Ein sehr schöner Wagen. Herzlichen Glückwunsch dazu. Gruß PIT Ich muss mal unbedingt wieder nach Ungarn in Urlaub.
Das hab ich ganz vergessen, die technischen Daten: Bj 88, 4l Reihe, Heckantrieb mit untersetztem Allrad. 1.75" höher ist er auch schon. Sparsam ist er auch, braucht nur 6l, auf 100km. Aber leider Öl.
Hallo laszlo schönes teil hast du da,was ist mit Z? Ach bist du die erste augustwoche daheim,sind mit 2 jeeps wieder aufm weg Richtung Rumänien und würden bei euch vorbei schauen wenns recht ist. Schöne grüße Chicho
SittingBull, der bleibt . Chicho, leider sind wir die erste Augustwoche in DE, auf einem Fastival. Aber auf dem Rückweg kannste ja einschneien. Wir würden uns freuen.......
Sieht optisch schon mal super aus! Wenn die Technik dich net im Stich lässt, hast da bestimmt nen tollen Traumwagen!
Der kommt die naechsten 14 Tage in die Werkstatt. Motor braucht etwas liebe. Aber das wusste ich schon vorm kauf. Starker Ölverlust. Das meiste kommt aus dem Verteiler und ab und zu spuckt er Öl aus der Ventildeckelentlüftung. Ne Ventildeckeldichtung würde auch nicht schaden. Manchmal spackt er auch rum, nimmt kein Gas an und qualmt etwas schwarz, mit Fehlzündungen. Aber dann beruhigt er sich auch wieder. Aber die Papiere sind noch nicht fertig und sollange das nicht gegessen ist, kommt er nicht zum Mech.
Willkommen im Club Schönes Teil, Glückwunsch!!!! Meld Dich mal, falls Du spezielle MJ Teile brauchst, ich hab da ne gute Quelle an der Hand!!!! Wenn mal Zeit ist, dann poste doch mal Fotos des Überrollbügels und seiner Befestigungspunkte, würd mir gerne Anregung holen Aber jetzt erstmal VIEL SPASS MIT DEM COMANCHEN!!!!!!!!!!!!!!!
Ist ja dann wohl ein recht kleiner Club, oda?? Auf Dein Angebot komme ich gerne zurück,wenn es soweit ist. Aber erstmal sehn, was mein Teiledaeler alles besorgen kann. Ich kaufe schon immer bei ihm. Auserdem kann ich ihn Nachts um 3 anrufen und fragen mit wieviel NM das Diff angezogen werden muss. Der Überrollbügel ist aber mehr Show, als Bügel. Die Rohre sind einfach zusammen geschraubt, mit selbstbohrenden Schrauben aus dem Lüftungsbau. Aber optisch gefaellt es mir. Ich denke, ich werde das ganze verschweißen. Aber vorher muss ich mir das mal genau anschaun und dann mach ich Bilder. Zur Zeit ist aber das Fahren das wichtigste, der Rest kommt nach und nach......
Top! Hey Lazlo! Auch von mir herzlich willkommen im MJ-Club Kalle hat immer gute Quellen Das mit dem Bügel würde mich auch interessieren - ich muss meinem auch noch einen verpassen! Optisch gefällt er mir echt gut. Kannst Du mal genaue Bilder machen und Maße (gerne auch per Mail oder PN). Dankeschön und viel Spaß. GLG Manni
Ich meld mich mal aus meiner Depression zurück. Der MJ laeuft wieder. Eine neue Benzinpumpe musste her und eine neue grosse Batterie, kam hinter die Sitzbank. In einer Woche geht der MJ zum Motorenbauer und der olle 4l wird neu aufgebaut. Tüv braucht er auch langsam, aber das geht in einem Abwasch. @ Digger, brauchste die Masse noch?? Sorry, aber ich hatte gerade mit mir selber zutun.......
Hey Laszlo!!!! Also MICH würden Fotos und Maße immer noch interessieren!!! Ich denke, Manni(Digger) würd sich auch drüber freuen!!!! LG Kalle
Der Bügel ist auf der Pritsche 120cm breit, geht dann ca 45cm hoch und macht einen 10cm knick über den Rand. Vom Knick bis zum oberen Rohr sind es nochmals 45cm. Oben sind es wieder 120cm. Die Abstützung zum Radkasten, sind ca 100cm. Hier der neue Akku, am neuen Platz. Aber vllt kommt der Bügel auch runter, da ich mich für sowas interessiere: http://www.softopper.com/jeep-comanche-soft-top-truck-cap-details.aspx
Och, Dann meld ich mich schonmal für den Bügel an!!! Verkaufe momentan übrigens mein MJ-Hardtop in Ebay unter: HARDTOP/CAMPERTOP für Jeep Comanche MJ Shortbed
