Querträger durchgegammelt - Instandsetzung?

Hallo!

War gerade bei der HU. Soweit so gut, leider ist aber der Querträger hinten rechts vergammelt (Vorbesitzer hat den ZJ dort auch wohl mal aufsetzen lassen, war also schon eingedellt. Tat ihm somit nicht wirklich gut ...) und muß instand gesetzt werden.

Frage ist nun, ob es da entsprechende Reparatur-Bleche für gibt (Wenn ich im Teilekatalog von Jeep themselves richtig gesehen habe, gibt/gab es von denen nur den Träger komplett, also fast das ganze Auto ) oder ob da Handarbeit angesagt ist.

Und falls es ein Reparaturblech geben sollte: Wie sinnvoll ist es, das ganze Teil rauszuschneiden und ein neues rein zu setzen? Evtl. ist's sowieso besser, einfach nur platte Bleche zu nehmen? Meine ja nur von wegen der Schweißstellen-Konservierung ...

Schon mal Dank für Eure Meinungen, Tips etc.

Gruß

 

Ja, ich glaube schon Der Prüfer nennt das Teil halt Querträger - und ich habe keine Ahnung, wie es heißt Im Jeep-Teilekatalog habe ich etwas gefunden, was es sein könnte, nennt sich da Crossmember, ist aber halt dann über die ganze Breite des Fahrzeuges. Bei unserem Transsport nennt sich das Teil (vorne) Outrigger (Ist da aber wirklich ein einzelnes Teil.). Da kocht wohl jeder so sein eigenes Süppchen ...

Hinter einschweissen fehlt dann bei mir noch ein lassen

Dank für die präzise Info!

Ein fertiges Teil scheint es also nicht zu geben?

 

Muß zusehen, daß ich mal versuche, ein Foddo vom tatsächlichen Träger zu machen ...

Bis dahin habe ich hier ein Foto aus dem Netz. Ist nur die falsche Seite, aber das dürfte wohl gleich sein.

Ich meine das Teil, welches man auf ca. 2 Uhr sieht, welches den Längsträger mit der Karosserie/dem Schweller verbindet, kurz vor dem Knick des Längsträgers nach oben.



Und noch einmal noch etwas verdeutlichter

 

Ja, ich frage mich nur, ob man das alte Teil rausschneiden kann/muß oder einfach ein anderes Teil drüber?
Wenn man vorher rausschneidet, muß man doch wohl irgendwie für die bleibende Maßhaltigkeit sorgen, oder?
Und ob das dann jeder beliebige Bruzzler kann?

Glaube, man hört schon, daß ich nicht gerade vom Fach bin

 

@xj_jens

Ja, genau das Teil ist es.
Deine Genehmigung vorausgesetzt, habe ich mal ein bißchen herumgekrickelt in Deinem Bild:

1 - Dort ist der Träger eingedellt
2 - Da ist er durch

Im Prinzip hatte ich mir das so vorgestellt, daß es nach dem Schweißen genauso aussieht wie vorher (natürlich ohne kaputt ), weil ich denke, daß es dann auch am haltbarsten wäre und nicht alle zwei Jahre nachgeschweißt werden müßte ... Doch ob das ein Nichtkarosseriebauer kann?

 

Und genau damit unterliegst Du einem großen Irrtum - habe (auch) mit Karrosseriearbeiten exakt Null am Hut, leider

Aber wenn Du sagst daß es (sonst) jeder kann, dann wird das ja wohl von irgendeiner Werkstatt zu machen sein. Also mal umhören.