Wird durch die Boomerang Form nicht eher der maximale Einfederweg verlaengert indem die Karosserie nicht am Schaekel anschlaegt? Habe ich nicht eingebaut und kenne nur die Bilder.
Ich meine nur beim ausfedern,, es gibt ja auch Boomerang Klappschäkel,,die gehen dann auf wenns in die Verschränkung geht. Grüsse, Holgy
Klappschäckel geben mehr Freiheit beim ausfedern haben nur den Nachteil das im ausgeferdertem Zustand kein Druck mehr auf der Achse ist. Und diese quasi frei schwingen kann.
Boomerang gibts fürn XJ Klapp meines Wissens nicht! Und Boomerangs ermöglichen das weite Einfedern ohne das Heckblech zu deformieren !
