Probleme mit Blattfederneinbau

Ein nette Hallo an alle,
mir ist eine hintere Blattfeder 4 Lagen abgebrochen, hab andere bekommen mit 5 Lagen die alten waren fast gerade also ausgelutscht und mit den neuen ist er ca. 10cm höher.
Eigentlich nicht so schlecht aber jetzt habe ich Probleme mit der Kadern, entweder ich drehe die Achse nicht richtig oder sie ist zu weit ausgezogen auch der Knickwinkel ist schon krass.
Bei Last hört man nix aber im Leerlauf und mit wenig Last krachts hinten.
Könntet ihr mir bitte weiterhelfen oder ein Foto schicken wie es aussehen soll oder max sehen darf.

 

Hallo Heiko leider musste ich meinen Wagen im Büro oder auf der Hebebühne lassen und Fotos habe ich leider keine gemacht ein Keil is jetzt drin wie viele kann man den da rein machen.
Es kann auch sein das ich nur zu blöd dazu bin.

 

Naja wieder eine schlaflose Nacht aber ich denk von vorne rein damit sich der Flansch hebt, macht das wirklich so viel aus?
Ich glaub es ist ersichtlich mein erster Jeep naja aber geil wenn er fährt bin nur noch am bestellen meine Frau erschrickt schon wenn ein Lieferservice vorbeifährt und ich schimpfen wegen neuen Schuhen einfach nicht zu verstehen.

 

ich hab schon ein Rancho Fahrwerk drin und angeblich warens auch die Federn aber sie waren halt alt

 

Versteh ich nicht soll sie nicht mehr Richtung Getriebe stehen um den Knickwinkel auszugleichen?

 

Ja sie hat schon Spiel das würde auch das mit dem Leerlauf erklären, den bei Belastung is es ja weg

 

Naja Heiko ich auch ich könnte ihn von der Hebebühne werfen hast keinen Jeep kanst nicht fahren hast einen auch nicht
aber es wird besser nur nicht immer so schnell wie ich es mir vorstelle

 

Kreuzgelenk wurde neu gemacht gibts da nicht noch eine andere Kardanwelle ich weis nicht wie sie heißt hab s ein paar mal gelesen.