Rostschutz wieder mal

Hier mal das Ergebniss,das ganze hab ich mit der Druckbecherpistole
von Wagner gemacht.





Alternativ dazu...hier mal ein Bild von meinem YJ Rahmen.
Das hält ewig und ist sogar günstiger als ne gute Farbe.
Ist halt etwas mehr Aufwand.

 

Da usnere beiden Bomber ja nur Sommerfahrzeuge sind verwende ich nur Fluid Film As. Von unten und in den Hohlräumen ,einmal im Jahr 80 Euro für beide Öfen und alles ist schön vollgesuppt. Offroad ist auch bei uns nicht so das Thema beschränkt sich auf nen paar Feldwege und Pullman City Harz

 

Druckbecherpistole? Vom Foto her isses aber ne Elektropistole (oder nennt sich das alternativ Druckbecherpistole? Wagner, KSD usw. nennen´s halt Elektropistole, von daher kenn ich keinen anderen Begriff).

Hast auch die 180P? Saulaut, das Teil, gell?
Trau mich damit nach 18 Uhr nimmer arbeiten, hier mitten zwischen den Wohnblocks.

Welche Düse hast denn genommen und wie weit hast das 3-in-1 verdünnt?

Steht mir in 1-2 Monaten nämlich auch bevor.

 

und auch den Umgang damit üben.
Die Druckbecherpistolen haben 1000 Einstellmöglichkeiten. Und was für PermaFilm funktioniert, funktioniert nicht mit MS.
Da muß man ein wenig mit rumspielen um das Perfekt hin zu bekommen.......

Fluid- und PermaFilm wird gesprüht.
MS pustest du "ohne" Luft flüssig raus.

 

Die Aussage ist auch Quatsch. Gleiche Pistole gleicher Auftrag . Ob Druckbecher oder Injektor Pistole sofern Druckluft das tragende Medium ist, ist da nix ohne Luft ob MS oder PF. Ohne Luft klappt das nur mit einem Airlessgerät und für diese kenne ich keine Hohlraumlanzen. Bei MS kommt immer noch die Verarbeitungstemperatur von ca. 130 Grad dazu, ein zu starker Abfall und die Sprühfähigkeit ist nicht mehr gegeben. Das ist bei wachsbasierten Lösemittel haltigen HV natürlich anders.

 

Ja, Nein.
Doof ausgedrückt. Du kannst an den Pistolen 2 Sachen einstellen.
1. den Systemdruck. Das ist ja recht leicht.
2. die Verteilung der Druckluft. Wieviel in den Druckbecher geht und wieviel direkt in die Düse zum Sprühen geleitet wird.

Bei Fluid oder Perma geht auch einiges an Luft direkt in die Düse um schön zu verteilen und sprühen.
Machste das mit MS klappt es nicht. Da mußte 99% in den Druckbecher leiten und MS flüssig in die Hohlräume drücken und verteilen.
Geht da direkt Druck in die Düse zur Verteilung, dann kühlt das zu stark aus und es kommen nur Flocken aus der Düse vorne.

Da muß man auch erst mal ein wenig mit den Einstellmöglichkeiten spielen und sich anfreunden.

Meine Erfahrung hiermit

 

Die Lackierung von Innen ist sicher nicht ohne. Außerdem ich eine Lackierung halt nicht der optimale Rostschutz. Das Fett, Öl oder sowas ind er Richtung hat ja einen besseren Korrosionschutz als Lack , wird nicht rissig und fließt bei Hitze wieder in alle Falze usw.

 

Da geht´s mir genauso: Will eigentlich auch als nächsten Schritt (nach dem Roststoppen/-umwandeln mit Fertan bzw. Owatrol) den Rahmen INNEN mit Brantho 3-in-1 rausspritzen, dann als Abschluss Fluidfilm oder so was drauf.
Jeder rät ab, aber wieso genau, hab ich auch noch net kapiert.
Einmal hieß es, wegen nicht einsehbarem Farbauftrag (also flächendeckend oder nicht, Farbdicke, Farbläufern oder ob sich einfach nur alle Farbe am Boden sammelt usw.) sollte man nicht "blind" Rahmen innen lackieren.
Aber ich hab jetzt ganz neu auch so´ne Endoskopkamera, ey! (für 20€ von Pollin.de)

 

Der Rahmen arbeitet und verwindet sich am meisten,demzufolge gibts es viel Risse im Lack,und dort wandert die Feuchtigkeit drunter.
Nimm nen gutes Wachs was im Sommer kriecht,dann gibts keine Probleme.