Rancho Blattfedern

Bist Du sicher, dass das Knarcksen von den Klammern kommt?
Die Federklammern sind bei den Blattfedern mit der untersten Lage vernietet.
Manchmal passiert es, dass sich die Niete löst. Dann wackeln die Federklammern hin und her.
Sollte aber nicht das problem sein.
Die Klammern sind ja nur dazu da um die Federlagen gegen verschieben zu sichern. Wenn man mal verschränkt sieht man, dass sich die Federlagen verschieben. Ich denke mal auch bei Kurvenfahrten.
Ich habe mir die Klammern nur so modifiziert damit die Federn gerade mehr Spiel zum Verdrehen haben.
Habe mir die Klammern hoch gebogen und ein Loch durch. Mit einer Distanzhülse einfach verschraubt.

Ich könnte mir ehr vorstellen, dass die Geräusche von den Auflageflächen der Lagen kommt. Zwischen jeder Lage ist ja eine "Auflageplatte".
Wenn da Dreck und Rost zwischen ist sollte es auch quitschen.
Ich bocke ihn ab und an mal am Rahmen auf, so das die Federn entlastet sind drücke die Lagen auseinander und schmiere etwas Graphitpaste oder Kupferpaste zwischen.

 

hallo,

wie hast du das festgestellt das die federn sich beim kurvenfahren verschieben und dann lautknarrende geräusch machen ??

vielleicht ist eine blattfeder gebrochen.

ansonsten machen nur die kreuzgelenke laut knarrende und knacksende geräusche beim kurvenfahren.

ansonsten mal die federn entlasten (wagenheber unters diff und hoch damit) dann kannste mal mit nem hochdruckreiniger dazwischen gehen und dann eventuell mit fett die zwischenräume besprühen. ich nehm da immer kettenfett für moped, weil fett in der dose.

 

Das ist genau die richtige Vorgehensweise.
Die Federklammern etwas enger machen, manche sind oben offen, einfach mit einer Schraubzwinge etwas zusammenpressen.

Gruß Udo

 

Sag mal, wenn sich die Federn schon beim Lenken verschieben. Sind dann vielleicht Deine U-Bügel nicht fest angezogen? bzw. haben sich etwas gedehnt?

Ich weiß es nicht genau, aber bei einem einfachen Lenkeinschlag verschieben sich meine, glaube ich, nicht so.

 

Ja, genau die!

 

Rischtisch.

 

Und wenn die nicht fest sind, kanns schon sein dass sich die Lagen verschieben.

 

Die Federklammern sind OK.

Man kann auch kein Übermäßiges verschieben der Federblätter erkennen.

Prüfe mal ob die Federbolzen ausgeschlagen sind.
(Vorne und Hinten an der Befestigung am Federauge)

Vielleicht ist da Spiel drin, das führt zu einem klopfen Z.B. wenn du über einen Bordstein fährst oder enge Kurven im Zick - Zack fährst, ist ein knacken zu hören.

Gruß Udo

 

Ob Spiel im Federbolzen oder das Lager der Federaugen ist, prüfst du indem du ein Montiereisen zwischen Rahmen und dem Ende der Feder(Federauge) klemst und mit dem Montiereisen hebelst.
Da darf kein Spiel kein Knacken oder Bewegung zu spühren sein.
Ist da Spiel drin muß es erneuert werden. Meist reicht ein neuer Federbolzen.
@4motion Lagen kleine Plastik/Metallblättchen, sogenannte "Spacers" liegen

Diese Plastik/Metallblättchen sind Teflon Plättchen und sollen Geräusche beim ein + ausfedern verhindern und die Reibung von Metall verhindern. Sie sollen auch ein Festbacken durch Rost verhindern. Die haben mit den seitlichen Verschieben der einzelnen Blätter nichts zu tun.

Deine Federpakete sehen ganz normal aus.

Wenn das Geräusch vom seitlichen verschieben kommen sollte.
Dann Sprühe mal Rostlöser zwischen die Lagen, (egal welchen) ist es dann immer noch, kommt es nicht von den Federblättern.

Willst du es ganz genau machen, Spreize die einzelnen Federblätter so weit es geht und versuche so weit wie möglich Haftöl zwischen die Lagen aufzutragen.

Dann können keine Geräusche mehr entstehen.

Haftöl bekomt man im Motoreninstandsetzungsbetrieb.
oder beim Ölhändler.

So wie die Federn aussehen glaube ich nicht das die Geräusch von den Federlagen kommen.
Prüfe das Federbolzenspiel hoch + runter und auch seitlich.

Ist ein seitliches Spiel vorhanden löst sich die Spannung mit einem Klacken oder Knallenden Geräusch.

Gruß Udo

 

Da ich vor kurzem auch meine TM Blattfedern sowohl vorne als auch hinten auseinandergenommen habe, um eine zusätzliche Lage unterzubauen, kann ich von keinerlei Spacerblättchen oder Teflonauflagen berichten. Zumindest lagen und liegen die Federn ohne Zwischenlage aufeinander und es gibt keine Geräusche. Die bei mir auftretenden Poltergeräusche sind sicherlich anderer Natur und werden sicherlich am nächsten Wochenende durch Fachpersonal analysiert werden.

Übrigens Dank an Udo, der sich hier vor kurzem eigentlich ausklinken wollte, er scheint aber der Federexperte schlechthin zu sein

 

Naja Heiko, das mit dem "ausklinken" haben wir geklärt .

Leben und leben lassen .