Ruckeln und blinkende Motorkontrollleuchte

Moin zusammen,

und es geht wieder weiter mit den Problemen mit der Gas Anlage…

Ich fang mal an. Vor einem Monat wurden beide Verteiler (diese Messingteile mit je 4 Ausgängen) getauscht (Anlage lief unrund) und die Anlage neu eingestellt.
Werkstatt sagte ich solle nach 2 Wochen vorbeikommen, dann müsse die Anlage nachjustiert werden. Gesagt getan, zwischenzeitlich hatte die Anlage auch wieder Aussetzer, Ruckeln, Leistungsverlust und Motorkontrollleuchte. Die Fehler hab ich ausgelesen: P0300, P0305 und P0307, also Zündaussetzer generell und Zylinder 5 und 7, kurzzeitig blinkte die MKL auch, ging aber sofort wieder weg als ich auf Benzin umgeschaltet habe.

Letzte Woche in der Werkstatt, Zu mager eingestellt, neu eingestellt, Probefahrt mit verschiedenen Belastungen auch Autobahn gemacht, fertig, Wagen lief wieder normal. Gestern dann leichtes Ruckeln bemerkt und dann fing die Motorkontrollleuchte an zu blinken, also wieder auf Benzin umgestellt und lief wieder normal. Heute Morgen das gleiche, auf Gas geschaltet, Motorkontrollleichte blinkte, auf Benzin umgestellt, das Blinken war wieder weg und Auto fährt normal.

Bevor ich mich also wieder auf den Weg in die Werkstatt mache, würde ich gerne wissen was das sein könnte, immerhin ist die Werkstatt nicht gerade um die Ecke…

In den letzten 2 Monaten wurde folgendes gemacht:

Neue Zündkerzen Bosch für LPG
Neue Lambdasonde hinter Kat
Neue Verteiler LPG Anlage
Ölwechsel mit Filter
K&N Luftfilter

Der Motor (4,7 non HO aber Gasfest gemacht) hat gerade 25000km, es ist eine Autronic II Mistral (EasyJet) LPG Anlage mit Flash Lube verbaut

Irgendjemand eine Idee??


Grüße

 

Hallo Karsten,

ja, es scheint das gleiche Problem zu sein, nur dass jetzt im Gegensatz zum Anfang die MKL irgendwann im Gasbetrieb blinkt. Sobald auf Benzin umgestellt wird ist das Blinken weg.

Ich möchte nicht so enden, wie viele andere, Tausch auf Verdacht... Die Düsen der LPG Anlage sind auch relativ neu, so ca. 20000km alt. Die sollten also (rein theoretisch) kein Problem haben. Immerhin kosten die Teile auch 80-90 pro Stück x 8 =

Das dumme ist halt , die Anlage wurde eingestellt (30 Minuten Probefahret mit Laptop und verschiedenen Belastungen incl. Autobahn) dann lief sie rund und auch auf dem Weg nach hause lief sie rund (ca. 50km) und die nächwsten Tage (ca. 150km) immer noch, jetzt blinkt die MKL

Ich würde gerne mal einen ECU Reset machen um alle Steuergeräte auf 0 zu setzten und dann erstmal nur im Benzinbetrieb schauen ob es da irgendwelche fehler gibt und dann mit Gas probieren. Einen Scanner (U581) zum Auslesen hab ich.

Wie mache ich am besten einen ECU Reset?

Gruss
Carlos

 

...manchmal reparieren sich die Dinge von selbst. Seit einigen tagen läuft sie wieder problemlos. Was hab ich gemacht? gar nichts... Werd's mal weiter beobachten.