Problem mit 2,7 CRD in meinem Granny

Diskutiere Problem mit 2,7 CRD in meinem Granny im JEEP Grand Cherokee WJ / WG Forum im Bereich Grand Cherokee; Hallo zusammen, was ich bisher so gehört habe sind diese Motoren sehr zuverlässig. Bei mir im Motorraum schaut es aber gerade...

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  1. #1 Nina, 27.11.2011
    Nina

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    Hallo zusammen,

    was ich bisher so gehört habe sind diese Motoren sehr zuverlässig.

    Bei mir im Motorraum schaut es aber gerade folgendermaßen aus:Der/die vorderste Injektor/Einspritzdüse steht fast komplett leicht schräg nach oben raus, die hat das ganze Gewinde, in dem die Schraube zum befestigen drin war mit rausgerissen. :traurig2

    Woran es liegt, keine Ahnung... ich habe ihn weder kalt getreten, noch bin ich zum Zeitpunkt des Geschehens eine hohe Geschwindigkeit gefahren (macht man bei den Autos sowieso nie, weil die einfach so chillig sind, find ich --> rein sitzen und genießen :daumen) und der Kundendienst wurde 2 Wochen vorher von einer Werkstatt erledigt... :genau

    Das hörte sich eigentlich an als hätte ich irgendwas überfahren oder irgenwas hätte sich irgendwo rumgewickelt... :traurig2

    Und wenn man jetzt noch bedenkt, dass ich das Auto gerade mal 7 Wochen habe, es mein erstes eigenes und dann auch noch ein so schöner Jeep ist könnte ich doppelt weinen...:traurig2:traurig2

    GLG
    Nina
     
  3. #2 TombRaider, 27.11.2011
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    hallo nina :ciao

    willkommen in der community:genau


    fahr mit dem dicken zum freundlichen ( vertragswerkstatt ) der soll sich die sache anschauen, und gegebenfalls instandsetzten, bevor noch mehr zu bruch geht:genau



    gruß
    oliver
     
  4. #3 Nina, 27.11.2011
    Nina

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    Da steht er schon...:traurig2
    Ich habe auf eventuelle Prognosen gehofft, die mir entweder wieder Mut machen oder mich zumindest schon auf Schlimmeres vorbereiten...
    :huch:traurig2
    GLG
    Nina
     
  5. #4 TombRaider, 27.11.2011
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    ferndiagnosen:grübel ohne foto und ohne genau beschreibung:grübel sind sehr schwer wenn fast unmöglich:nachdenklich

    oliver

    ps. wie soll sich etwas um den injektor wickeln , der sitz oben unter der abdeckung:nachdenklich
     
  6. #5 GrannyGuste, 27.11.2011
    GrannyGuste

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    Ich gehe mal davon aus, dass an dem Injektor schon mal was gemacht wurde. Ich glaube, dass hier schon mal versucht wurde den Injektor abzudichten und dabei das Gewinde beschädigt wurde. Vielleicht wurde es nachgeschnitten oder es wurde mit einem sogenannten Helicoil repariert. Offensichtlich ist, dass es nicht gehalten hat. Denn von selber fliegt ein Injektor nicht aus seiner originalen Halterung.

    Wenn du den Jeep erst 7 Wochen hast, wo hast du ihn gekauft? Händler oder von privat? Trifft der Händler zu, solltest du Garantie haben, ist er von privat, würde ich nachforschen wo der Injektor repariert wurde und wann. Eventuell könnte man noch Gewährleistung geltend machen.

    Und wenn alles nichts hilft, würde ich den Jeep zu einem auf Mercedes-Motoren spezialisierten Instandsetzundsbetrieb bringen, der dir den Injektor wieder richtig befestigt. Es gibt nämlich einige standarisierte Reparaturverfahren für diese Injektoren.
     
  8. #6 BigPit, 27.11.2011
    BigPit

    BigPit Der, der aus der Eifel kommt

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    :daumen Richtig.

    Wichtig wäre hier eindeutig feststellen zu lassen, ob hier schon mal geschraubt wurde.
    Oft soll es vorkommen, dass solche Autos schnell verkauft werden wenn eine Reparatur versaubeutelt wurde. Der Käufer erlebt dann kurz später eine böse überraschung.

    Solltest Du über eine Rechtschutzversicherung verfügen, prüfe deinen Kaufvertrag und schalte einen Fachanwalt und ggf. einen Gutachter ein. Aber VORSICHT, erst prüfen ob da wo Du gekauft hast, was zu holen ist. Sonst schmeißt Du gutes Geld schlechtem hinterher. Die Gutachterkosten können an dir hängen bleiben.
     
  9. #7 Nina, 27.11.2011
    Nina

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    Ja ohne Bild und genaue Beschriebung schwer, aber auf dem Bild würde man eben nur den herausstehenden Injektor und Reste des Gewindes sehen, die an der Schraube, die den Injektor mal befestigt hat, hängen sehen... :traurig2

    gekauft habe ich ihn von privat, Garantie fällt also flach...

    Gute Idee, ich habe jetzt nachgeschaut: an einem Injektor wurde mal was gemacht, aber nicht an diesem... :grübel

    Vielen Dank für die Hilfe.:kuss - Klingt alles plausibel. Ist echt klasse hier. :tanz:genau

    Ich hoffe einfach dass mein Mechaniker meinen Schatz wieder hin bekommt und ich ihn endlich wieder hegen und pflegen kann.:sabber
     
  10. #8 4x4klaus, 28.11.2011
    4x4klaus

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    Hallo, ich habe so etwas schon einmal gesehen.
    Damals blieb ein Ventil hängen, der Stößel wurde verbogen, das Ventil riss ab und wurde, durch den Kolben, in den Zylinderkopf gedrückt. Dabei wurde ein Einspritzer mit raus gerissen.
    Damals ging eine unsachgemäße "Motoren-Überholung" voraus.
    Ist aber kein "Beinbruch". 1 Kolben, 1 autom-Ventil, 1 Stößel und Zylinderkopf mit Dichtung.
    Mehr Glück !!!
    Klaus
     
  11. #9 Nina, 04.12.2011
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    SO, ich hab das meinem Mechaniker des Vertrauens so weitergegeben. So wie es momentan aussieht ist wirklich nur der Injektor kaputt... der ist bestellt und wir am Dienstag eingebaut. - DIe URsachenforschung hat aber leider nur die Vermutung Luft im System oder einfach typische Macke ergeben, warum ist aber auch unklar... :traurig2

    Weiterer Bericht folgt.

    VIelen Dank ;-)
    GLG
    Nina
     
  13. #10 Nina, 07.12.2011
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    Und so war es auch - mein Schatzi ist wieder fit. :genau
    :tanz:tanz:tanz:tanz:tanz:tanz:tanz:tanz:tanz:tanz:tanz:tanz

    GLG und Danke für die Prognosen - haben mich zumindest ein bisschen beruhigt :genau

    GLG
    Nina
     
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