Scheinwerfer manuelle Verstellung kaputt

Hallo,

Ich wollte meinem kanadischen 5,9er (mit Plastik Hauptscheinwerfer und diesen 9004er Lampen) europäische H4-Hauptscheinwerfer spendieren.

Mein erstes Problem ist, dass die manuelle Scheinwerfereinstellung nicht mehr funktioniert. Keine der 4 Einstellschrauben der zwei Lampen hat eine Funktion. Die Schrauben drehen sich, aber die Halterungen (Gewindestangen die in der Lampe eingeklipst sind) bewegen sich nicht. So wie in diesem Thread.

Wo bekomme ich die her oder wie kann man das anders reparieren?

Wegen den Lampen:
Da der Kanadier keine elektrische LWR hat, war ich so schlau und habe die ohne auf Ebay bestellt (ja, mit E-Zeichen). Exakt diese:

Nun musste ich feststellen, dass die nur fast passen. Die einzelne Befestigung zum Kühler hin (Außen sitzen ja zwei) muss 3-5mm zum Kühler gedrückt werden. Hab ich jetzt doch die Falschen?

 

Mal ne gute Nachricht:

Ich habe mal rumtelefoniert und tatsächlich bei TG-Automobile die Scheinwerfereinstellungen für ca. 20€ Stück bekommen. Das ist es mir Wert.

Ich bin die Woche unterwegs, kann also nicht testen und Bilder machen ob alles (mit den neuen Einstellern) passt.
Aber: Die Äußeren zwei Nippel an der Lampe passen, also unten der feststehende und oben der Händische Einsteller, der bei den europäischen Fahrzeugen mit einem Motor betrieben wird (LWR). Der Dritte innen müsste um ca. 5mm versetzt sein. Damit es passt müsste ich das unter mechanischer Spannung einklipsen.

 

Exakt! Die unteren Nippellöcher sind am neuen Scheinwerfer weiter auseinander.

Wenn ich den neuen Einsteller habe, kann ich mal schauen, ob der etwas versetzt montierbar ist!

 

Hallo,

Danke für die Info.

Ich habe nun auf H4 umgebaut und gleich eine Relaisschaltung installiert - funktioniert super.

Da die H4 Scheinwerfer hinten (im Umfang) größer sind, hatt‘s nicht gleich gepasst. Trotzdem musste ich die oberen Halter ein wenig versetzen um die Lampen spannungsfrei einbauen zu können. Weiterhin passte die obere Nippelklemme erst nach Dremeleinsatz.

Von der Qualität her kann ich diese Lampen nicht empfehlen. Ich musste viel fummeln und sie sitzen trotzdem [FONT=&quot]nicht passgenau[/FONT]. Das Spaltmaß am unteren Blinker erscheint mir zu groß. Wenn jemand bessere Qualität zu gutem Preis gefunden hat, kann sich mal melden.

 

Ja, das Modul habe ich bei dem Umbau entfernt und eine Brücke eingebaut, damit die blaue Aufblendlichtanzeige im Armaturenbrett funktioniert. Ich denke das Tagfahrlicht macht nur bei Verwendung der Lichtautomatik Sinn, die ich jedoch nicht verwende. Ich rege mich schon darüber auf, dass obwohl der Lichtschalter auf AUS steht die Armaturenbeleuchtung durch die Automatik gesteuert wird – Dass nervt.

Sind das die originalen? Also aus Glas und mit E-Kennung?
Die Fassungsadapter machen schon Sinn. Dann musst du die originalen Stecker nicht abschneiden und H4 Stecker dran Löten. Hätte ich das gewusst!