Restauration YPs und Umbau zum "CJ-Y"

Hi Alex,

guckst Du hier
http://cgi.ebay.de/Jeep-Wrangler-YJ-Bremsleitungssatz-Edelstahl-VA-NEU-/390260528407?pt=Autoteile_Zubehör&hash=item5add571517#ht_1756wt_911

Was ich bezahlt habe weiss ich nicht mehr, weil ich eine "Aktion-Kofferaum-voll-mit-Teilen" gemacht hab'. :auflauf

Die Spritleitungen sind original, kommen aus einem geschlachteten YJ

Viele Grüsse nach Österreich

 

Hallo zusammen,

also auf vielfachen Wunsch eines einzelnen (kleiner Insider ) ein kurzer Offtopic Update:

Hatte ein kurze Carport Pause eingelegt, da ich hinter der Garage ein überdachtes Plätzchen haben wollte, um im Trockenen am Body rumzubruzzeln .

Das Werk ist vollbracht:


Allerdings sieht man hier nur ein Eckchen rausschauen, die Grösse ist 3x5m.

Auch wenn es mir jetzt jede Menge Schnee drunter geweht hat, so hat's doch etwas gebracht.

Bei der Gelegenheit, hab' ich gleich anschliessend die Garage aufgeräumt, so dass der TJ jetzt wieder im trockenen steht. Habe leichten Wassereintritt im rechten Fussraum . Sieht aus als ob ich mich da dringend auf die Suche begeben muss.

Der YPs hat natürlich etwas "gelitten" in den letzten Wochen. Habe mich wichtigeren Dingen widmen müssen :




Nächste Schritte werden Fertigstellung des Motors sein (Anbauteile dran, Ventildeckel lackieren). Dann Getriebe reinigen und lackieren, damit beides endlich ins Chassis gesetzt werden kann.

Keep u updated

 

Hallo Freunde der Minustemperaturen in der Garage

heute will ich alle enttäuschen, die dachten es geht nicht mehr weiter.
Habe heute den Harten gegeben und in der Garage etwas weiter gebastelt.

Eigentlich wollte ich den Motor fertig zusammen bauen. Allerdings bin ich nicht weit gekommen, da mein Drehmomentschlüssel ab 15 ftlb anfängt und die Schrauben für Wasserpumpe etc. mit 13 angezogen werden müssen.
Also heisst's erstmal 'nen neuen "kleinen" Drehmomentschlüssel kaufen.

@Suncraft: leg' schon mal einen raus ich komm' gleich


Jedenfalls sieht's jetzt schon mal mehr nach Motor aus.




Jetzt war ich aber nun schon mal dick angezogen, also dachte ich, ich widme mich dem Getriebe.

Das gute Stück mit verschiedenen Messingbürstenaufsätzen gebürstet:






Anschliessend gründlich mit Azeton gereinigt bzw. entfettet:





Dann den Picasso gegeben und kunstvoll silber lackiert:






So das war's erstmal, morgen geht's weiter mit dem Verteilergetriebe.


Viele Grüsse

 

Hallo zusammen,

so, wie versprochen, nun das Verteilergetriebe

Schön dreckig und speckig:



Wer sich wundert, dass da ja noch ein Schaltgetriebe dranhängt: Ich baue aus zweien eins. Mein Schaltgetriebe war so ausgeschlagen, dass ich die Gänge nur in die grobe Richtung schubsen musste zum Schalten. Hatte keine Lust da lange zu suchen und zu schrauben und hab' mir kurzerhand ein zweites Getriebe besorgt. Das Verteilergetriebe nehme ich von meinem alten.


Erstmal das Ganze voneinander getrennt:






Nach der Messingbürsten-Attacke und Aceton Reinigung.




Und wieder hübsch in modischem Silber




So jetzt bin ich eingefroren genug und widme mich was anderem


Viele Grüsse

 

Hallo zusammen,

@Santana: Der Lack ist Duplicolor Supertherm aus der Sprühdose. Das ist ein spezieller Lack für Motorenteile und hält bis zu 800 Grad aus....hoffe nicht dass mein Getriebe so heiss wird
Bis zum Angrillen wird's wohl nix werden, da kommen schon noch einige Hürden

@Dreckfahrer: Danke fürs Lob Am Anfang des Threads ist ein Bild wie er mal werden soll, mal schauen ob ich ihn so hinbekomme


Viele Grüsse, muss jetzt weiterschrauben

 

Hallo zusammen,

so ich wollte das neue Jahr nicht mit einer vergammelten Ansaugspinne beginnen , also hab' ich heute nochmal Gas gegeben.

Das Ergebnis seht ihr hier:

17 Jahre Dreck:



Die Einspritzdüsen, vorher/nacher:



Teilweise lackiert:



Und wieder zusammen gebaut:


Das kniffeligste war die Düsen ohne die Dichtungsgummis oben zu zerstören einzubauen. Ich habe 3 Stück zerstört (gut dass ich einen Ersatzmotor habe )

Mal sehen was ich jetzt noch treibe, jetzt ist mir wieder warm


Falls nix mehr von mir heute kommt, wünsche ich Euch allen einen guten Rutsch

Grüsse

 

Hallo Freunde der zerlegten YPse,

bin heute in meinem 3D Puzzle ein Stück weitergekommen.

Der Motor ist eingebaut

Nachdem Motto
"Unheimlich was der Schlosser kann,
hebt er mit einem Kran"
haben wir den Motor heute in das Chassis gehoben:




Sieht doch schon mal gar nicht so schlecht aus:




Und wie ihr schon wisst, bin ich ein Freund von vorher/nachher Fotos:






Jetzt kann ich mich in Ruhe dem Getriebe und der Kupplung widmen, dass dann eingebaut werden kann.


Glückliche Grüsse

 

Hi Thierry,

jetzt wo du das schreibst, seh' ich's auch. Muss nochmal in der Garage schauen, ob ich noch 4 Zylinder finde

Aber im Ernst:
Habe mir gestern einen CJ7 mit original V8 (304cui) reserviert. Wenn die jeepgeduldigste von allen mitspielt (noch ist sie vehement dagegen ), habt ihr bald wieder etwas interessantes zu lesen


Viele Grüsse

 

Nee, nee der "Schummel-CJ" wird noch fertig gebaut
Mal sehen, ob ich meine YPs Teile in Zahlung geben kann


Grüsse

 

Hallo zusammen,

und weiter geht's mit meinem farbenfrohen Projekt .


Wobei jetzt keine neue Farbe hinzugekommen ist, sondern das Getriebe wieder an Ort und Stelle schalten und walten kann






Eine Kleinigkeit muss noch geschweisst werden...mal sehen wer's findet

Jetzt kann ich mich um das ganze drumherum am Motor kümmern.


Viele Grüsse

 

...naja Farben sind bekanntlich Geschmackssache

Wie ich weiter vorne in dem Thread schon mal geschrieben habe, sind die OME Stossdämpfer nunmal gelb und mir ist keine vernünftige Farbe eingefallen zum Umlackieren.
Den Motor einfach schwarz zu lackieren, war mir zu langweilig und Chevyblue finde ich eigentlich recht neutral. Wenn mal alle Anbauteile dran sind, sieht man von dem blauen B(l)ock eh nicht mehr viel.
Und der Body wird ja sowieso "streufahrzeugorange", Trudelpups hat's vorgemacht


Gibt halt ein "CJ-Y Picasso Edition" , die sollen angeblich mal enorm im Wert steigen

Grüsse