eher die Bremse sein wird.
Das Knacken in der Lenkung müssen wir moch heruasfinden. Ist aber gestern abend auf der Rückfahrt nicht mehr aufgetreten.

Ich werde weiter berichten.

Gruss
Stephan