Scheibenatenne für CB Funk

1, Eine "klassische" ist besser. Wenn richtig montiert und eingestellt sogar viel besser.
2. für gelegentliche Konvoifahrten genügt auch eine "Fensterklemmantenne"

 

eine kfz antenne benötigt das so genannte "gegengewicht"

sprich masse (blech) stationsantennen haben i.d.r. 1 oder mehrere

radiale (gegengewichte in form von stäben)

eine antenne ohne stehwelleneinmessung schrottet die endstufe und

das gerät bringt nicht die leistung auf sendung die gewünscht ist.

weniger leistung = weniger reichweite !

dann lieber eine festverbaute mit fuß im blech oder zumindest mit einer

halterung di masse per madenschrauben herstellt und die antenne halt

nur anschrauben wenn du bedarf hast. vermutlich wirst du die antenne immer

öfter dran lassen also mein tipp, kauf dir nen dv-fuß für die cb-antenne und

mess die stehwelle ein !!! fensterklemmantenne ist imho die schlechtere

alternative zur magnetfußantenne.

 

ein auto ist ein faradaischer käfig !

ne antenne im inneren bringt zu wenig leistung

nach draußen eine handfunke mit adapter an

ne aussenantenne ist wieder ok was sehr gut

funktioniert sind die 2meter freenet funkgeräte !

die welle breitet sich anders aus wie auf 11 meter

und derzeit ist auf grund der starken sonnenaktivität

zwar hervorragender DX verkehr möglich aber auf

kurzstrecke kommst kaum um die nächste hausecke :-(

 

stimme teilweise zu

jedoch ist der scheibenrahmen und d

er überrollkäfig auch nicht zu verachten ....

am idealsten wäre für eine gleichmäßige

abstrahlung in der mitte eines blechdaches

jede anbringung ausserhalb hat eine richt-

wirkung zur folge ..... zudem sollte man

die antenne entgegengesetzt der lima an

bauen ..... sonst hat man gerne ein surren

im lautsprecher beim senden und empfangen :-(

also wie von mir gesagt: anbringung eines DV

fußes und die antenne bei bedarf mit ner flügelmutter

anbringen ....