Plötzlicher Leistungsverlust Automatik

Diskutiere Plötzlicher Leistungsverlust Automatik im JEEP Grand Cherokee ZJ / ZG Forum im Bereich Grand Cherokee; Wir hatten zwei Sensoren raus einer rechts und den anderen hinten ist mit Torx befestigt und gereinigt hätten wir sie auch.:grübel Rechts ist der...

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  1. #21 SittingBull, 02.05.2010
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    Rechts ist der TPS - hinten der Leerlaufstellmotor mit Pilzköpfchen :-)

    CPS wäre der OT-Sensor - der sitzt oben auf der Getriebeglocke.
     
  2. #22 jeepsoeri, 02.05.2010
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    Meinst du es könnte der Ot geber sein das er keuine Leistung hat und jetzt nicht mehr anspringt???:argh
     
  3. #23 mad joe, 02.05.2010
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    Denke mal in den Kreis der Verdächtigen kann man den schon auch einbeziehen
     
  4. #24 SittingBull, 02.05.2010
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    Man sollte erstmal überprüfen, ob überhaupt ein Zündfunke ankommt.
    Falls ja, ist der CPS außen vor. Falls nein, dann überprüfen/tauschen.

    Wurde denn der Fehlerspeicher schon ausgelesen?
     
  5. #25 mad joe, 02.05.2010
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    Der Christian war ja gestern bei mir, da haben wir schon Rumgerätselt wo beim 94er Grand der Diagnoseanschluss wohl ist, glaub nicht dass er den schon gefunden hat.
     
  6. #26 jeepsoeri, 02.05.2010
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    Könnte es vielleicht dér Zündverteiler sein hatte ich mal am Justy???
     
  7. #27 jeepsoeri, 02.05.2010
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    :nöleiderr noch nicht unterm lenkrad rechts wie ich schon oft gelesen hab is nichts-wär nicht schlecht wenn mir das einer sagen köntte-Danke madjoe
     
  8. #28 mad joe, 02.05.2010
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    Die Zündanlage würd ich generell schon mal Durchchecken.
    Mein Cherokee hat mich damals auch fast in den Wahnsinn getrieben, da hatte ich ja ähnliche Symptome.
     
  9. #29 SittingBull, 02.05.2010
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    Fehler auslesen klick

    Die Fehler-Codes werden beim Pre-Facelift-Z glaub ich auf dem BC-Display angezeigt. :grübel
     
  10. #30 JGCH, 02.05.2010
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    Äh... Ron, Du solltest vllt. auch nen Link bei dem unterstrichenen "klick" hinterlegen... :bäh

    Also die Vor Facelift Z Modelle '93-'95 werden über die Schlüsselmethode ausgelesen.
    Will heißen: Zündschlüssel dreimal von der Pos. "off" auf "on" drehen, innert 5 sek.

    Die Fehlercodes werden dann im Armaturenbrett mit der Leuchte "Check Engine" mittels Blinkcodes ausgegeben.

    Ich würde aber auch fast 100%ig auf die Benzinpumpe tippen.
    Ich hatte diesen Vorfall erst vorletze Woche. Die Sympthome waren ganz genau die selben.

    PS: Den "Diagnoseanschluss" brauchst Du nicht zu suchen.... er existiert bei den Vor Facelift Modellen nicht ;-)


    :ciao
    Chris
     
  11. #31 SittingBull, 02.05.2010
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    :-) ja der mistige Feuerfuchs zeigt es in der Vorschau als Link an :argh


    http://www.jeep-community.de/showthread.php?t=466

    :shake
     
  12. #32 JGCH, 02.05.2010
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    Mistig? :keule: :bäh

    Er kann ja die aulsgelesenen Codes hier posten, wir übersetzen dann :-)
     
  13. #33 SittingBull, 02.05.2010
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    Klar mistig. :nachdenklich Also meiner schon :D

    hab den Link mit den Codes oben nochmal eingefügt...
     
  14. #34 JGCH, 02.05.2010
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    Achso.... Code 12 und 55 sind "normal"
    12 heißt nur dass die Batterie abgeklemmt war - innerhalb der letzen 50 mal Zündung an.
    55 ist ende der Code auslesung.
     
  15. #35 jeepsoeri, 03.05.2010
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    Hallo jungs
    Ich bin heute nach der Arbeit raus zur werkstatt(er hatte leider noch keine zeit) hab ich mal schnell Schlüsselmethode angewendet zeigt keine fehler an nur 55 Ende Fehlerauslesung-Bin mal gespannt Morgen kommt er dran
    :suzie
     
  16. #36 JGCH, 03.05.2010
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    Jep, mehr als die 12 und die 55 hatte ich vorletze Woche auch nicht...

    Wenn Du die Zübdung an machst, solltest Du ein kurzes leises Summen von hinten hören. Falls das nicht so ist/war, tippe ich immernoch auf die Benzinpumpe.


    PS: So sollte die nicht klingen: KLICK (Musst bis ca. 0:25min. warten)

    Das ist 1. zu laut, und 2. zu dumpf, etwas anders halt als das hier.
    Meine ist kurz darauf verreckt.
     
  17. #37 jeepsoeri, 06.05.2010
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    Hallo Jgsch und der Rest der Bande!!!

    Der Fehler ist gefunden es ist die ???

    BENZINPUMPE !!!:motz
    Tja wie es ja schon faste jeder vermutet hat es ist die Benzinpumpe-
    Sie baute immer wenidger Druck auf bis sie schließlich verreckte.
    Die Pumpe kosten im Zubehör stolze 279€uro für den Granny.
    Tja kann mann nichts machen-nach 16 Jahren Spritpumpe darf so ein Teil schon mal übern Jordan gehen-

    Wisst ihr warum die Preise für die Benzinpumpen so unterschiedlich sind fürn granny 279€ fürn Xj 119€ fürn Wrangler 34€ is mir unverständlich!!!???



     
  18. #38 Frankie, 06.05.2010
    Frankie

    Frankie FTW

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    125 Dollar inkl. Versand wären günstiger gewesen. :huch
     
  19. #39 jeepsoeri, 07.05.2010
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    Jo diese Info hätt ich früher gebraucht-:cool
    Kannst du mir die Adresse durchgeben von da ich bestellen kann-mfg:genau
     
  20. #40 jeepsoeri, 08.05.2010
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    Wenn mann sich in Sicherheit wiegt-dann kommt der dämpfer....

    Hallo Jungs ihr glaubt es nicht neue Benzinpumpe drin -ich hab in von werkstatt abgeholt nach Hause einwandfrei-dann wollte ich kurz darauf umparken-TOTE HOSE-jetzt geht er wieder nicht bin am Ende
    HILFE!!!:monk
     
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