Reifen Felgen Kombi

Nabend
Das kommt drauf an welche Reifengröße du fährst. Es gibt nicht jeden Reifen in jeder Größe...
Für zwei Monate im Wald und 10 Monate Straße würde ich zum Grabber AT tendieren. Auch ein Kanidat wäre der Cooper Discoverer AT3. Für leichtes Gelände ( Waldwege würde ich dazu zählen) und Straße sehr gute und Ganzjahrestaugliche Reifen. Zu dem noch völlig unauffällig auf der Straße. Für schweres Gelände und noch tauglich auf der Straße dann den BF Goodrich KO2. Wobei der BF auch teurer.
Oder legst dir halt zwei Sätze an. Einen guten Straßenreifen und eine AT bzw. MT Bereifung für den Wald.
Ich fahre den Grabber und finde ihn Klasse. [emoji106]


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Ich fahre die Größe 265/65/17.
Hatte auch mal die Größe 255/55/18 eingetragen aber durch die Tachoanpassung auf die 265 er nun ausgetragen. Wenn du die passende Felge in 18" mit Gutachten hast kannst du das so aufziehen. Besser würde natürlich 255/60/18 aussehen


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Im Wald kommt auch mit Sommerreifen klar wenn man es kann...


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Jo habe aber ein Commander [emoji41]


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Hi Matthias,

dein Commander sieht mega geil aus!

Ich hatte mal einen Commander als Mietwagen in den USA, das war als er ganz neu auf den Markt kam. Mit dem Ding durch Manhattan war allerdings eine echte Herausforderung, weil ich die Größe damals nicht gewohnt war. Ausserhalb NY war es aber das beste Auto, was ich je in den USA gefahren habe. (und ich habe viele dort gefahren!)

 

Danke für die Blumen...

Ich hatte auch schon einige Autos unterm Hintern. Ich teile deine Meinung dass er sich super fährt. Im Vergleich zum Mercedes GL der auch schon mal in meinem Besitz war und der ein Luftfahrwerk hatte, würde ich den Commander immer vorziehen. Vielleicht auch wegen den 2 Zylinder mehr. Die ganzen langweiligen Autos heutzutage auf den Straßen die sich nur durch das Typenschild unterscheiden, sind mir einfach zu bieder. Schade das Autos immer runder und vernünftiger werden ...
Möge er noch lange halten...


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he ho... ich stand vor 4 wochen auch vor der wahl der reifenqual...

habe viel gelesen, rumgefragt und nachgedacht... drauf hatte ich super Fulda Tramp 4x4 die sich auf der strasse super gefahren sind (wenn auch nur noch 5mm profil) nun sollten aber jeepige reifen drauf. hab zwischen gabber at bzw gabber at2 / bf goodrich at geschwankt. sicher sind die grabber at vom profil strassiger, aber auf nem Jeep? habe dann doch das grobere profil genommen. die ko2 von bf hört man aber erst lauter über 130 sachen. auf der landstrasse und in der city summen sie ganz angenehm vor sich hin. mir war eben die ganzjahrestauglichkeit wichtig bei 10.000km im jahr. kann aber zum winterbetrieb noch nix sagen da mein wranger erst 6 woche habe... hab aber nur gutes von meinem reifenhandler uber die grabber at2 und bfg at gehört. er meinte bei meinem fahrprofil 90%strasse wären aber die bfg long trail sinnvoll. dann bin ich ihm auch mit dem waldweg gekommen. hast nen jeep und fährst dich im wald mit den strassenpellen fest. den blick des traktoristen will ich nicht sehen