Radlager & Kreuzgelenke vorne XJ 4.0

Hallo zusammen!
Die Lager brummen schon ne ganze Weile. Hatte aber bis jetzt keine Zeit mich darum zu kümmern. Habe mir jetzt die Lagersättel und zwei neue Kreuzgelenke für meinen XJ 4.0 Bj 96 geholt und will diese so bald wie möglich gegen die alten ausgelutschten tauschen. Da ich dies aber noch nie gemacht habe bin ich auf hilfe angewiesen. Vielleicht gibt es ja unter Euch Fachleute, die mir dabei helfen könnten. Natürlich nicht umsonst! Mit Werkstätten habe ich keine gute Erfahrung gemacht.
Oder eine detalierte Beschreibung der arbeiten währe schon sehr hilfreich!
Ich komme aus 53567 Buchholz, und wenn es nicht grade am ende der Welt ist, komme ich auch gerne zu Euch!

Im vorraus schon mal Danke.

LG peaceman

 

Danke für Eure Hilfe......! Habe es auch so geschafft, Radnabe und Kreuzgelenke zu erneuern. Für beide Seiten habe ich 4 Stunden gebraucht.

 

Na ja, hatte bis heute keine Ahnung wie das geht!
Kleine Beschreibung wie ich es gemacht habe:

Radmuttern gelöst, Wagen auf die Bühne, Räder ab, Große Radmutter mit 36 Vielzahn Nuss gelöst, Bremssättel runter und an Karosserie spannungslos aufgehangen, Bremsscheiben runter, die drei 13ner Schrauben des Lagersattels raus, Lagersattel mit hilfe eines Hammers gelöst, Steckachse rausgezogen, Kreuzgelenke mit hilfe einer Flex kreuz rausgeflext, rest (Kappen) vorsichtig rausgeschlagen, nach säuberung der Steckachsen neue Kreuzgelenke mit hilfe eines Schraubstocks und passender Nuss reingepresst, am Wagen alle verbindungen gesäubert, Steckachsen vorsichtig rein, neue Lagersättel drauf, alles verschraubt mit Drehmoment Schlüssel, Bremsscheiben und B-Sättel drauf, Rad montiert und dann eine geräuchlose Probefahrt gemacht!! Alles gut!!

LG peaceman

 

Ja, da hast Du recht. Dann weiß man auch das es gemacht ist. Und was dazu lernen ist nie verkehrt!
Ein schönes Fest !!

LG peaceman