Poppen!?

@Veit, genau das nennt man umgangssprachlich POPPEN!



Es handelt sich dabei auch um poppnieten und eine poppnietzange.

 

wieder was gelernt... dank dir andreas...

 

solten die bleche nun auf stoß oder überlappend zusammengefügt werde?

Bei überlappend würde ich Lochschweißen, also in das obere blech (und nur in das !) 6-8 mm grose löcher, und dann auf das andere blech legen und wieder zuschweißen ...

Diese schweiß Punkte lassen sich komplett glatt schleifen. Ausser der blech überlappung, also der blechkante, sollte nach füllern und lackieren nix mehr zu sehen sein !!!

Nieten halte ich bei verbindungen die in irgenteine richtung belastet werden für keine gute verbindung, die nietlöcher werden sich immer aufweiten, dann klapperts !!
Evtl in verbindung mit einem guten Karosserie kleber, und dann auch ne menge nieten...da wäre dann die nachbehanlung rosttechnisch natürlich einfacher als beim schweißen...aber man sieht die nieten....irgentwas iss ja immer...

 

Lüftungsschlitze in die motorhaube lassen sich auch direkt "stanzen"....da brauch man nix schweissen....

wenn es denn um sowas geht....viel info haben wir ja in der tat immer noch nicht....

war es nun auf stoß oder überlappend ??

 

Das nennt sich "louvers" und kann auch direkt in die motorhaube gemacht werden !!!

Lackiert werden muss aber logischerweise trotzdem....irgentwas iss ja immer...

 

den link vergessen...

http://www.speedlook.de/speedlook/index.htm

bei Louvers schauen !

 

@Nico
frag den rottifan nach seiner bezugsquelle in usa. er hat sich die teile auch nachgerüstet und es sieht absolut original aus...

 

das wirst du in kauf nehmen müssen, wenn du so etwas schönes haben willst

 

Da es ja eigentlich irgentwie immer noch kein thema gibt kann man auch nicht OT werden...

Sind diese lüftungs dinger vom 5.9er Granny nicht sau teuer ? ich meine richtig teuer... ich hab da grad nen preis im kopf den ich mal gehöhrt habe ... der ist fast sittenwiedrig ....obwohl...wie alle originalteile von Jeep...

 

Diese Lüftungsgitter einzeln gibts im bootszubehör... da musst aber schweissen können und sonst allerhand vorbereitungen machen bzw machen lassen...

Bei den 5.9er dingern stört mich persönlich diese aufgesetzte optik.... loch schneiden, 2 billige (nur das sind sie ja leider nicht) plastik schalen verschraubt, fertig....

ich glaub wenn ich mir sowas machen würde, dann Haube ab, nach Köln geschikt stanzen lassen, lackieren, fertig !!

 

in Köln ? zu wem denn ?

 

eine seite zurück... da hatte ich den link gepostet...

Nur für dich Veit hier nochmal

http://www.speedlook.de/speedlook/index.htm

 

Nagut, um die lüftungs dinger gehts nicht....aber deine eingangsfrage ist auch ein bischen mager ..oder ??

blechverarbeitung kann ja auch bohren oder fräsen sein...oder knicken..hämmern...löten...schrauben hatten wir ja auch schon

Die mehrfach gestellte frage ob auf stoss oder überlappend iss auch nicht beantwortet...

Muss ja mächtig geheimnisvoll sein....