Radlager kaputt ?

würde sagen radlager.vorne kosten die so wie ich die hab 50-60 euro das stück,musst halt vorne alles auseinander nehmen,wie bremse die 36er mutter die,die steckachse hält und dann kannste das radlager abschrauben,sind 3 13" vielzahn schrauben.brauchst aber am bessten ne 1/2 zoll 13er nuss,die passt dann perfekt.
mach am bessten direkt beide seiten wenn du einmal dran bist
lg karl

 

Habe das alles gerade hinter mir. Viel Spass beim Lösen der 36er Mutter
Beim Abziehen der Lager darauf achten dass die Steckachsen nicht mit
ais dem Differenzial gezogen werden. Nicht so einfach die wieder hinein zu
bekommen

 

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schließe mich samse an.

die 36er bekommste auch alleine runter.wenn rad ab ist einfach motor an und ne gehwegplatte oder so aufs bremspedal legen.
also hab bei mir auch vorne beide steckachsen gewechselt.
einfach wieder rein schieben und nur darauf achten das du mittig rein drückst weil wenn du schleifen lässt,gleichzeitig dreck mit ins diff schiebst.

 

nur die nullringe wechseln ist noch günstiger

 

diie achsrohre kann man prima mit einem besenstil oder so reinigen. am ende einen schwamm, tuch, ... anbinden und das rohr auswischen.
die vielzahnnuss muss wirklich genau sitzen.
drehmoment fuer die 36 nuss muesste 240 nm sein. die 13er vielzaehne so um 100nm
die achsmanschetten kann man sich auch mal dabei ansehen, wenn schon alles geoeffnet wird.