Portalachsen

Diskutiere Portalachsen im Automobiles Forum im Bereich Allgemeines; Bekommt man eigentlich Portalachsen eingetragen? Ich sehe immer nur Umbauten auf Portalachsen oder mit Anbaupotalen, die entweder keine Zulassung...

  1. Keeper

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    Bekommt man eigentlich Portalachsen eingetragen? Ich sehe immer nur Umbauten auf Portalachsen
    oder mit Anbaupotalen, die entweder keine Zulassung haben oder als Wettbewerbsfahrzeug ausgeschrieben werden..
    oder ganz pfiffig habe ich mal bei einem gelesen: Leider wurde bei der Eintragung ein Teil vergessen einzutragen :-)

    Also meine erste Wahl wäre
    http://suchen.mobile.de/auto-insera...earchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT , allerdings ohne die häßliche Ramme da vor:-)


    Und da reihen sich ja noch einige ein:

    http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300842389140
    http://www.ebay.de/itm/Wettbewerbsf...142&pid=100011&prg=1005&rk=1&sd=300842389140&
    http://www.ebay.de/itm/Jeep-Wrangle...142&pid=100011&prg=1005&rk=5&sd=300842389140&

    Die sind jetzt sogar teilweise wettbewerbsmäßg, standen aber oft genug auch welche als Straßenversion drin.
     
  2. #2 bagmaster, 10.02.2013
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    Das ist wie mit allen anderen Sachen auch, es gibt auch Leute die bekommen auch Longarms oder Luftfahrwerke eingetragen. Ich hab schon Landys mit Tibusportalen und Straßenzulassung gesehen. ORC hat auch mal eine G Klasse auf Unimogachsen umgerüstet. Allerdings halte ich nicht allzuviel von den Anbauportalen auf Basis der kleinen Dana bzw. Roverachsen. Wenn Portale dann Lappländer- oder Unimogachsen. In den USA gibt's jetzt auch Nachrüstportale für Dana 60 Achsen, die nicht schlecht aussehen. Am Besten kaufst du dir einen Unimog dann hast du Portale.
     
  3. #3 Sprittsaufer, 10.02.2013
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    Die Dinger von Tibus ( http://www.killeraxles.com/html/projekte.html ) sind an einigen Fahrzeugen wie den Defender Eingetragen .

    Mit einer Einzelabnahme und einem Vorgespräch beim Prüfer sollte man auch die Umbauten mit Unimog Achsen hinbekommen .
     
  4. #4 bagmaster, 10.02.2013
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    Es gibt sicherlich Möglichkeiten Portalachsen eingetragen zu bekommen, allerdings ist der finanzielle Aufwand nicht zu rechtfertigen.
    Als Portale sind die Lappländer Achsen 1. Wahl, danach würde ich sagen Unimog Achsen (411er geschweißtes Gehäuse).
    Außer der "dicken Hose" vor der Eisdiele ist Onroad durch Portalachsen kein Nutzen zu erwarten. Insgesamt ist durch das zusätzliche Gewicht und die Höhe eher mit negativen Begleiterscheinungen zu rechenen. Ich würde da eher zu einer Trailerqueen tendieren, da sind keine Grenzen gesetzt. Ich glaub ich würde versuchen einen kleinen MB Truck zu bekommen und darauf was aufzubauen.

    Hier der Link zu Axle Tech International Motorsports:

    http://www.motorsports.axletech.com/portal.asp
     
  5. #5 BlueGerbil, 20.02.2013
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    Das waren ein paar mehr, in Kooperation mit Mercedes.
    Die dann zurückgerufen wurden, u.a. weil die Portale vollkommen ungeeignet sind für die Geschwindigkeiten, die das Fahrzeug erreichen konnte.

    Portalachsen sind per Einzelabnahme eintragbar - vorausgesetzt, das "Gesamtkonzept" des Fahrzeugs stimmt. Sonst ist´s halt eine Trailerqueen.
     
  6. #6 cornetto, 21.02.2013
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    ...der hier baut auch G`s mit Portalachsen und Straßenzulassung

    http://www.lennartz-technik.de/Komponenten.78.0.html
     
  7. Keeper

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