Rückrufaktion Dieselhochdruckpumpe

Na endlich.
Leider haben schon viele Dieselfahrer für die mangelhaft Konstruktion und den Folgeschäden viel Geld bezahlen müssen.
Gibt es da eigentlich eine rückwirkende Kulanz ?

Zum Glück bin ich von diesem Problem nicht direkt betroffen,
aber ich habe lange in einem Bosch Dieselzentrum gearbeitet und kenne die Ursache,
wenn es sich denn um die gleiche Problematik handelt.






Die kleine markierte Rolle fällt aus ihrer Führung und dreht sich auf der Nockenwelle quer.
Dadurch wird die Beschichtung der Nocke beschädigt.

 

Hi Oliver, wird die Pumpe auf Kosten von Jeep getauscht?

 

Mein Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Baujahr 2014 steht seit 5 Wochen wegen Verdacht Motorschaden in der Werkstatt. Erste Diagnose Injektor defekt. Laut Aussage der Werkstatt bin ich "Patient 0" in der Rückruf Maßnahme und es werden alle Injektoren und die Dieselpumpe gewechselt. Keine Aussage von der Werkstatt wann Ersatzteile geliefert werden können.

 

Ich war gerade bei unserem Jeep Dealer
Unser Vorfacelift aus 13 ist auch mit dabei.

Hätten sogar 3 Pumpen schon auf Lager, jedoch können die dies nur machen wenn ich den Z46 Rückruf wegen dem Kraftsoffrelai in verbindung mit dem W59 Update mache, sonst können die das nicht abrechnen.

Da W59 Update hatte aber sehr vielen Probleme gemacht mit unrudem Motorlauf bis hin zu schein Defekten teilen mit wechsel ohne Besserung.

 

Meinen hat es auch getroffen, HDP defekt und Späne im KS-System

 

Viel Glück, meiner ist nach 5 Wochen Stillstand wegen den fehlenden Teilen nun als Schrott erklärt worden. Es ist ein Pleuellagerschaden festgestellt worden! Motoröl war mit Diesel verdünnt und Späne wurden auch gefunden.
Wollen Ihn jetzt nicht mehr reparieren, da nur ein Austauschmotor in Frage kommt, Reparaturkosten jenseits der 20.000 € Habe nächste Woche einen Termin beim Rechtsanwalt.

 

wir können gerne in Konntakt bezüglich der Sache bleiben, ich bin auch Sachverständiger und möchte mir das auch nicht gefallen lassen.
eventuell kann eine Informationsaustausch für beide Hilfreich sein.

wie viel km hat deiner Runter?

meiner rund 120000km nur

 

Baujahr 2013/ 146.000 km

Ja, sehr gerne.

 

Hatte dasselbe Problem letztes Jahr im Oktober mit 80'000km. Kostenvoranschlag: 18'000. Jeep ist mir dann entgegen gekommen und hätte auf die Teile 50% gegeben, was noch 12'000 gewesen wäre. Habs dann in einer freien Werkstatt für knapp 10'000 machen lassen. Für die freie Werkstatt gabs natürlich keinen Rabatt auf die Teile...
Vor 3 Monaten bekam ich auch das Schreiben, dass die Hochdruckpumpe ersetzt werden muss (Rückrufaktion, evtl. nur hier in der Schweiz?). Diese wurde dann auch von Jeep nochmals ersetzt.
Meine Anfrage auf Kulanz und Kostenübernahme der 10'000 lag 3 Monate bei Jeep, vor einer Woche kam die Rückmeldung, dass sie gar nix übernehmen.

Der Fehler ist min. seit Juni 2022 bekannt (Rückrufaktion Z46 USA), d.h. uns in Europa setzt man einfach der Gefahr eines Motorstillstandes aus (u.a. Autobahn oder Tunnel sehr gefährlich), und lässt alle, die den Schaden die letzten zwei Jahre hatten, einfach im Stich.

Die ganze Sache geht jetzt an die Medien, da gib es bereits einiges an Interesse an der Geschichte.

 

Habe versucht über die Rechtsschutz und das Produkthaftungsgesetz etwas zu erreichen. Mir wurde ein Preis für den Austauschmotor von bis zu 25.000 €. Hier die Antwort meines Rechtsanwalts:

Sehr geehrter Herr ..........,

auf vorbezeichnete Angelegenheit kommen wir zurück, nachdem Ihr Rechtsschutzversicherer die Deckungszusage für das erste Beratungsgespräch erteilt hat, für die außergerichtliche Tätigkeit allerdings den Nachweis benötigt, dass Ansprüche aus dem Produkthaftungsgesetz tatsächlich erfolgreich geltend gemacht werden können. Daran wird es fehlen, wie wir bereits im Rahmen unserer Erstberatung erläutert haben. Einen Rückruf für das Fahrzeug etwa wegen einer defekten Einspritzpumpe, hat es nicht gegeben.

Dem Hersteller kann deshalb kein Verstoß gegen das Produkthaftungsgesetz oder die Produktbeobachtungspflicht nachgewiesen werden, selbst wenn durch einen technischen Sachverständigen festgestellt würde, dass die Einspritzpumpe defekt und die Ursache für alle nachfolgenden Defekte gewesen wäre.



Habe die Kiste als Schrott verkauft. Nie wieder Jeep

 

na jetzt gibt es den Rückruf, bzw. Habe ich es schriftlich von Jeep bekommen, das der Rückruf seid 2022 existiert und alle Besitzer aufgefordert sind diesen schon seit 2022 durchführen zu lassen ‍♂️

 

da bin ich gespannt………kann gerne einiges an Unterlagen und Fakten gerne auch zur Verfügung stellen

 

der Rückruf ist sogar schon seit 2022 auch in Deutschland aktiv und bekannt.
Ich habe dies sogar schriftlich von Jeep erhalten, und mit der Aufforderung diesen durchführen zu lassen……..und warum ich dies nicht schon in 2022 durchführen lassen habe.‍♂️‍♂️
Hier kotzt die Kuh doch Katzen………

 

Es gibt keinen offiziellen Rückruf vom KBA.

 

In der Schweiz gibt es einen Offiziellen Rückruf vom Generalimporteur Astera. Gibt es den in Deutschland nicht? Kann euch das ensprechende Dokument per pm auch gerne zukommen lassen.

Btw.: Mein Falls wurde damals vom Rechtsanwalt auch abgelehnt, weil vermutlich ohne Erfolgschance. Wobei es damals noch keinen Rückruf gab. Ohne hier einen neuen Präzedenzfall zu generieren wird es wohl auch keinen Erfolg haben. Und keiner hat scheinbar Lust, gegen die Automobilindustrie und solche Praktiken vorzugehen.
Globalisierung? Aber bitte nicht wenn es um Fehler in der Herstellung geht, da soll doch bitte jeder Importeur selber schauen.
Endkunden sind hier Jeep wohl völlig egal.

 

Bei meinem 3L Diesel 64000 km Bj 2019 wurde beim Ölwechsel Späne im Öl festgestellt.
Erster Verdacht: Motorschaden, ausgelöst durch defekte Dieselhochdruckpumpe.
Nun meine Frage
Was hat Späne im Öl mit der Dieselpumpe zu tun?
Das sind doch zwei verschiedene Paar Schuhe

 

Nein, die defekte Hochdruckpumpe befördert die Späne in dem Motor.

 

Wie denn ? Die HD Pumpe hat keine direkte Verbindung zum Ölkreislauf.