Schlechter Kaltstart

Diskutiere Schlechter Kaltstart im JEEP Grand Cherokee WH + XK (Commander) Forum im Bereich Grand Cherokee; Mich wundert, dass die scheinbar nach jedem Arbeitsschritt aufhören an dem Fahrzeug zu arbeiten. Ist doch üblich so. Und wenn man nicht weiter...

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  1. #21 XJ_ens, 02.04.2026
    Zuletzt bearbeitet: 02.04.2026
    XJ_ens

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    Ist doch üblich so.
    Und wenn man nicht weiter kommt ist es ein "potentiell kapitaler Motorschaden"
     
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  3. #22 Jeep61, 02.04.2026
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    Denke ich auch aber was soll ich sagen am besten man macht es selbst da ist es gemacht !
    Leider macht mir der Zeitfaktor einen Strich durch die Rechnung
     
  4. #23 Jeep61, 02.04.2026
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    Ach ja der Diesel liegt mit 3 bar an ich denke das ist genug ?
     
  5. #24 OffRoad-Ranger, 02.04.2026
    OffRoad-Ranger

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    Servus,

    einen siebzehnjährigen immer zur Werkstatt bringen zu müssen, macht einen Arm.:pfeiffen
    ach ja, ein Neuwagen macht einen Ärmer.:nachdenklich

    PS: Ich hab zu so modernen Wagen wie deinem leider keine Erfahrung, deshalb kann ich hier leider keine Tips geben.
     
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  6. #25 jeeptom, 02.04.2026
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    Genau das hätte ich von der Werkstatt auch erwartet :genau

    Du hast eine Auswahl ? :nachdenklich

    Die müssen erst Google fragen :weg

    Das kommt darauf an, wo die 3 bar anliegen :achselzuck

    Wenn die Werkstatt keine Ahnung hat und nur Fehlerspeicher auslesen kann...... :pfeiffen
     
  7. #26 Mucke, 13.04.2026
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    also auch wenn es doff sich anhört.... fast das gleiche Bild... bei mir lag es am Kühlerwassertemperatursensor der Wert stimmte nicht mehr. Und hatte Fehlermeldung der GKerzen. Musste auch suchen. Da wird man nur noch depp :))
     
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  8. #27 Jeep61, 29.05.2026
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    Falls jemanden Interessiert habe ich das Problem gelöst !
    Gruß Manfred Gottschalk
     
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  9. #28 XJ_ens, 29.05.2026
    XJ_ens

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    Was war es denn?
     
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  10. #29 Eagle Eye, 29.05.2026
    Eagle Eye

    Eagle Eye auch mal nach vorne gucken

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    Ja bitte
     
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  11. #30 Falkili, 29.05.2026
    Falkili

    Falkili livin´on a rig

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    Und warum sagt man das im eigenen Fred nicht gleich?
     
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  13. #31 IndianJakysSpirit, 29.05.2026
    IndianJakysSpirit

    IndianJakysSpirit damals FlowerPower69 hier und im Jeep.de

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    Genau das habe ich mir auch gedacht.....
    Damit die Spannung bis morgen bleibt.:genau
    ...
     
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  14. #32 jeeptom, 29.05.2026
    jeeptom

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    Auch das kann man auslesen oder messen wenn man Interesse an der Arbeit hat. :vertrag


    Auto verkauft ? :nachdenklich
     
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  15. #33 Jeep61, 31.05.2026
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    Hallo Leute sorry das ich euch auf die Folter spanne, wie in der Vorgeschichte zu lesen war wurde alles getauscht und es blieb bei dem schlechten Kaltstart.
    Nun die Lösung war das der Anlasser nicht richtig den Zahnkranz gegriffen hat und somit der Sensor der am Zahnkranz sitzt falsche Werte bekam und somit nur wenn es gerade gestimmt hat angesprungen ist.
    Zahnkranz gewechselt, weil verschlissen und Anlasser Ritzel neu . Jetzt Startet er wenn ich nur daran denke
    Grüße an alle Manfred
     
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  16. #34 Eagle Eye, 31.05.2026
    Eagle Eye

    Eagle Eye auch mal nach vorne gucken

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    :huch Ach quatsch. Sachen gibt's.
    Wer soll denn auf sowas kommen?

    Wie seid ihr dahinter gekommen?
     
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  17. #35 Jeep61, 31.05.2026
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    Wie wir darauf kamen? Ich Stand bei einem Startversuch neben dem Motor und hörte ein Geräusch was nicht dahin gehörte nicht immer nur manchmal, innen war das nicht zu hören.
    Da gibt es am Getriebe einen Zugang da sieht man auf das Ritzel und das sah Beschädigt aus!
    Gruß Manfred
     
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  18. #36 jeeptom, 31.05.2026
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    Ich habe mir gerade gedacht ........ einen defekten Zahnkranz sollte man hören können !

    Und was ist mit den vielen Fehlerspeichereinträgen ?


    Ich kenne das noch von den einigen VW TDIs.
    Das Motorsteuergerät braucht eine definierte Anlassdrehzahl,
    sonst springt der Motor nicht an.
    Nach ein paar Jahren, oft im Kurzstreckenbetrieb, hat der Anlasser
    die geforderte Drehzahl nicht mehr geschafft.
    Abhilfe: Entweder Anlasser ersetzen oder zerlegen, reinigen und neu fetten.
    Nach einiger Zeit gab es von Hersteller eine technische Mitteilung wie
    man die vorgegebene Startdrehzahl im Motorsteuergerät um 50U/min
    heruntersetzen kann.
     
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  19. #37 Jeep61, 02.06.2026
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    Hallo, der Fehlerspeicher war leer
     
  20. #38 jeeptom, 02.06.2026
    jeeptom

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    Na dann...:daumen

    Glückwunsch zur Fehlerfindung und Gute Fahrt ohne Fehler.

    Danke für die Rückmeldung.
     
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  22. #39 JoCaBoSchi, 06.07.2026
    JoCaBoSchi

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    Bei mir waren es nicht die angezeigten Glühkerzen, sondern der zusätzliche Fehlercode P0670 (Glühzeitsteuergerät, 1 Stromkreis fehlerhaft). Steuergerät ausgetauscht, alles o.k.
     
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