plötzlich kein Vortrieb

Guten Tag,
heute habe ich bei meinen 2005 er WH 5,7l Hemi mal eine echte Problemnfrage. Vieleicht kann mir jemand helfen oder einen Tip geben. Dabei möchte ich nicht die Werkstatt umgehen, dort steht der Jeep schon.
Der Werkstattmeister und Eigentümer ist mein Geschäftsfreund und wir ergänzen uns oft gegenseitig, Ich auf der Elektronikseite.
Aber nun zum Thema.
Der Jeep stand eine Nacht vor der Tür, fuhr bis dahin ohne Mängel oder Ruckler.
Als ich ihn dann morgens in die Garage fahren wollte, hatte er null Vortrieb. Rückwärts gings natürlich auch nicht. Auch nicht mit viel Gas und auch nicht untersetzt. Der Gang wurde gefühlt eingelegt, Die Kulisse leuchtet. Keine Fehlermeldung. Nach einigen Versuchen check-Maschine Anzeige und Anzeige verharrt in Gang 3 .
Nach Batterieablkemmen und wieder auflegen, diese Meldungen wieder weg, aber immer noch kein Vortrieb.
Da die Nachbarwerkstatt nur wenige Meter entfernt ist, wollte ich den Jeep 2 Tage später dann mit meinen Suzuki dort reinziehen. Vorher ein letzter Versuch. Starten, auf D und spüre ein leichtes Rucken. Mehr Gas gegeben und siehe da , er schleicht vorwärts. Die 50m bis in die Werkstatt geht das.
Dort angekommen, roch es nach verbrannten Öl. Bei der kurzen Fahrt fiel mir auf, dass ab und zu mehr Kraftschluss stattfand.
Nun steht er auf der Bühne - und wir haben alle son Fragezeichen auf dem Kopf - wo anfangen zu suchen?
Hat solch einen Effekt schon einmal jemand gehabt?
Die ausgelesenen Fehler hänge ich mal als PDF an.
Ich danke auch schon einmal im Voaraus für Eure Mithilfe. Danke René

 

Ok, Dankeschön.
Aber das hilft mir bei der Diagnose nicht wirklich weiter. Du Meinst Getriebe tauschen und den Wandler gleich mit. Ok, dann geht es vermutlich. Das denke ich auch. Was mich verwundert dabei: Ich habe den Jeep höchst persönlich einige Tage vorher in perfekten Zustand an der Straße abgestellt, und dann wollte ich wegfahren und NICHTS passierte mehr. (er hat vorher nicht geruckelt, oder Geräusche gemacht). Das einzige was passiert ist, das Wetter ist richtung 0 Grad gegangen. Nach einer Nacht in der Werkstatt konnte er auch wie mit schleifender Kupplung die Hebebühne verlassen und steht nun auf dem Hof und ich warte auf eine göttliche Eingebung oder auf Hilfe / Tips von Euch. GROßEN Dank für jeden Tip. Ich habe noch nichts weiter geöffnet oder gemacht. Nur den Ölmesssatb habe ich mal vom Getriebe gezogen, das sah soweit ok aus.

 

Hallo, Danke noch mal.
Das Getriebeöl sieht gut aus, riecht auch nicht verbrannt. Ausgelesen haben wir doch. Ist gleich im ersten Anhang als Anlage. Das ist das Ausleseprotokoll.
Ich habe eben mal probiert. Er bewegt sich nicht einen Millimeter. Mann spürt nicht einmal einen Ruck beim Einlegen. Gibt es eine Testmöglichkeit für den Wandler? Oder Getriebe raus, neuen Wandler rein, einbauen und hoffen?