Reifengröße 17" aufm W

Diskutiere Reifengröße 17" aufm W im JEEP Grand Cherokee WJ / WG Forum im Bereich Grand Cherokee; Tach zusammen, bei mir hat der Reifenpoker begonnen :argh :verrückt Es hat sich herausgestellt, daß 245/75 doch etwas groß sind :cool Nun...

  1. #1 SittingBull, 03.05.2012
    SittingBull

    SittingBull Jeeper

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    Ron
    Tach zusammen,

    bei mir hat der Reifenpoker begonnen :argh :verrückt
    Es hat sich herausgestellt, daß 245/75 doch etwas groß sind :cool

    Nun brauch ich Alternativen. :nachdenklich


    Mein momentanes Setup: 2" Lift + 30er SPV in Verbindung mit 235/65 R17

    Was geht noch drunter bzw. drauf auf die 17er ohne viel zu schnippeln?

    265/70?
    265/65?
    ???


    Bitte helft mir mit paar Tips. Bildchen wären auch von Vorteil.

    Gruss+Dank
    :wink Ron
     
  2. #2 Stay Riot, 03.05.2012
    Stay Riot

    Stay Riot Jeeper

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    Markus
    Falls du noch Reifen in 235 65 R17 brauchst hab ich noch welche liegen. Sind Pirelli Scorpion Zero SUV.

    Gruß
     
  3. #3 Eagle Eye, 03.05.2012
    Eagle Eye

    Eagle Eye auch mal nach vorne gucken

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    Carsten
    ich weiß, dass bei identischen setup
    265/70 / 16 mit geringen schnippeln möglich ist.

    für eine 17" müßtest du dir das mal umrechnen
     
  4. #4 schieber, 03.05.2012
    schieber

    schieber Jeeper

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    Stefan
    245/70 17 Cooper STT, jedoch mit geänderten Achsanschlägen! Vor allem hinten mehr als notwendig:pfeiffen
     
  5. #5 Morphine, 03.05.2012
    Morphine

    Morphine Master

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    Andreas
    265 65 17 Grabber AT´s
    Hat wunderbar gepasst und musste nur vorne etwas nachgeschnippelt werden !!!

    :ciao
     
  6. big-m

    big-m Platzhirsch

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    Bei der Kombination 245/70 R17 Cooper STT mit 60mm SPV von Hofmann und 2" Trailmasterfahrwerk muss vorne an der Stoßstange etwas Material weichen. Ich habe es einfach mit einen Cuttermesser runtergeschnitten, geht problemlos und fällt nicht auf. ;-)

    Irgendwo hier im Forum müsste es auch noch Bilder von der Aktion geben.

    Problem ist, dass man mit dieser Kombination nicht mehr alle 3 Komponenten eingetragen bekommt.

    Ich habe allerdings noch ein solches Gutachten vom Tüv Süd, womit eine Eintragung möglich wäre, vorausgesetzt, der Tacho weicht nicht ab. Bei mir passte es mit dieser Reifengrösse lt. Tüv und GPS problemlos. :tuscheln
     
  7. #7 SittingBull, 04.05.2012
    SittingBull

    SittingBull Jeeper

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    Ich könnt an 265/65R17 rankommen.
    Ist das Problem mit dem Tacho

    [​IMG]


    Lässt sich das mit einer elektronischen Angleichung beim WG CRD lösen?
    Oder ist im VTG immer noch ein Tachoritzel verbaut?
     
  8. embee

    embee Jeeper

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    Also am WJ war kein Tachoritzel mehr, insofern geh ich stark davon aus das es am WG auch keines mehr gibt. Du kannst den Tacho mit einem Speedohealer stufenlos anpassen.
     
  9. #9 SittingBull, 04.05.2012
    SittingBull

    SittingBull Jeeper

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    Prima. Danke.

    Brauch ich ein bestimmtes Modell vom Speedohealer?
    Link?
     
  10. #10 GrannyGuste, 04.05.2012
    GrannyGuste

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    Du brauchst überhaupt keine Zusatzmodule und so'n Kram. Du musst lediglich zum Freundlichen fahren, der soll sein DRB III hin hängen und dann soll er im ABS-Menü unter Tires > other Tires den einstellbaren Wert auf 703 RPM (rounds per mile) ändern. Dann passt der Tacho für die 265/65R17 auf den Strich genau. Lass dir das gleich vom Händler per Rechnung bestätigen, dass der Tacho auf die neue Grösse angepasst wurde. Das reicht auch dem TüV zum eintragen....:tuscheln
     
  11. embee

    embee Jeeper

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    den hier hab ich bei mir verbaut: klick
     
  12. #12 SittingBull, 04.05.2012
    SittingBull

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    @ Sabrina

    : gib5

    :danke

    Dann können die 265er kommen :tanz
     
  13. #13 GrannyGuste, 04.05.2012
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    Speedohealer funktioniert nur beim Benziner, da hier das Tachosignal noch per separaten Anschluss geliefert wird. Beim WG (Diesel) geht das nicht mehr, da hier die Datenkommunikation zwischen ABS, PCM und TCM per CAN-Bus funktioniert. Man hat hier keine Möglichkeit mehr ein Modul zur Anpassung dazwischen zu hängen. Ich arbeite aber gerade an einer Möglichkeit, das Signal der ABS-Sensoren direkt zu manipulieren, sodass man hier eventuell noch grössere Reifen, bzw. sogar die Achsübersetzung ändern könnte, was ja beim Diesel eigentlich nicht mehr möglich ist. Aber mal sehen was wird....;-)
     
  14. embee

    embee Jeeper

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    also ich war vergebens bei mehreren Freundlichen die es mit ihrem DRB III probiert haben, habe auchvergebens in verschiedenen Spezialbetrieben für Tachojustierung angefragt. Die grösste Reifengrösse welche über die Software eingestellt werden konnte war bereits die Originalgrösse. Für mich gab es nur die Möglichkeit son "Kram" alias Speedohealer einzubauen, fahre jedoch auch 265/76-16 mit 4,56
     
  15. #15 GrannyGuste, 04.05.2012
    GrannyGuste

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    Die grundsätzliche letzte Grösse die das ABS verträgt ist 265/65 R17 oder der entsprechende Abrollumfang bei Fahrzeugen für den europäischen Markt, das entspricht im ABS-Menü den erwähnten 703 RPM. Danach ist theoretisch Schluss.
    Ausser beim Benziner, der hier noch die Ausnahme ist, weil anders aufgebaut, andere Elektronik und anderes Getriebe. Beim Benziner lässt sich auch ungestraft die Achsübersetzung ändern und das in Verbindung mit grösseren Rädern, was bei Diesel nicht mehr geht, weil in der Getriebesteuerung (TCM) das Übersetzungsverhältnis vorgegeben ist.
    Wir haben beim Diesel im Antriebsstrang eine Toleranzgrenze von 300U/Min (Ausgang Getriebewelle zu Raddrehzahl)), also 150+ u. 150- und dieses lässt sich nicht einfach ändern. da brauchts dann andere Mittel und Wege das zu realisieren.
     
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