Scheibenwischerarm defekt

Und meine nächste Baustelle, es wird langsam viel

Der Scheibenwischerarm auf der Fahrerseite hat ein Spiel nach oben und unten von etwa ~1cm, und presst den Wischer auch nicht mehr mit ordentlicher Kraft auf die Scheibe.

Ich kenne es bei meinen bisherigen Fzg so, das auf dem Wischarm ne Mutter war, die den Arm auf ein einen konischen Stummel mit Verzahnung des Wischergestänges gedrückt hat, das Anpressen übernahm ne Feder im Arm.

Die besagte Mutter kann ich bim Granni nich finden, is nur ne Metallabdeckung drauf.

Kann man den Arm noch repariern, bzw irgendwie provisorisch flicken? Durch den fehlenden Anpressdruck "Stottert" der Wischer bei nässe über die Scheibe, und ich kann nich wirklich besser sehen

mfg Rodney

 

Ok, so einfach kann das sein

Also das Spiel kommt vom Arm selber, die Vertikale Welle auf dem der Wischerarm steckt, bewegt sich nicht, aber der Arm hat das Spiel. Werde da in einen neuen Wischerm investieren müssen.

Wenn wir grade bei Wischer sind, der Heckwischer bei mir geht zwar, bewegt sich aber in Zeitlupentempo (aber auch noch keine Sicherung geflogen, also zu groß kann der Strom den der Motor saugt nich sein).

Sind die normal so gemütlich unterwegs, oder muss ich da die Welle im Motor mal schmieren? (hatte da mal ne Anleitung gefunden)

 

Ich möchte höflicherweise mal meinen kleinen Erfolg niederschreiben. Vll hilft es ja auch dem ein oder anderem:

Nachdem ich den Wischerarm enfernt habe, lächelte mich ein "ausgeschlagener" konischer + geriffelter Kranz an, auf dem der Wischerarm sitzt. Ich habe ihn gereinigt, etwas nachgefeilt und Gewindedichtband drauf gemacht. Den Wischeram wieder aufgesetzt. Das Vertikale Spiel war weg :)

Der fehlende Anpressdruch kam vom verbogenen Wischerarm. Einfachste Lösung -> Wieder grade biegen. Damit war das Problem auch gelöst.

Was den Heckwischer angeht, bevor ich was ausbau, muss erst mal WD40 herhalten ^^

Und es hat geholfen. Einfach wenn der Wischer schwer geht, auf Intervall stellen, an den Wischer gehen, und an die Welle WD40 sprühen, das bei jedem Wischvorgang wiederholen, und dem Wischer nen "schubbs" geben am anfang wenn er sehr schwer geht. Nach ca 5 Minuten lief der Wischer schon besser. Mit etwas Geduld wirkt das Kriechöl wunder, und der Wischer geht ohne Probleme. Das ganze paar mal mit Sprühfett machen, damit die Wirkung etwas dauerhafter wird. Wer auf nummer sicher gehen will, muss die Welle im Motor noch reinigen und schmieren. Aber das hab ich mir erst mal erspart ^^

Vielen Dank für die Hilfe. Bei Gelegenheit stelle ich ne Anleitung für die Reparatur ein, Bilder hab ich gemacht :)

 

Also sofern er sich noch bewegt, ist der Motor eigentlich auch noch ok. Von aussen mit WD40 (ist nen Kriechöl) reicht manchmal, wie bei mir.

Ansonsten musst du den Motor ausbauen, dann zwei Kontakte der Platine im Gehäuse auslöten, die Platine rausnehmen, das Plasikzahnrad mit der Wischerwelle "rausklopfen" reinigen, ev etwas mit sehr feinem Schleifpapier abschleifen, gut fetten ( Ich nehme gerne das Sprühfett von Berner, oder Würth, es geht aber auch gewöhnliches Schlossfett) und wieder zusammenbauen, und verlöten.

Also wenn was locker werden soll, oder vom Rost gelöst ist WD40 super. Gleiches Ergebniss bekam ich auch mal bei nem anderen Auto mit Rusty. Ist ansich das gleiche, nur silikonfrei.
Für dauerhfte Schmierung empfehle ich nen Sprühfett, oder gleich nen ordentliches Fett, wie Schlossfett etc.

 

Hm, hab ich noch nicht probiert, aber da 15l ATF untergs sind zu mir, sollte ich demnächst dazukommen es auszuprobieren