Rubicon vs V6 Pentastar

Na dann ist doch alles gut!

Ich hatte mir schon einige Fünfliterkanister in den Wagen
gelegt, die ich dann alle 300Km aus dem Fenster geworfen
hätte, um endlich einen vorzeigbren Verbrauch zu haben....

 

Geht es hier nun um das alte schon x mal durchgekaute Thema Diesel Contra Benzin oder ob sich ein Umbau eines Deutschen Rubicons auf Pentastar lohnt?
Kauf einen Rubi Penta entweder in Österreich oder nen Import in Würzburg ein Umbau von Diesel auf Penta lohnt nicht!

Nun könnt ihr den Thread weiter mit der Kinderkacke, meiner braucht aber weniger als deiner, zu Müllen.

Gruß
Andreas

 

Naja, Du hast behauptet, Dein Benziner verbraucht weniger als ein Diesel und deswegen wäre es sinnvoll einen Benziner zu fahren.
War nicht auf meinen Mist gewachsen.
Soll jeder fahren was er will, aber Deine Behauptung ist eben nach meiner Erfahrung nicht richtig. Was jetzt daran so schlimm ist, weiß ich nicht. Hier scheint ja so manch einer emotional sehr aufgewühlt zu sein, wenn es um sein Spielzeug geht.
Und daß Deine Angaben falsch sind, habe ich nicht behauptet. Also was soll der Unsinn mit den Benzinkanistern?
Schönes Wochenende!

 

Beides. Wo ist Dein Problem? Widerspricht sich doch nicht, wenn man Sinn und Zweck hinterfragt. Vielleicht hilft es dem TO ja bei seiner Entscheidung.

 

don`t feed the troll


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@danix
Aus der Fragestellung lese ich ob es ein Rubi, den es in D nur als Diesel gibt, sein muss oder ob für die vom TO geplanten Dinge auch ein Sahara oder X sein kann den es als Benziner gibt. Und durch die Frage ob sich ein Umbau auf Penta lohnt steht für mich fest das der TO einen Benziner möchte und wenn möglich als Rubi
Also ist für mich die Frage Benzin oder Diesel schon mal geregelt.

 

Ja, aber er fragt doch - wie Du richtig bemerkst - ob es sich lohnt.
Und da ist dann der Vergleich doch sinnvoll.

 

Die Frage, ob sich ein Umbau von Diesel auf Penta lohnt, hat sich erübrigt, da genug Möglichkeiten aufgezeigt wurden, wie man an einen Penta-Rubi ran kommt. Der Umbau ist also definitiv nicht nötig.
Der Trööt ist dann wieder in den unseeligen "Spritverbrauchsmodus" abgerutscht, was auch ich mitverschuldet habe. Weil ich mal wieder nicht die Klappe, über die Vorzüge des Diesels im Gelände, halten konnte.

Um jetzt zur Frage des TO zurück zu kommen:
Kauf dir nen Penta-Rubi und gut ist. Möglichkeiten gibt's genug. Dass das mit dem Kauf im Ausland etwas zeitliche Mühe macht, ist eben so. Aber in Würzburg wird dir mit Sicherheit unproblematisch geholfen. Bin dort selbst Kunde und hab meinen Dicken da gekauft.

 

Danke für Deine Erlaubnis...

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil!
Meine Antwort bezog sich ausschließlich auf Unicorns Verbrauchsangabe
und seine Frage, wieviel wohl ein Pentastar inhaliert.

Einzig und alleine Deiner Fantasie entspringt es, dass ich gesagt hätte,
einen Benziner zu fahren wäre sinnvoller als einen Diesel...
Lies es einfach nochmal...

Und die Sache mit den Benzinkanistern fand ich toll....

 

Du zitierst in Kommentar #18 aber mich
Deswegen bin ich davon ausgegangen, daß Du auch mir antwortest.
Wollte Dir nicht zu nahe treten. War wohl ein Mißverständnis.

 

..bei der ganzen Verbrauchsdiskusion ist niemanden aufgefallen das der Thread-Starter sich nie mehr geäußert hat!

 

Ach, der stört doch nur beim Streiten.

 

jawoll... mit Diesel betreibt man Notstromaggregate und Fischkutter...

 

der JK hat ja auch ein bisschen was von beiden: vom Notstromaggregat den Sound und und vom Fischkutter die Straßenlage

 

Meiner auf jeden Fall.